Is dit goed?

[Gast]

Hoi allemaal, mijn nieuwe wagen word morgen geleverd en graag zou ik deze goed willen behandelen en hem dus elke week een poetsbeurt geven. Ik ben namelijk een beginneling hierin en heb al veel 'geleerd' en gelezen op het forum. Hierbij wil ik ook mijn lijstje van producten die ik waarschijnlijk ga aanschaffen en waarmee ik mijn wagen ga poetsen. Wanneer jullie opmerkingen hebben of dergelijke: hulp is altijd welkom! Mijn auto is btw een WITTE vw polo:

Wassen:
Poorboy's Bug Squash
Poorboy's Super Slick & Suds Car Wash
Sheepskin Washmitt (of raden jullie iets ander aan?)
Poorboy's Waffle Weave Towel

behandeling:
pb's Super Smooth and Soft Microfiber/Sponge Applicators
Poorboy’s World White Diamond Show Glaze
pb's Natty's Paste Wax
PB's DELUXE MEGA TOWEL

Glas:
Stoner Invinsible Glass
Poorboy's Work Towel


Graag nog wat vraagjes voor de kenners ;-)

• de diamond white breng ik aan met applicator pads, moet ik deze dan eraf halen met de deluwe mega towel of mag ik rechtstreeks de natty's paste wax gebruiken en daarna alles afvegen? Ontbreekt er nog iets? Is het voldoende van elk product 1x aan te schaffen of heb ik voor 1 beurt bepaalde producten dubbel nodig? this een nieuwe wagen dus denk ik dat een basis behandeling voldoende is, ofniet? Geef maar opmerkingen of tips he :-)

groeten

[bobo]

heel goed, die gaat vast blinken

[Gast]

heel goed, die gaat vast blinken

Thx, nog opmerkingen of gouden raad :-)

[Gast]

Mij al meerdere keren laten wijs maken dat je op een nieuwe auto best niet te snel aan de slag gaat met allerlei poetsmiddelen. De lak zou immers nog wat moeten uitharden.

[Gast]

Mij al meerdere keren laten wijs maken dat je op een nieuwe auto best niet te snel aan de slag gaat met allerlei poetsmiddelen. De lak zou immers nog wat moeten uitharden.

mmmm daar heb ik toch mijn twijfels bij ze

auto's worden in de fabriek gespoten en gebakken

[Gast]

......en daarna staan ze vaak nog buiten, moeten ze nog op transport (including parafine wax / coating) en staan ze vaak nog in de werkplaats c.q. showroom

Een nieuwe auto smeekt in vele gevallen juist om de nodige TLC. Vooral omdat ze onbeschermd buiten staan komt er al contaminatie en oxidatie op de lak. Transportwaxen zijn in vele gevallen redelijk hardnekkig, en het poetswerk van de dealer is gericht op kwantiteit en absoluut niet op kwaliteit. In realiteit komt het erop neer dat een nieuwe wagen al wordt afgeleverd met lakdefecten (swirls en hologrammen) en een 'bescherming' wat bij de eerst volgende regenbui al verdwenen is.

[Gast]

Mij al meerdere keren laten wijs maken dat je op een nieuwe auto best niet te snel aan de slag gaat met allerlei poetsmiddelen. De lak zou immers nog wat moeten uitharden.

Bij een auto die pas gespoten is, mag je best de eerst volgende weken geen waxlaag leggen maar of je er ook met allerlei poetsmiddelen moet afblijven? Trouwens, wat bedoel je met poetsmiddelen? Polish e.d.?

De kenners hier zullen jou wel perfect weten te zeggen wat wel of niet kan.

Edit: Voila, ccc heeft reeds geantwoord.

[Gast]

• de diamond white breng ik aan met applicator pads, moet ik deze dan eraf halen met de deluwe mega towel of mag ik rechtstreeks de natty's paste wax gebruiken en daarna alles afvegen? Ontbreekt er nog iets? Is het voldoende van elk product 1x aan te schaffen of heb ik voor 1 beurt bepaalde producten dubbel nodig? this een nieuwe wagen dus denk ik dat een basis behandeling voldoende is, ofniet? Geef maar opmerkingen of tips he :-)

groeten

Je White Diamond Glaze eerst afnemen met je microvezeldoek, daarna pas je wax aanbrengen en ook deze afnemen met je microvezeldoek. Op een lichte kleur zoals wit of zilvergrijs zie je ook moeilijker of je alle wax hebt afgenomen, dus je kan na het afnemen nog eens afnemen met een microvezeldoek en wat quick detailer, zodat je alle waxresten mee hebt.
En om op je vraag te antwoorden of je van sommige producten 2 stuks nodig hebt bij je behandeling: handig is om enkele applicator pads te hebben (eentje voor je White Diamond, eentje voor je wax). Microvezeldoeken en work towels zijn handig in tri-pack. Van elk 3 stuks dus. Vroeg of laat heb je toch nog ergens een extra doek nodig.

Mij al meerdere keren laten wijs maken dat je op een nieuwe auto best niet te snel aan de slag gaat met allerlei poetsmiddelen. De lak zou immers nog wat moeten uitharden.

Bij nieuw gespoten lak klopt dit. Maar eer de auto van de fabriek bij jou staat duurt dit toch enkele weken normaal gezien. Het hardingsproces zou al volledig gedaan moeten zijn dacht ik.

[Gast]

Bij nieuw gespoten lak klopt dit. Maar eer de auto van de fabriek bij jou staat duurt dit toch enkele weken normaal gezien. Het hardingsproces zou al volledig gedaan moeten zijn dacht ik.

Dat is wat ik dus ook denk.

[PT Cruiser]

TomT vat het hier goed samen. Een doek heb je nooit teveel. Applicators van hetzelfde. Voor wat die applicators kosten kan je nu ook niet sukkelen.

Als je de Natty's aanbrengt, breng die zo dun mogelijk aan. Een dikke laag moet je er toch achteraf af halen met je doeken.

[Gast]

ThX voor de replies, nuttige tips :-) is het nu goed of niet? mss best enkele weken wachten dan, en gewoon de auto eens wassen? of wat?

greetz

[Gast]

Zelf zou ik hem uit de toonzaal rijden, de kortste weg naar huis inkloppen op de GPS en metéén aan de slag gaan en hem deftig detailen

Zeker met de aankomende winterperiode is het goed om te weten dat de lak (en de rest van de wagen) een goede ondergrond heeft en goed beschermd is. Qua auto / lak is er geen reden om weken te wachten, hij is er klaar voor.

[Gast]

Zelf zou ik hem uit de toonzaal rijden, de kortste weg naar huis inkloppen op de GPS en metéén aan de slag gaan en hem deftig detailen

Zeker met de aankomende winterperiode is het goed om te weten dat de lak (en de rest van de wagen) een goede ondergrond heeft en goed beschermd is. Qua auto / lak is er geen reden om weken te wachten, hij is er klaar voor.

Dus met andere woorden: het kan geen kwaad voor de auto? doen dus maar :-)


is mijn lijstje basic? voldoende?
opmerkingen, suggesties?

greetz

[Gast]

Met andere woorden: DOEN ....

De rest had ik al in uw pm geantwoord

[Vtech™]

Mij al meerdere keren laten wijs maken dat je op een nieuwe auto best niet te snel aan de slag gaat met allerlei poetsmiddelen. De lak zou immers nog wat moeten uitharden.

Ik werk in Volvo Trucks op de schilderafdeling en dikwijls worden er nog correcties gedaan oa polieren op een truck die maar een dag gespoten is.
Vooral trucks voor shows

[Gast]

Ik werk in Volvo Trucks op de schilderafdeling en dikwijls worden er nog correcties gedaan oa polieren op een truck die maar een dag gespoten is.
Vooral trucks voor shows

Ik werk daar ook!!!!!!!!A ploeg laag volume motorlijn

[Gast]

Ik werk in Volvo Trucks op de schilderafdeling en dikwijls worden er nog correcties gedaan oa polieren op een truck die maar een dag gespoten is.
Vooral trucks voor shows

Er is een verschil tussen polieren en beschermen. (sealen)

Polieren mag je onmiddellijk doen, maar beschermen niet.

Als je de lak gaat verzegelen net na het spuiten dan kan deze idd niet meer goed uitharden. Polieren is enkel corrigeren van de lak, dus daar verzegel je niets mee.

Een auto die bij de dealer afgeleverd wordt is al volledig uitgehard hoor, die bescherm je best meteen. Enige voorwaarde is dat ze hem bij de dealer niet meer herspoten hebben. En dat gebeurt regelmatig door transportschade ...

[Vtech™]

Ik werk daar ook!!!!!!!!A ploeg laag volume motorlijn

MAC (NSP)

Market Adaption Centre (Niet Standaard Productie) overdag