Volkswagen Amarok (2023)

[Jocar]

NIEUWE VOLKSWAGEN AMAROK IN 2023 TE KOOP

RANGER-BROERTJE

Volkswagen trekt in 2022 het doek van de nieuwe Amarok. De volgende generatie Amarok wordt een broertje van de nieuwe Ford Ranger en is op een tweetal nieuwe schetsen weer net een fractie beter in beeld gebracht.

Volkswagen breidt zijn bedrijfswagengamma volgend jaar uit met de elektrische ID Buzz, maar ook aan de andere kant van zijn bedrijfswagengamma vindt grondige vernieuwing plaats. De huidige uit 2010 stammende Amarok wordt na twaalf jaar namelijk vervangen door een nieuwe generatie. In tegenstelling tot het huidige model is de nieuwe Amarok niet helemaal door Volkswagen ontwikkeld. Sterker nog, vooral Ford is verantwoordelijk voor het tot stand komen van de nieuwe Amarok. De nieuwe Amarok wordt dus een broertje van de nieuwe Ranger en dat is het gevolg van een samenwerking die Ford en Volkswagen aangingen die ook verklaart waarom de nieuwe Ford Tourneo Connect eigenlijk een Volkswagen Caddy is.

Ook de geboorteplaats van de pick-up wijzigt. De nieuwe Amarok zal niet zoals het huidige model gebouwd worden in Duitsland (Hannover) of Algerije (Relizane), maar in het in Zuid-Afrika gelegen Silverton. Inderdaad, zij aan zij met de Ranger. Hoewel Volkswagen de nieuwe Amarok in 2022 presenteert, verschijnen de eerste exemplaren pas in de loop van 2023 op de weg.

Ondanks dat de Amarok zijn basis met de Ranger deelt, lijkt de auto zowel vanbuiten als vanbinnen minder op zijn Ford-broertje dan de reeds genoemde Tourneo Connect. Hoewel we in het interieur net als in de Ranger een groot verticaal georiënteerd display in de middenconsole zien, is de vormgeving van het dashboard wel redelijk eigen. Dat geldt ook voor het uiterlijk van de pick-up. Hoewel je in de raampartij straks ongetwijfeld de Ford-genen herkent, krijgt de Amarok een eigen front.

Bron: Autoweek

Teasers:

[Jocar]

https://de.motor1.com/news/553094/vw...r-pickup-2022/

[Jocar]

Volkswagen Amarok 2023 interior and front end details revealed | new Ranger-based ute

[Jocar]

NIEUWE VOLKSWAGEN AMAROK: GEWOON MET 3.0 V6 TDI

BROER VAN DE FORD RANGER

Volkswagen brengt dit jaar een geheel nieuwe generatie van de Amarok op de markt. Dat wordt een bijzonder model, want de jongste Amarok is samen met Ford ontwikkeld en wordt een technisch broertje van de Ranger. Volkswagen geeft nu een nieuwe designschets van de pick-up vrij.

Volkswagen en Ford werken intensief samen op het gebied van bedrijfswagens. De nieuwe Ford Tourneo Connect was daar het eerste concrete bewijsstuk van, dat is namelijk een Volkswagen Caddy waarover Ford een eigen designsausje heeft uitgestort. Volgens vergelijkbare receptuur wordt de nieuwe Volkswagen Amarok een technisch broertje van de Ford Ranger, de uitruil werkt immers ook de andere kant op. Volkswagen geeft nu nieuw teaserbeeld én dito informatie van de aanstaande Amarok vrij. De tweede generatie Amarok beleeft deze zomer zijn debuut en komt aan het eind van het jaar in diverse landen op de markt.


Volkswagen Amarok

De nieuwe Volkswagen Amarok wordt 10 centimeter langer en 4 centimeter breder dan het uitgaande model. Volkswagen meldt al dat de Amarok met diverse TDI-dieselmotoren op de markt komt, waaronder een V6 TDI. Waarschijnlijk zijn dit dezelfde motoren die Ford ook in de jongste Ranger hangt. Die auto is leverbaar met 2.0 viercilinder diesels met enkele of dubbele turbo en zelfs met een 3.0 V6 diesel.

[Jocar]

VOLKSWAGEN DENKT NA OVER 'AMAROK R'

RAPTOR-TWEELING

Volkswagen komt dit jaar op de proppen met een geheel nieuwe generatie van zijn pick-up: de Amarok. Daarvoor slaat Volkswagen de handen ineen met Ford, want de nieuwe Amarok deelt zijn technische basis met de onlangs onthulde Ford Ranger. De nieuwe Ranger krijgt op termijn een heftige Raptor-uitdossing, wat de vraag oproept of Volkswagen broedt op een vergelijkbare variant voor de Amarok. Dat lijkt het geval te zijn.

Volkswagen onderzoekt namelijk naar verluidt de mogelijkheden voor een 'Amarok R'. Dat zegt de directeur van de Australische afdeling van Volkswagen Commercial Vehicles tegenover het Australische medium Carsguide. In Australië levert Volkswagen momenteel al heftige Amaroks in samenwerking met offroadspecialist Walkinshaw. Daarbij gaat het echter om een aftermarket ombouw. De nieuwe Ranger komt op termijn ook op de markt als Raptor, traditiegetrouw uitgerust met ruige offroadbanden, een hogere bodemvrijheid, speciale schokdempers en een krachtiger motor. Aangezien de Ranger en de Amarok straks hun techniek delen, is het niet ondenkbaar dat Volkswagen ook met een extra heftige Amarok komt op basis van de aanstaande Ranger Raptor.

Of de ruige 'Amarok R', zoals de variant zou kunnen gaan heten, er komt en op welke markten dat dan zou zijn, blijft nog even in het midden. In ieder geval gaf Volkswagen eerder al aan dat de nieuwe Amarok gewoon weer een 3.0 V6 TDI onder de kap krijgt. Het zou echter ook kunnen dat de Ranger Raptor de 406 pk sterke 3.0 biturbo V6 uit de Explorer ST krijgt toebedeeld en Volkswagen die krachtbron overneemt. Verder krijgt de Amarok waarschijnlijk dezelfde motoren die Ford ook in de jongste Ranger lepelt. Later dit jaar weten we meer, want de tweede generatie Amarok beleeft deze zomer zijn debuut en komt aan het eind van het jaar op de markt. Voor de Ranger staat de marktintroductie begin 2023 op de planning. De Ranger Raptor en een eventuele 'Amarok R' volgen dan vermoedelijk later dat jaar.

[Jocar]

[Jocar]

NIEUWE VOLKSWAGEN AMAROK: GROTER EN MEER CAPABEL

ALLES ANDERS

De Volkswagen Amarok is met introductiejaar 2010 dit jaar twaalf jaar oud. Tijd dus voor een opvolger. Volkswagen deelt een nieuwe set foto's van zijn nieuwe pick-up in camouflagepak en geeft daarbij nieuwe informatie over het werkpaard vrij.

Volkswagen brengt dit jaar nog een volledig nieuwe Amarok op de markt. Die tweede generatie van de Amarok wordt 5,35 meter lang en dat betekent dat de pick-up ten opzichte van zijn voorganger in de lengte met ruim 10 centimeter groeit. Ook de wielbasis van de Amarok neemt toe en wel met een heel behoorlijke 17,5 centimeter tot 3,27 meter. De nieuwe Amarok wordt niet alleen groter, maar ook meer capabel dan de auto die hij vervangt. Het laadvermogen neemt toe tot 1,2 ton.


Volkswagen Amarok

De nieuwe Volkswagen Amarok krijgt ook een reeks nieuwe krachtbronnen. Zo levert Volkswagen de nieuwe pick-up - afhankelijk van de markt - met vier- en zescilinder dieselmotoren. De vierpitters hebben een inhoud van 2.0 liter, de zescilinders schoppen het tot 3.0 liter. Daarnaast komen zowel versies met achter- als met vierwielaandrijving. Voor het eerst in het bestaan van de Amarok krijgt de pick-up - als optie - ledmatrixkoplampen. Daarnaast krijgt de Amarok een digitaal instrumentarium en een flink groter infotainmentscherm. Reken natuurlijk weer op versies met vier portieren (dubbele cabine) en met twee portieren (enkele Cabine). Hoewel de Amarok op deze foto's nog behoorlijk in de plakkers hangt is dankzij eerdere designschetsen al aardig duidelijk hoe de nieuwe pick-up wordt vormgegeven.

Van de uitgaande Amarok zijn sinds de lancering van het model in 2010 wereldwijd meer dan 830.000 exemplaren verkocht. De nieuwe Amarok wordt een broertje van de nieuwe Ford Ranger. Dat heeft te maken met een uitgebreide samenwerking die Volkswagen en Ford op het vlak van bedrijfswagens met elkaar zijn aangegaan. Ford neemt het voortouw in de ontwikkeling van de Ranger en Amarok en neemt ook het ontwikkelingsproces van de nieuwe Transit Custom, Tourneo Custom en Volkswagen Transporter voor zijn rekening. Ford heeft op zijn beurt de Caddy van Volkswagen geleend om de Tourneo Connect op te baseren.

[Jocar]

VW Amarok (2022) | Erster Blick auf den neuen Amarok Nummer 2 | Trailer

[Jocar]

Teasers:

[Jocar]

[Jocar]

Nu ook een interieur teaser;

[Jocar]

VW Amarok (2023) toont nieuwe details in steeds meer teasers: