BMW - Neue Klasse EV varianten (2025)

[Jocar]

[Jocar]

BMW Neue Klasse Electric SUV Spied For First Time

X3-sized SUV will be first of BMW’s NK vehicles and has the same wide kidney grilles as the Vision Neue Klasse sedan concept

Get ready for a BMW revolution, because the automaker’s next-generation Neue Klasse EVs have just taken their first tentative steps from concept car to showroom-ready product. Our spy photographers have snapped a prototype of the BMW electric SUV that will be the first of the NK cars to make it to market in 2025.

Known internally by the codename NA5, the SUV is roughly the same size as the current X3, but appears lower and sleeker, and has a very different face. But it’s a face you’ll instantly recognize if you’ve been paying attention to BMW’s recent Vision concept cars, and is made up of a pair of wide, smooth panels that stretch across the nose and hark back to the look established by the original Neue Klasse sedan of the 1960s and kept in play for over 30 years. There even appears to be a set of oval kidneys hidden in the center, beneath the disguise.



Potentially badged iX3, which is a name already used on electric versions of the X3 sold in Europe (but not in the U.S.), the new SUV is slated to begin production in summer of 2025 and will arrive on the market ahead of a production version of the Vision Neue Klasse sedan concept that will use the same platform and replace today’s 3-Series.

Though exact details of the architecture and platform are still, like the styling, under wraps, we can expect the iX3 to be available in single motor and dual-motor, all-wheel drive forms, with the same kind of 40 eDrive and xDrive grades we’re familiar with.

This particular prototype’s blue brake calipers and relatively large wheels suggest it might be an M50 or M60 model, and BMW must also be working on a full M version that offers even more performance. BMW says the architecture can in theory deliver a whole megawatt of power (1,340 hp / 1,360 PS), though even an iX3M is unlikely to offer much more than half that for the street.

Bron: Carscoops

[Jocar]

[Jocar]

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/bmw-im3-elektrische-bmw-m3-op-komst/

[Jocar]

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/bmw-ix3-neue-klasse-suv-voor-het-eerst-in-beeld/

[Jocar]

En nu een concept:

https://www.autogids.be/autonieuws/prototypes-en-concept-cars/bmw-vision-neue-klasse-x.html

bju9tc6tt8zac8_800.jpg







cnxtlq1wmzjoaj_800.jpg

[Jocar]

[Doa]

Waarom moeten dat toch altijd suv's zijn... moet binnenkort terug een lease nemen, mercedes of audi en de enige keuze is suv modellen...

[Jocar]

Niet allemaal SUV:

[Jocar]

[DArtagnan]

Heb ik dat juist dat de eerste productie al eind dit jaar zou kunnen beginnen en dus volgend jaar (2025) in showroom.... ?

[Jocar]

Heb ik dat juist dat de eerste productie al eind dit jaar zou kunnen beginnen en dus volgend jaar (2025) in showroom.... ?

De definitieve productieversies van de Neue Klasse en Neue Klasse X zullen binnenkort worden voorgesteld; hun productie begint al in 2024, in de BMW-fabriek in het Hongaarse Debrecen.

Bron: Autogids (zie post 6 hierboven)

[Gixxer]

Heb ik dat juist dat de eerste productie al eind dit jaar zou kunnen beginnen en dus volgend jaar (2025) in showroom.... ?

Ik denk nog dit jaar.

[Jocar]

[Jocar]

BMW: 'NEUE KLASSE LAADT 300 KM RIJBEREIK BIJ IN TIEN MINUTEN'

EERDER DAN POLESTAR

Onlangs baarde Polestar opzien met een prototype dat in tien minuten van genoeg stroom te voorzien is voor 320 km rijbereik. BMW belooft dergelijke praktijken voor zijn elektrische Neue Klasse-modellen.

Ruim 300 km elektrisch rijbereik bijladen in slechts tien minuten. Dat klinkt goed, toch? Polestar schermde er onlangs al even mee, alleen is nog niet duidelijk of de techniek die daarvoor nodig is straks ook in de productiemodellen te vinden is. Bij BMW is men al een stuk stelliger en belooft CEO Oliver Zipse soortgelijke prestaties voor de dedicated EV's die eraan zitten te komen. Volgens de topman komen die minstens 30 procent verder en laden ze 30 procent sneller dan bestaande elektrische BMW's. "In de praktijk betekent dit dat je in slechts tien minuten je auto kunt opladen voor een trip van 300 km. Dan heb je amper genoeg tijd om een kop koffie te halen."

Zipse schrijft het ongetwijfeld bijzonder hoge laadvermogen en mogelijk ook hoge energie-efficiëntie toe aan nieuwe accu's die in de Neue Klasse-modellen liggen. Die hebben zogenoemde cilindrische accucellen. Twee jaar geleden werd al bekend dat BMW hiervoor een deal met het Chinese CATL heeft gesloten. Dat gaat deze accu's leveren. Die techniek moet niet alleen zorgen voor betere prestaties, maar zou ook de prijs aanzienlijk moeten drukken. Destijds werd er op mogelijk zo'n 30 procent kostenbesparing gewezen.

Eind 2025 komt BMW met de eerste Neue Klasse-EV. Dat is de productieversie van de onlangs gepresenteerde BMW Vision Neue Klasse X. In 2026 volgt een sedan, het productievervolg op de in 2023 getoonde Vision Neue Klasse.

Bron: Autoweek

[Jocar]

Ook een Coupé natuurlijk:

https://www.carscoops.com/2024/07/bmw-neue-klasse-ev-coupe-spied-with-radical-tech-and-futuristic-design/