nieuwe wagen simoniseren

[gahan]

thanks voor snelle reply ivm waxen,maar gewoon afstomen(selfcarwash) kan dus geen kwaad?(na bv 2dagen na herspuiten)

[Gast]

ge ga uwe lak der ni mee afspuiten nee als ge dat bedoeld

[Gast]

Hello,

Nog een vraagje hieromtrent...

Mag je een nieuwe wagen (nog geen 5 weken oud) laten polieren?

ik zou dit laten doen omdat er vogelpoep deels ingefret is in de lak... Heb nu 2 doffe plekken die ik er niet uit krijg.
Reeds correct gewassen met Q2 bathe van wax-it, Hg gloss gebruikt, turtle wax, ... Zelfs geprobeerd met insecten reiniger!
Gisteren clay + ultimate detailer (meguiar) gebruikt, daarna nogmaals Hg gloss, maar doffe plekken blijven terugkomen...
Nochtans heeft die vogelpoep nog geen 3u op mijn wagen gelegen en was dit 's ochtends (dus niet om 12u in volle zon).

Verschillende mensen vertellen mij dat het namelijk zeer slecht is om je nieuwe wagen direct te laten polieren...

klopt dit?

Graag jullie professioneel advies.

Thx.

[IbifaHo]

Ja das geen probleem. Die lak is al lang uitgehard. Enkel als de auto vers gespoten is wacht ge er best paar weken mee.

[Gast]

Mag je een nieuwe wagen (nog geen 5 weken oud) laten polieren?

Ja , waarom niet .

ik zou dit laten doen omdat er vogelpoep deels ingefret is in de lak... Heb nu 2 doffe plekken die ik er niet uit krijg.

Als je doffe plekken hebt dan is de kans groot dat ze er niet meer uitgaan en dat ze dieper zitten dan verwacht.....wetsanding kan dan nog helpen al het niet te diep is , anders: herspuiten . Er is toch enkel met een washandschoen oid gewassen en NIET met een schuursponsje of van die witte wondersponskes ....

Reeds correct gewassen met Q2 bathe van wax-it, Hg gloss gebruikt, turtle wax, ... Zelfs geprobeerd met insecten reiniger!

Proper is proper , je zal niet meer weghalen als je merkt dat de auto op de normale plaatsen wel proper is .

Gisteren clay + ultimate detailer (meguiar) gebruikt, daarna nogmaals Hg gloss, maar doffe plekken blijven terugkomen...

Dan is de kans dus groot dat ze "diep" zitten . Neem een loep en kijk of je kraterlijntjes/barstjes ziet ...oeps...te diep dus .

Nochtans heeft die vogelpoep nog geen 3u op mijn wagen gelegen en was dit 's ochtends (dus niet om 12u in volle zon).

Hangt ervan af welke zure bessen die vogel gegeten heeft , 1 uur is al genoeg .

Verschillende mensen vertellen mij dat het namelijk zeer slecht is om je nieuwe wagen direct te laten polieren...

Die kennen er niks van of ze komen allemaal net van de spuiter en dan doe je dit idd beter niet omdat de lak niet volledig uitgehard is maar zeker hard genoeg om ermee rond te rijden...

klopt dit?

Nee .

Graag jullie professioneel advies.

Dit is geen professioneel advies , enkel mijn advies .

Als er iemand zegt dat ie jouw wagen voor minder dan 250€ wil "polieren" dan heb je na 2 wasbeurten dezelfde wagen als ervoor , neen , je wagen zal er dan minder goed uitzien dan voor die "polierbeurt" .

Voor nog niet eens de helft wordt je wagen echter volledig gewassen , gekleid , gewaxt , paintcleaner , velgjes , bandjes , + gestofzuigd en zal ie er veeeeel beter uitzien .
Maar wie ben ik .

[Gast]

Mag je een nieuwe wagen (nog geen 5 weken oud) laten polieren?

Ja , waarom niet .

ik zou dit laten doen omdat er vogelpoep deels ingefret is in de lak... Heb nu 2 doffe plekken die ik er niet uit krijg.

Als je doffe plekken hebt dan is de kans groot dat ze er niet meer uitgaan en dat ze dieper zitten dan verwacht.....wetsanding kan dan nog helpen al het niet te diep is , anders: herspuiten . Er is toch enkel met een washandschoen oid gewassen en NIET met een schuursponsje of van die witte wondersponskes ....

Reeds correct gewassen met Q2 bathe van wax-it, Hg gloss gebruikt, turtle wax, ... Zelfs geprobeerd met insecten reiniger!

Proper is proper , je zal niet meer weghalen als je merkt dat de auto op de normale plaatsen wel proper is .

Gisteren clay + ultimate detailer (meguiar) gebruikt, daarna nogmaals Hg gloss, maar doffe plekken blijven terugkomen...

Dan is de kans dus groot dat ze "diep" zitten . Neem een loep en kijk of je kraterlijntjes/barstjes ziet ...oeps...te diep dus .

Nochtans heeft die vogelpoep nog geen 3u op mijn wagen gelegen en was dit 's ochtends (dus niet om 12u in volle zon).

Hangt ervan af welke zure bessen die vogel gegeten heeft , 1 uur is al genoeg .

Verschillende mensen vertellen mij dat het namelijk zeer slecht is om je nieuwe wagen direct te laten polieren...

Die kennen er niks van of ze komen allemaal net van de spuiter en dan doe je dit idd beter niet omdat de lak niet volledig uitgehard is maar zeker hard genoeg om ermee rond te rijden...

klopt dit?

Nee .

Graag jullie professioneel advies.

Dit is geen professioneel advies , enkel mijn advies .

Als er iemand zegt dat ie jouw wagen voor minder dan 250€ wil "polieren" dan heb je na 2 wasbeurten dezelfde wagen als ervoor , neen , je wagen zal er dan minder goed uitzien dan voor die "polierbeurt" .

Voor nog niet eens de helft wordt je wagen echter volledig gewassen , gekleid , gewaxt , paintcleaner , velgjes , bandjes , + gestofzuigd en zal ie er veeeeel beter uitzien .
Maar wie ben ik .

Er is zeker en vast niet gewerkt geweest met wonderspons of schuurspons!
Enkel met micro vezel spons (incredisponge).

Waarom niet polieren? Men vertelde mij dat je dan telkens de bovenste laag van je lak afneemt en dit dus echt maar zelden mag doen...


Alvast bedankt voor de snelle reactie's!!

[Streamline]

Als er iemand zegt dat ie jouw wagen voor minder dan 250€ wil "polieren" dan heb je na 2 wasbeurten dezelfde wagen als ervoor , neen , je wagen zal er dan minder goed uitzien dan voor die "polierbeurt" .

Voor nog niet eens de helft wordt je wagen echter volledig gewassen , gekleid , gewaxt , paintcleaner , velgjes , bandjes , + gestofzuigd en zal ie er veeeeel beter uitzien .
Maar wie ben ik .

Voor 250 eur doe ik wassen, clayen, polieren en sealant of waxen. Niet iedereen wil een high end detailing van 750 eur of meer he...

[Gast]

Voor 250 eur doe ik wassen, clayen, polieren en sealant of waxen. Niet iedereen wil een high end detailing van 750 eur of meer he...

Dat is idd waar , ik wil hier niet mee zeggen dat jij en andere liefhebbers dit niet doen voor een pak minder dan de "officiële" bedrijven zoals een wax-it oid , want daar moet je rekenen dat ze een auto minstens 1 dag nodig hebben om deze een beetje deftig te krijgen want die moeten een uurloon rekenen van minstens 45€ om uit de kosten te komen...en dan is de som snel gemaakt : wassen , kleien , polijsten , ontvetten , wax , velgjes , bandjes ...dat kan niemand deftig doen op minder dan 5 uur . Ik spreek dan nog niet eens van de gebruikte doekjes , klei , wax , water , shampoo , sleet machines , enz....

[Gast]

Waarom niet polieren? Men vertelde mij dat je dan telkens de bovenste laag van je lak afneemt en dit dus echt maar zelden mag doen...

:

Dat is idd zo , het hangt allemaal af van hoe "diep" er gepolijst is .

Als je 40 micron blanke lak/toplaag hebt dan kan je theoretisch tot +- 30 micron diep schuren/polijsten . Echter weet je dit nooit zeker omdat de lak niet overal even dik gespoten is . Als je auto echter geen krassen heeft dan kan je stellen dat je ongeveer 10 keer 3 micron kan wegpolijsten...want de swirls zijn veel minder diep dan een echte kras en die wil je tenslotte weg als je je auto laat polijsten.

Heb je echter een plaats waar een kras is weggehaald dan zal je de volgende keer moeten opletten om op die plaats niet door je lak te gaan . Je weet immers niet hoe diep de kras was tenzij je een lakdiktemeter hebt die elke laag apart kan meten.

[Streamline]

Waarom niet polieren? Men vertelde mij dat je dan telkens de bovenste laag van je lak afneemt en dit dus echt maar zelden mag doen...

:

Dat is idd zo , het hangt allemaal af van hoe "diep" er gepolijst is .

Als je 40 micron blanke lak/toplaag hebt dan kan je theoretisch tot +- 30 micron diep schuren/polijsten . Echter weet je dit nooit zeker omdat de lak niet overal even dik gespoten is . Als je auto echter geen krassen heeft dan kan je stellen dat je ongeveer 10 keer 3 micron kan wegpolijsten...want de swirls zijn veel minder diep dan een echte kras en die wil je tenslotte weg als je je auto laat polijsten.

Heb je echter een plaats waar een kras is weggehaald dan zal je de volgende keer moeten opletten om op die plaats niet door je lak te gaan . Je weet immers niet hoe diep de kras was tenzij je een lakdiktemeter hebt die elke laag apart kan meten.

Je neemt inderdaad telkens iets weg van de laklaag, maar hoeveel je wegneemt hangt niet alleen af van lakdikte maar ook van je machine, je gebruikte pad en creme.

[Namaz]

Correcte prijs!

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[Gast]

Swirls en krassen komen altijd na verloop van tijd . Het is ook niet zo dat een nieuwe wagen vol gaat staan. Ik zou het gewoon zo lang mogelijk uitstellen. Tenzij je van plan bent om hem in een showroom te zetten . Een wax verdoezeld ook veel.

[Gast]

Bij de BMW garage in de buurt waren het niet gewoon swirls maar ECHTE krassen op een nieuwe 120d coupé

Ik heb vandaag bij WASCO in Mechelen hetzelfde verhaal gehoord. Schandalig hoe zo'n 'premium' merk zijn nieuwe wagens soms aflevert.