Opel Meriva B

[Gast]

bangelijk... eindelijk durft Opel nog eens iets


Wanneer komen de zeikers?

ik zit er ook op te wachten

[Gast]

tgeeft wa een futuristisch tintje hé...
de krizie is ook lid

ik kon toch nie achter blijven é.

[Bart_6]

die knik in die zijruit is echt raar man .
waarom hebben ze dat gedaan ?

Dan kunnen de kindjes makkelijker naar buiten kijken hé
Papa die de bestelbon tekent onder dwang van de mama moet da heel leuk vinden

[opelfreak]

ferm spel maar ik vind de huidige ook nog steeds iets hebben

[opelfreak]

ik kon toch nie achter blijven é.

en ik ook nie OPEL 4-EVER

voila se

[knight-rider]

Ziet er goed uit, die knik komt mij bekend voor, is er niet een gelijkaardige knik bij de C4 Picasso?

[Jocar]

Opel Meriva doet bergetappe
23 juli 2008 · Tekst Nic de Boer · Foto´s Patrick Castricum

Opel is druk bezig met de ontwikkeling van de nieuwe Meriva. AutoWeek-lezer Patrick Castricum betrapte dit prototype op de Grossglockner in Oostenrijk.
Volgend jaar rond deze tijd maken we kennis met de helemaal nieuwe Opel Meriva. Op het moment is het testteam nog druk met het ontwikkelen van de nieuwe compacte mpv. De eerste voortekenen zijn goed: wie door de camouflage kijkt, ziet een model dat een wat vlottere verschijning is dan de huidige Meriva.
Dit prototype is wel vaker gespot, maar Patrick Castricum kreeg ‘m kraakhelder voor de lens toen de testauto bezig was met een bergetappe op de Grossglockner. De Opel reed de steile pas verschillende keren op en neer. “Het is er zo steil dat er niet eens bussen kunnen komen,” zegt Castricum.
De grote attractie worden de zelfmoorddeuren van de nieuwe mpv. De achterportieren slaan naar achteren open om een ruime instap te garanderen. Opel geeft het nieuwe systeem een wat subtielere naam: de portieren gaan als Flexdoors door het leven. Het eerste plaagplaatje van het studiemodel is overigens al eerder de wereld ingestuurd.
Voor het motorenaanbod zetten we in op de benzine 1,4- met 90 pk en de 1,6-liter met 115 pk; later vindt de nieuwe generatie 1,4-liter turbomotoren zijn weg naar het nieuwe model. De diesels zijn de 1,3-liter en 1,7-liter CDTi’s met vermogens van 75, 100 en 125 pk

[Gast]

Ziet er goed uit, die knik komt mij bekend voor, is er niet een gelijkaardige knik bij de C4 Picasso?

Zo te zien zit die knik er niet in of is het verwarrend met al die blokjes

[RUBN]

Zo te zien zit die knik er niet in of is het verwarrend met al die blokjes

ja, ik zie de knik ook niet meer
het gaf het ontwerp nochtans wat meer cachet!

hopelijk wijkt ie zo weinig mogelijk van de concept af

[bobo]

je mag alleen hopen dat die beter rijdt als zijn vorige generatie

[knight-rider]

Zo te zien zit die knik er niet in of is het verwarrend met al die blokjes

De knik is er blijkbaar niet meer is nee
En de achterdeur is precies ook weer een gewone in plaats van zo'n suicide door?

[RUBN]

De knik is er blijkbaar niet meer is nee
En de achterdeur is precies ook weer een gewone in plaats van zo'n suicide door?

'k heb de scoops nog eens opnieuw bekeken

volgens mij zal het knikje in de raamlijn toch aanwezig zijn

als je goed kijkt naar de raamlijn, dan zie je een verdikking ter hoogte van de achterdeur vlak na de achterdeur daalt de raamlijn dan weer, dus ik denk dat ze daar camouflagemateriaal aangebracht hebben om het knikje te verdoezelen

en wat betreft de suicidedoors ben ik zo goed als zeker dat die er komen! had Opel dat zelfs al niet officieel bevestigd?

[Gast]

suicides komen er zeker niet mijn gedacht, schuifdeuren zijn dan weer wel een optie (schuifdeuren a la insignia concept)

knikje komt wel, maar op de foto zit er gewoon een mule voor

[RUBN]

bron: www.autoweek.nl

[McClane]

New Opel Meriva Spy Video

bron : www.worldcarfans.com

[McClane]

bron : www.worldcarfans.com

[RUBN]

Onlangs lieten wij u een zwaar gecamoufleerde Opel Meriva zien, die door een lezer gespot was op de Grossglockner. Inmiddels rijdt de auto rond met minder camouflage.
Ook bij de Meriva op deze nieuwe spionagefoto’s doet Opel z’n uiterste best om het handelsmerk van de auto te verbergen. Daarvoor moet u bij de achterportieren kijken. Die portieren scharnieren namelijk niet naar voren open -zoals gebruikelijk in autoland- maar naar achteren. ‘Suicide doors’, dus! Met deze constructie wil Opel de toegang tot de achterbank makkelijker maken, wat de mensen die veel met kinderzitjes in de weer zijn als muziek in de oren zal klinken.
Wat er onder de kap komt te liggen, is al redelijk te voorspellen. De Meriva deelt z’n platform met de Corsa en speelt ook leentjebuur voor de motoren. Dat betekent ongeblazen 1,2- en 1,4-liter benzinemotoren en diesels met vermogens tot 125 pk. Op termijn volgen de compacte turbomotoren van GM, met een cilinderinhoud tussen 1,0- en 1,4-liter. Die komen echter niet voor 2010. Wellicht laat Opel de OPC-jongens ook weer los voor een 192 pk sterke OPC-versie, maar die zal dan zeer waarschijnlijk aan onze neuzen voorbijgaan.
Wie een idee wil krijgen hoe de productie-Meriva eruit komt te zien zonder camouflage, doet er goed aan even naar de Meriva Concept te kijken. Opel liet deze concept-car begin dit jaar op de Autosalon van Genève zien. De historie leert dat de showmodellen van het Duitse merk vrijwel altijd grote overeenkomsten vertonen met de uiteindelijke productieversies. Opel onthult de Meriva waarschijnlijk op de Autosalon van Genève in 2009, halverwege volgend jaar verwachten we ‘m bij de showrooms.





Bron: www.autoweek.nl

[RUBN]

Bron: www.autoweek.nl

[Gast]

ik denk dat die achterlichten knap gaan ogen qua vorm.

[lele]

Ziet er leuk uit voor een MPV
Zo leuk zijn als er een 2.0 cdti inkomt!
Maar dat betwijfel ik