BMW 5-Serie (2023)

[Jocar]

2023 BMW 5 Series And 5 Series Hybrid Sedan G60 Prototype Spied Testing In Munich

[Jocar]

BMW M5 WORDT BERESTERKE PLUG-IN HYBRIDE

MOGELIJK TOCH MET V8-PRACHT

BMW heeft een nieuwe generatie van de 5-serie in de ontwikkelingskamers staan. Van die nieuwe Fünfer komt natuurlijk ook weer een heftige M5 en het is die beul van een sportsedan die we op deze spionagefoto’s voor het eerst zien. Het belangrijkste nieuws: de M5 wordt een plug-in hybride.

BMW komt natuurlijk met een hele reeks geëlektrificeerde aandrijflijnen in de nieuwe 5-serie. Reken dus onder meer op plug-in hybride aandrijflijnen in diverse vermogensvarianten. Voor het eerst in de geschiedenis van de 5-serie wordt de M5 ook een plug-in! Op deze foto’s zie je die plug-in hybride M5 voor het eerst.

De nieuwe BMW M5 op deze foto’s laat geen twijfel bestaan over zijn aandrijflijn. Op de portieren lezen we de tekst ‘Hybrid Test Vehicle’ en wie daardoor niet wordt overtuigd, moet even naar het linker voorscherm kijken. Daarin is de laadklep namelijk overduidelijk al te zien. De duidelijk heftige remmerij die zich achter de wielen schuilhoudt levert samen met de brede wielkasten en de aan weerszijden van de achterbumper geplaatste dubbele uitlaatpijpen het bewijs dat dit de nieuwe sportieve topversie van de nieuwe 5-serie is.

V8-pracht

Betekent de komst van een plug-in hybride aandrijflijn dan ook dat de M5 zijn machtige V8 verruilt voor een zes- of zelfs viercilinder? Dat zou je verwachten, maar we gaan er vooralsnog niet vanuit. BMW blikte met de XM Concept namelijk vooruit op een machtige sportieve gigant van een SUV, een auto die een plug-in hybride aandrijflijn met V8 als krachtcentrale had. Het zou dus zomaar kunnen dat BMW die hardware ook in de neus van de M5 hangt.

Als de nieuwe BMW M5 daadwerkelijk een plug-in hybride aandrijflijn met V8 krijgt, dan moet je rekenen op een vermogen van zo rond de 750 pk. Een bizar aantal semi-elektrische pk’s. Ter vergelijking: de huidige BMW M5 is in zijn sterkste vorm 635 pk sterk. 750 pk lijkt excessief, maar de huidige M5 legt in zijn lichtste vorm al een dikke 1.800 kilo in de schaal, zijn opvolger zal door de plug-in hybride hardware zeker niet lichter worden.

We verwachten de nieuwe BMW 5-serie ergens in 2023 op de markt. De M5 staat waarschijnlijk voor een jaar later op de rol.

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

2024 BMW M5 Will Embrace Electrification, Prototype Spotted Wearing Hybrid Badges

https://www.carscoops.com/2022/03/20...hybrid-badges/

[Jocar]

NIEUWE BMW M5 MET ELEKTROKRACHT JAAGT OVER DE 'RING

RONDSTEKKEREN

De nieuwe BMW M5 is geladen met elektrokracht. Voor het eerst in de geschiedenis van de 5-serie krijgt de M5 een plug-in hybride aandrijflijn. Om er zeker van te zijn dat de daardoor in ieder geval niet lichter geworden M5 zich ook een beetje sportief kan gedragen, laat BMW's de sportieve topversie van de nieuwe 5-serie uit op de Nürburgring-Nordschleife.

BMW werkt hard aan een nieuwe generatie van de 5-serie. De nieuwe Fünfer krijgt in de vorm van de i5 ook een geheel elektrische versie, een auto die zijn tanden moet zetten in de Mercedes-Benz EQE en de nog op de markt te brengen Audi A6 e-tron. De rest van het 5-serie-gamma mist de elektrificatieboot natuurlijk niet. Er komen mild-hybride versies én plug-in hybride smaken. BMW is het aan zijn stand verplicht om ook met een nieuwe M5 te komen. Ook dat wordt een plug-in hybride! Op de Nürburgring-Nordschleife is die nieuwe M5 in actie te zien.

De 5-serie op deze foto's verraadt zijn ware aard onder meer met sportiever ogende bumperwerk, de aangezette wielkastranden én de vier knalpijpen die onderaan de bilpartij hangen. Een echte M5 dus. De stickers Hybrid Test Vehicle wijzen erop dat de nieuwe M5 is voorzien van een plug-in hybride aandrijflijn. In het linker voorscherm is de klep waarachter zich het laadpunt bevindt al te zien.

Het is bepaald niet ondenkbaar dat ook de nieuwe M5 gewoon weer een achtcilinder krijgt. In de XM Concept, een vooruitblik op een nieuwe M-SUV, hing BMW al een plug-in hybride aandrijflijn waarbij de verbrandingsmotor een V8 was. We mikken erop dat BMW een soortgelijke aandrijflijn ook in de M5 lepelt. Reken op een vermogen van zo tussen de 700 en 750 pk. Bepaald niet mis, zeker niet als je je bedenkt dat de huidige M5 het in zijn krachtigste vorm tot 635 pk schopt. Dat extra vermogen is gezien het hogere gewicht als gevolg van de plug-in hybride aandrijflijn natuurlijk meer dan welkom. We verwachten de nieuwe BMW 5-serie volgend jaar op de markt. De M5 staat waarschijnlijk voor een jaar later op de planning.

[Jocar]

2024 BMW i5 Shows Off Its Interior And Production Headlights In Latest Spy Photos

https://www.carscoops.com/2022/05/20...st-spy-photos/

[Jocar]

2024 BMW 5 Series Spied Wearing Production Headlights And Taillights

https://www.carscoops.com/2022/07/20...nd-taillights/

[Jocar]

Nieuwe impressie:

[Jocar]

New BMW 5 Series

[Jocar]

(Google translate vertaling uit het Duits)

Nieuwe 5-serie: BMW bevestigt dieselmotoren voor Europa

Na het debuut van de nieuwe 7 Serie en de facelift van de 3 Serie, werkt BMW hard aan de lancering van de volgende generatie 5 Serie. De goed gecamoufleerde prototypes worden nu steeds vaker gefotografeerd en laten meer details zien. Maar ook op internet doen geruchten de ronde over de techniek van de nieuwe 5 Serie voor 2023.

Documenten die de komst van de volgende 5 Serie in alle brandstofversies bevestigen, zijn verschenen op het BimmerPost- forum , dat door duizenden enthousiastelingen wordt bezocht . BMW zal diesel niet opgeven, wat belangrijk is voor de fleetbusiness. Zo zal in Europa de 195 pk-versie van de 520d verkrijgbaar zijn met zowel vierwiel- als achterwielaandrijving, geflankeerd door een instapmodel 520i van 190 pk.

Mild hybride technologie wordt als de norm beschouwd en de huidige 5 Serie heeft pas sinds enige tijd automatische transmissies. Voor de opvolger noemen de documenten een 530i, de toekomstige M5 muteert in een V8 plug-in hybride met ruim 700 pk.

Ook is er een eDrive40 met 48V mild hybrid, achterwielaandrijving en 335 pk. Een volledig elektrische i5 is ook in de maak. Het is niet verwonderlijk dat hij de technologie van i4 , i7 en iX gebruikt . Betekent: M60 xDrive als topmodel met twee elektromotoren en 590 pk.

De nieuwe 5-serie wordt naar verwachting in 2023 gelanceerd met een autonoom rijsysteem van niveau 3, zoals momenteel te zien is in de Mercedes S-Klasse en EQS , maar alleen in Europa en Azië, aangezien er nog steeds een maas in de regelgeving is in de VS.

Bron: https://de.motor1.com/news/601890/bm...otoren-europa/

[Jocar]

2023 BMW 5 Series G60 Prototype Spied Testing At The Nürburgring

[Jocar]

2024 BMW 5-Series Continues Its Striptease And Gives Us A Better Look At The Front End

https://www.carscoops.com/2022/09/20...the-front-end/

[Bud Wijzer]

Blijft mooie klassieke berline, alleen die klinken, daar snap ik nu's niets van, waarom die ineens nu weer zo onhandig moeten gemaakt worden.

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

BMW M5 LAAT MEER VAN ZICH ZIEN

ZICHT OP HET LICHT VAN DE 5-SERIE

De nieuwe BMW M5, en daarmee de nog te onthullen nieuwe BMW 5-serie, laat meer van zich zien. Zo zien we nu voor het eerst de definitieve koplampen en achterlichten.

De BMW M5 kwam al eerder voorbij op je favoriete autosite, tweemaal zelfs. BMW heeft kennelijk echter de volgende testfase bereikt, en neemt daarom afscheid van een deel van het camouflagemateriaal. Grille, sideskirts, uitlaten, wielkasten en wielen laten zich daardoor beter of in definitieve vorm zien. Ook de buitenspiegels zijn anders dan bij de eerdere auto’s. Ze hebben nu de voor M-modellen zo kenmerkende ‘halve pootjes’ bovenaan, opnieuw een teken dat de auto dichterbij het uiteindelijke product staat.

Het belangrijkste nieuws op visueel vlak is echter de verlichting. Bij eerdere auto’s was er nog sprake van een soort noodverlichting, met universele koplampen, achterlichten en richtingaanwijzer achter doorzichtig kunststof. Nu zien we de definitieve led-lichtunits, zij het nog stevig gecamoufleerd.

Wie er geschrokken is van de XM – en wie is dat niet- kan trouwens opgelucht ademhalen. De nieuwe M5 wordt heel wat minder heftig en controversieel en dat geldt dus ook voor de minder krachtige modellen uit de 5-serie. Qua aandrijflijn staat er voor de M5 evengoed wel een grote revolutie op het programma, want ook deze supersporter wordt een plug-inhybride. Reken op meer dan 700 pk. Dat is ook ‘nodig’, want concurrent Mercedes geeft zelfs de kleinere C-klasse al 680 pk mee.

[Doa]

Benieuwd of ze de m5 ook zo gaan verneuken als de nieuwe m2... Waar zijn die mannen toch mee bezig? Presies of elke nieuwe bmw moet strijden voor de titel van lelijkste auto ooit

[Jocar]

Daarom dat ze zo goed verkopen

[Doa]

Geloof je echt dat bmw beter verkoopt dan een ander merk? Als ze zo fenomenaal goed verkopen zou je dat toch moeten zien aan de operationele cijfers? Vergeleken met de corona cijfers zijn ze ok maar vergelijk dat eens met de cijfers van 10 jaar geleden... Allemaal pr bullshit dat bmw goed verkoopt