Is dit nog te herstellen ?

[Gast]

Heb daarnet toch maar eens foto's genomen van al men steenslag en vroeg me af of die nog deftig valt weg te werken met een lakstiftje en polieren.
of gaat dit onbegonnen werk zijn ?

[Gast]

dan heb ik hier nog een goeie kras aan de klink aan passagierskant, cadeauke van een paljas met een ring veronderstel ik



en ook nog een serieus stukje steenslag op de motorkap,

[Gast]

Die steenslag zit tot op het metaal, deftig herstellen = carrossier

Voor de andere defaults mss even een ervaren detailer in de buurt bellen?

greetz

[Gast]

Die steenslag op de wielkast kan je opvullen en polieren maar door de vele puntjes is het interessanter om te herspuiten.

Die andere is inderdaad te diep.

Die kras aan de klink kan verbeterd worden maar de locatie is delicaat. Klink demonteren, bijkleuren en dan lokaal schuren en polieren.

[Gast]

dure grapkes dus
ja aan de wielkassen laten spuiten heeft toch geen zin, na 15000 km ziet da er toch terug zo uit wss

[Gast]

Ik weet niet meer wat Rabbit gedaan heeft met zijn rode Punto maar die rode lak van de Fiat-groep is dus echt wel zacht blijkbaar.

[Gast]

dure grapkes dus
ja aan de wielkassen laten spuiten heeft toch geen zin, na 15000 km ziet da er toch terug zo uit wss

Na herspuiten laat je je bumper wrappen hé, nooit meer steenslag :-)

[PJ_9911]

En ik dacht dat bmw lak gevoelig was aan steenslag

[Gast]

Ik weet niet meer wat Rabbit gedaan heeft met zijn rode Punto maar die rode lak van de Fiat-groep is dus echt wel zacht blijkbaar.

is bij alle mito's zo hoor, ma rood zou idd nog beetje zachter zijn tmoest ma ni zo mooi zijn eh haha

En ik dacht dat bmw lak gevoelig was aan steenslag

maar dit komt vooral omdat die achterste wielkasten zo breed zijn en dat dan in combinatie met de banden die redelijk breed zijn, wielkassen krijgen dus wel wat te verwerken