Zout

[Gast]

Ziet er inderdaad goed uit (op de foto's), maar zoals ik al dacht is het een zilvergrijze metalic.
Op dit soort kleuren vallen lakimperfecties veel minder op !
Alle lakken in grijze metalictinten zijn minder reflectief waardoor swirls (waskrasjes) minder opvallen .
Daarbovenop is het een BMW, deze lakken staan er om bekend heel hard te zijn, dat zijn dan ook de 2 voornaamste redenen dat de lak er nog goed uitziet.

Wassen met afwasdetergent is het ergste wat je kan gebruiken om de lak te reinigen.
Waarom zal je vragen ?
Simpelweg omdat afwasdetergent geformuleerd is om vetten af te breken, dit droogt de lak en de kunststoffen uit op termijn.
Kwaliteitsautoshampoo's zijn ontwikkeld om de lak te reinigen op een zachte manier zonder te ontvetten en om de eventueel aanwezige waxlaag niet af te breken of aan te tasten.

Geen moeite doen ?

[Gast]

De beste en enige manier om jou te overtuigen zal enkel in de praktijk mogelijk zijn vrees ik Jakkel.
Zoals je zelf zegt kijk jij enkel naar je eigen wagen, ik en vele anderen hebben al meerdere wagens een transformatie zien ondergaan.

Je vraagt je ook af hoelang een auto na een detail-polijstbeurt blijft blinken?
Dat hangt af van verschillende factoren : hoe is er gepolijst geworden, welke produkten,materiaal en techniek is er toegepast,welke nazorg word er nadien aan de lak gegeven door de eigenaar ?

Er is ook een groot verschil in wat men polijsten noemt : bij het echte polijsten word er een miniem laagje van de lak afgeslepen (amper enkele micron's dik !) waardoor krassen en swirls effectief worden VERWIJDERD.
Soms word er door sommige autopoetsers een polish die fillers bevat machinaal op de lak aangebracht waardoor krassen en swirls worden OPGEVULD dus niet verwijderd maar wel onzichtbaar gemaakt.
Na enkele wasbeurten komen deze dus weer tevoorschijn omdat de fillers door het wassen afgebroken worden !

Geen moeite doen ?

[Gast]

Vermits hier al 5 pagina's naast de kwestie wordt gepraat, topic closed.