Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé - Facelift (2021)

[Jocar]

WACHTEN OP ÜBER-PLUG-IN

MERCEDES-AMG GT 4-DOOR COUPÉ ONDER HET MES

Mercedes-AMG is achter de schermen druk in de weer met de ontwikkeling van een aangescherpte AMG GT 4-Door Coupé. Een ingepakt testexemplaar van die gefacelifte AMG GT 4-Door Coupé is nu in het openbaar opgedoken.

Mercedes-AMG stelde in 2018 tijdens de Autosalon van Genève de AMG GT 4-Door Coupé voor, een praktischer broertje van de Mercedes-AMG GT dat als sportief alternatief voor de CLS geldt. De vijfdeurs liftback is met een leeftijd van nog geen twee jaar piepjong te noemen, maar dat weerhoudt Mercedes-AMG er niet van het model tegen het licht te houden.

Eerlijk is eerlijk, ingrijpend lijkt de update die Mercedes-AMG op de GT 4-Door Coupé doorvoert niet te worden. Het gesnapte testexemplaar heeft slechts een ingepakte snuit. De voorbumper lijkt te worden herzien, voor de rest wordt de concurrent van auto's als de Porsche Panamera waarschijnlijk vooral onderhuids aangepakt. Het is inmiddels bekend dat Mercedes-AMG een plug-in hybride variant van de GT 4-Door Coupé voorbereidt. Die wordt niet als bijzonder efficiënt model in de markt gezet. Naar verluidt gaat het namelijk om een extreme AMG-variant die dankzij een aan een elektromotor gekoppelde biturbo 4.0 V8 tegen de 800 pk gaat leveren. Verder is het niet ondenkbaar dat Mercedes-AMG de 63 en 63 AMG-smaken kennis laat maken met mild-hybride techniek. Die machines profiteren in de GLS en S-klasse namelijk ook al van mild-hybride technologie. Voorlopig blijft het helaas bij speculeren.

Bron: Autoweek

[flappy]

die verdikkingen op de velgen... precies balanceerlood

[Jocar]

edit.

[Jocar]

HYBRIDE-MONSTER

MERCEDES-AMG GT '73' 4-DOOR COUPÉ OP PAD

Mercedes-AMG scherpt dit jaar de 4-Door Coupé aan en daarbij lijkt er vooral qua aandrijving interessant nieuws aan te komen. Naar verluidt zien we op deze kersverse fotoserie de '73', een extreem sterke plug-in hybride.

De Mercedes-AMG GT 4-Door is inmiddels bijna drie jaar onder ons en dat is voor 'Das Haus' lang genoeg om de razendsnelle vierdeurs bij te punten. Hoewel de uiterlijke verandering beperkt lijkt te blijven, zit er op technisch gebied iets bijzonders aan te komen. Mercedes beloofde immers dat er een plug-in hybride 4-Door Coupé zou verschijnen, die de kracht van de 4.0 biturbo-V8 combineert met elektrokracht. Die draagt naar verluidt de aanduiding '73' en dat geeft al direct aan waar we die versie moeten zien in het gamma: helemaal bovenaan.

Waar de huidige topversie, de 63 S, het op puur benzinekracht schopt tot 639 pk, is de verwachting dat de 73 daar ruimschoots overheen gaat. De aandrijflijn van de voorbode op de 4-Door Coupé, de AMG GT Concept uit 2017, vormt hiervoor waarschijnlijk een goed referentiepunt. Die combineerde de V8 met een elektromotor op de achteras en kwam daarmee op een systeemvermogen van 805 pk uit. Dat zou betekenen dat de Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid het wel eens heel zwaar kan krijgen. Reken op een 0-100 km/h-acceleratie in 3 seconden of misschien zelfs net iets minder. Er is hoe dan ook een gerede kans dat de 4-Door met de komst van de 73 in één klap de krachtigste straatlegale Mercedes ooit wordt. Dat is nu nog de 730 pk sterke Mercedes-AMG GT Black Series.

Wie dat wat te veel van het goede vindt, kan ook met gezonde spanning uitkijken naar de updates voor de andere sportieve knallers die eraan komen. De 63 en 63 S krijgen mogelijk mild-hybride techniek toebedeeld, waarmee ze waarschijnlijk ook nog een tandje krachtiger worden. Overigens zijn de 43 en 53 nu al uitgerust met het zogenoemde EQ-Boost.

[Jocar]

[Jocar]

E PERFORMANCE PLUG-IN

MERCEDES-AMG GT 4-DOOR DEELS ELEKTRISCH ONDERWEG

Mercedes-AMG stoomt de GT 4-Door Coupé klaar voor de volgende ronde. Nu komt-ie voorbijrijden in een bijzondere kleurstelling en dat is niet het enige dat verraadt dat we hier een speciale versie voor onze neus hebben.

In de omgeving van de Nürburgring dook deze bijzonder uitgedoste en nog maar zeer minimaal gecamoufleerde GT 4-Door Coupé op. De vierdeurs GT van Mercedes-AMG gaat qua uiterlijk vrijwel ongewijzigd verder, maar het grote nieuws zit dan ook verscholen onder het koetswerk. De kleurstelling kennen we immers van de foto's bij een eerder communiqué van Mercedes-AMG en als we inzoomen zien we op de flank onder de luchthapper niet alleen 'V8 Biturbo' staan, maar ook 'E Performance'. Het gaat hier dus om een beresterke plug-in hybride versie van de 4-Door Coupé.

Mercedes-AMG werkt aan deels elektrische aandrijflijnen, waarvan enkelen de taak krijgen om met minder cilinders toch forse vermogens in de schaal te leggen, andere aandrijflijnen hebben juist als voornaamste doel om grensverleggende prestaties mogelijk te maken. Dat laatste is bij deze auto het geval. Deze heeft immers gewoon nog de 4.0 biturbo-V8 in de neus, maar die krijgt bijval van een elektromotor op de achteras.

De derhalve vierwielaangedreven GT 4-Door levert naar verwachting meer dan 800 pk systeemvermogen. Daarmee wordt het in één klap de krachtigste straatlegale Mercedes ooit. In de wandelgangen gaat al een tijdje '73 E Performance' als typeaanduiding voor deze GT 4-Door Coupé rond. Een iets mildere versie, de 63 S, krijgt de V8 met mild-hybride techniek erin. Die zal met de tijdelijk te gebruiken EQ-Boost waarschijnlijk rond of net boven de 650 pk vermogen leveren.

[Doa]

die meer dan 800pk klopt eigenlijk niet. de electromotor kan slechts een korte tijd vol vermogen geven en dan halveert het vermogen om niet oververhit te worden

[Jocar]

Mercedes-AMG V8-hybride (2021) | V8 met e-power en meer dan 800 pk

[Jocar]

Upcoming Mercedes-AMG GT 73e Shows Off Its Power During Nurburgring Testing