soort veger

[wisali]

er bestaan tegenwoordig van die rubberen vegers. precies een aftrekker maar in het rubber. Volgens degenen die zo een ding hebben, kan dat geen kwaad voor de lak.
Heeft er iemand hier ervaring mee?


dit bedoel ik

[Gast]

er bestaan tegenwoordig van die rubberen vegers. precies een aftrekker maar in het rubber. Volgens degenen die zo een ding hebben, kan dat geen kwaad voor de lak.
Heeft er iemand hier ervaring mee?


dit bedoel ik

Persoonlijk ben ik daar hevig tegenstander van !

Alle diepe lange krassen die ik al gezien heb op de bovenzijde van wagens zin hierdoor gemaakt ! En die krijg je er heel moeilijk uit !

Er moet maar 1 klein vuiltje op je wagen liggen voor je zo een trekker gebruikt en je sleept het helemaal over de wagen !

En als je wagen gewaxed is dan heb je dat helemaal niet nodig ! De wax of sealant stoot het water af en dan is je wagen al grotendeels droog. Even met QuickDetailer en een waffle weave erover en je bent klaar.
Ik zie daar dus geen enkel nut van in ...

[Gast]

1 korreltje zand eronder en .....

[Jochen]

Ik heb er ervaring mee en ik gebruik ze nog steeds. Volgens mij kan het geen kwaad op voorwaarde dat de lak van je auto perfect zuiver is en mooi in de wax staat. Ik doe er de motorkap, voorruit, dak en achterruit mee om het meeste water van de auto te hebben. Vervolgens droog ik met een miracle dryer. Voor de rest van de wagen is het niet zo handig...

Een beter techniek is het water sheeting

[Jochen]

Persoonlijk ben ik daar hevig tegenstander van !

Alle diepe lange krassen die ik al gezien heb op de bovenzijde van wagens zin hierdoor gemaakt ! En die krijg je er heel moeilijk uit !

Er moet maar 1 klein vuiltje op je wagen liggen voor je zo een trekker gebruikt en je sleept het helemaal over de wagen !

En als je wagen gewaxed is dan heb je dat helemaal niet nodig ! De wax of sealant stoot het water af en dan is je wagen al grotendeels droog. Even met QuickDetailer en een waffle weave erover en je bent klaar.
Ik zie daar dus geen enkel nut van in ...

1 korreltje zand eronder en .....

Ik heb er ervaring mee en ik gebruik ze nog steeds. Volgens mij kan het geen kwaad op voorwaarde dat de lak van je auto perfect zuiver is en mooi in de wax staat. Ik doe er de motorkap, voorruit, dak en achterruit mee om het meeste water van de auto te hebben. Vervolgens droog ik met een miracle dryer. Voor de rest van de wagen is het niet zo handig...

Een beter techniek is het water sheeting

Ow boy

[wisali]

En als je wagen gewaxed is dan heb je dat helemaal niet nodig ! De wax of sealant stoot het water af en dan is je wagen al grotendeels droog. Even met QuickDetailer en een waffle weave erover en je bent klaar.
Ik zie daar dus geen enkel nut van in ...

ik "wax" men wagen met de hotwaxknop van de gabriels-wasboxen. nadien doe ik een glansspoelen (wie weet wat dat is) en ik zie dan bv. veel wagens zo rechtstreeks wegrijden. maar dan is die toch direct vol met strepen en vuil?
dus droog ik die eerst af met een zeemvel. dat zeemvel gaat echter al 12jaar mee en begint wat pluimen te verliezen (lees gaten) maar ik kom nergens een evengoed tegen. (de nieuwe zijn allemaal dikker en stijver)
want als ik dus zo na het "waxen" direct wegben, kan ik hem evengoed niet wassen. (stof en zand blijft gewoon hangen op de natte wagen)
Daarmee deze vraag.

[megane_cc]

Zand, stof, vuilkorrel en je hebt prijs !

[Gast]

ik "wax" men wagen met de hotwaxknop van de gabriels-wasboxen.

[wisali]

ik zet expres wax tussen haakjes.

[Gtske]

En als je wagen gewaxed is dan heb je dat helemaal niet nodig ! De wax of sealant stoot het water af en dan is je wagen al grotendeels droog. Even met QuickDetailer en een waffle weave erover en je bent klaar.
Ik zie daar dus geen enkel nut van in ...

Hoezo? Als de wagen nog nat is, QuickDetailer erop spuiten en dan pas met de waffle?
Ik gebruik altijd eerst de waffle, als hij goed droog is dan de QD met een microvezel. Nog nooit geprobeerd QD op nat/vochtige wagen aan te brengen? Of zie ik het verkeerd?

[Gast]

Hoezo? Als de wagen nog nat is, QuickDetailer erop spuiten en dan pas met de waffle?

Zoiet ja

[wisali]

freaks

[Gast]

Ik gebruik dat. En dat werkt goed. Maar ik freak niet van elke swirl op mijn auto.

[quadrifoglio]

Ik gebruik dat. En dat werkt goed. Maar ik freak niet van elke swirl op mijn auto.

²

123

[Gast]

freaks

Eigenlijk wel

[wisali]

Ik gebruik dat. En dat werkt goed. Maar ik freak niet van elke swirl op mijn auto.

²

123

dus gewoon na een wasbeurt met dat rubberen spel erover, ipv met een zeemvel? gaat dat goed met stootlijsten en plooien en dergelijke.

[Gast]

dus gewoon na een wasbeurt met dat rubberen spel erover, ipv met een zeemvel? gaat dat goed met stootlijsten en plooien en dergelijke.

Je gaat zoiezo moeten volgen met een doekje hé, anders ga allemaal strepen hebben ...

Opnieuw, waarom zou je dat gebruiken ? Ik zie er geen enkel voordeel aan

[Gast]

Ik gebruik het ook en is best wel handig voor motorkap, dak en de ruiten.

[Gast]

ik gebruik dat ook, wel eerst goed wassen en spoelen, echt wel handig voor de grote vlakken.

[Gast]

Een tip:

Die waterblade mooi inpakken en aan uw vrouw cadeau doen, dan kan ze er mooi de slagroom mee afstrijken als ze een taart bakt........heeft het ding nog een beetje nut Zo'n ding op de lak is vragen om ellende hoor. Eens iets op de lak of aan het lipje zelf en het is kassa.

Liever een goede droogdoek (ook geen zeem aangezien die niet absorbeert en dus snel verzadigd is) icm met een detailingspray. Zelf ben ik gek van de myracle dryer van Chemical Guys.