Tweet
RANGE ROVER EVOQUE NA VIJF JAAR VERNIEUWD
RELATIEF SUCCESNUMMER
De huidige tweede generatie Range Rover Evoque staat op het punt te worden vernieuwd. Om een volledige generatiewissel gaat het overigens niet en ook hoef je geen wereldschokkende facelift te verwachten: de Evoque blijft uiterlijk vooral gewoon zichzelf.
Het Evoque-avontuur dat in 2008 begon met de Land Rover LRX Concept heeft al geleid tot twee generaties van de kleinste Range Rover ooit: de Evoque. De eerste Evoque wist het klantenbestand aardig uit te breiden, al kwam de gros van de populariteit van dat model niet voor conto van de driedeurs en Convertible, maar van praktischer ingestelde vijfdeurs. Niet zo gek dus dat de huidige tweede generatie Evoque er enkel als vijfdeurs is. Die Range Rover Evoque draait mee sinds eind 2018 en dat betekent dat het model nu zo'n 4,5 jaar oud is. In het Engelse Coventry staat een vernieuwde Evoque in de ontwikkelingskamers om hem actueel te houden.
De Evoque krijgt onder meer achterlichten met een gewijzigde invulling.
Op uiterlijk vlak hoef je geen ingrijpende wijzigingen te verwachten. Achter de tekentafels is een nieuwe grille getekend en zijn zo te zien nieuwe bumpers met gewijzigde koelsleuven bedacht. Het op de Nürburgring-Nordschleife gekiekte prototype heeft achterlichten met een nieuwe lichtsignatuur. Je herkent de nieuwe invulling van de achterlichten aan de aan de onderzijde units lopende ledstreep. Reken verder op de komst van aangescherpte infotainment en fijngeslepen veiligheidssystemen. Wat de Evoque op technisch vlak te wachten staat? Dat is nog even de vraag. Land Rover verbeterde onlangs de plug-in hybride aandrijflijnen van de Range Rover Sport, kijk dus niet gek op als ook de stekkerversies van de Evoque onder de loep worden genomen en met meer kracht en misschien wel een groter elektrisch bereik de ontwikkelingskamers verlaten.
Bron: Autoweek
RELATIEF SUCCESNUMMER
De huidige tweede generatie Range Rover Evoque staat op het punt te worden vernieuwd. Om een volledige generatiewissel gaat het overigens niet en ook hoef je geen wereldschokkende facelift te verwachten: de Evoque blijft uiterlijk vooral gewoon zichzelf.
Het Evoque-avontuur dat in 2008 begon met de Land Rover LRX Concept heeft al geleid tot twee generaties van de kleinste Range Rover ooit: de Evoque. De eerste Evoque wist het klantenbestand aardig uit te breiden, al kwam de gros van de populariteit van dat model niet voor conto van de driedeurs en Convertible, maar van praktischer ingestelde vijfdeurs. Niet zo gek dus dat de huidige tweede generatie Evoque er enkel als vijfdeurs is. Die Range Rover Evoque draait mee sinds eind 2018 en dat betekent dat het model nu zo'n 4,5 jaar oud is. In het Engelse Coventry staat een vernieuwde Evoque in de ontwikkelingskamers om hem actueel te houden.
De Evoque krijgt onder meer achterlichten met een gewijzigde invulling.
Op uiterlijk vlak hoef je geen ingrijpende wijzigingen te verwachten. Achter de tekentafels is een nieuwe grille getekend en zijn zo te zien nieuwe bumpers met gewijzigde koelsleuven bedacht. Het op de Nürburgring-Nordschleife gekiekte prototype heeft achterlichten met een nieuwe lichtsignatuur. Je herkent de nieuwe invulling van de achterlichten aan de aan de onderzijde units lopende ledstreep. Reken verder op de komst van aangescherpte infotainment en fijngeslepen veiligheidssystemen. Wat de Evoque op technisch vlak te wachten staat? Dat is nog even de vraag. Land Rover verbeterde onlangs de plug-in hybride aandrijflijnen van de Range Rover Sport, kijk dus niet gek op als ook de stekkerversies van de Evoque onder de loep worden genomen en met meer kracht en misschien wel een groter elektrisch bereik de ontwikkelingskamers verlaten.
Bron: Autoweek