strooizout vs. velgen

[Jakkel]

Een autolak moet alleen ontvet worden als hij moet (bij) gespoten worden of om oude waxlagen te verwijderen....

Ik kap geen halve bus dreft in een emmer hé. Een dopje in een emmer van 10 liter is genoeg hoor. Soms gebruik ik zelfs enkel regenwater, als de auto niet te vuil is.

[Gast]

Een autolak moet alleen ontvet worden als hij moet (bij) gespoten worden of om oude waxlagen te verwijderen....

ik ben er niet heel zeker van maar ik heb me toch ook laten wijsmaken dat dreft (en andere ontvetters) de waxlaag van je auto verwijderd .
gebruiken wij als (hobby detailers) daarom niet een PH neutrale zeep
greetz
ferre

[Gast]

@ jakkel
als je nog is iets "speciaal" nodig hebt voor je krik

http://www.hefbrug-pads.nl/

heb daar 2 pads besteld voor mijn nieuwe krik . binnen de 10 dagen thuis geleverd
greetz
ferre

[Jakkel]

ik ben er niet heel zeker van maar ik heb me toch ook laten wijsmaken dat dreft (en andere ontvetters) de waxlaag van je auto verwijderd .
gebruiken wij als (hobby detailers) daarom niet een PH neutrale zeep
greetz
ferre

De vorige BMW was net 8 jaar toen ik 'm verkocht. Wekelijks wassen met dreft = 52 weken/jaar x 8 = 416 wasbeurten. Nooit geen wax, geen autoshampoo, geen flashy buskes,... alleen maar zure regen en afwassop.

Dit is het resultaat na die 416 wasbeurten. Enkel spijtig dat het geen mooie zomerdag was en ik geen goede camera had.

[Jakkel]

@ jakkel
als je nog is iets "speciaal" nodig hebt voor je krik

http://www.hefbrug-pads.nl/

heb daar 2 pads besteld voor mijn nieuwe krik . binnen de 10 dagen thuis geleverd
greetz
ferre

Bedankt, maar nee, niet nodig. Een stuk palettenhout marcheert ook.

[Gast]

Bedankt, maar nee, niet nodig. Een stuk palettenhout marcheert ook.

toch maar voorzichtig zijn je krik heeft maar een kleine plateau zie ik.
maar het zal wel niet de eerste keer zijn dat je dit doet dus
greetz
ferre

[Gast]

En de huidige E91... . na 1,5 jaar met 'zure regen en afwassop'...









Genoeg 'fotokes'??

En nu graag eentje in de zon

[Gast]

Ieder zijn ding natuurlijk. Op deze foto's is hij zuiver, maar mijn detailers oog ziet een lak die er wat flets en dof uitziet

²²²²²²²²²²²²

Zelf in de de slechte belichting zit er niet veel glans meer in de velg. Ik zou toch wel ten stelligste het afwassop afraden. Daar zitten namelijk nogal wat schuurkristallen in.

Je zou er een nieuwe velg eens moeten naasthouden, ik denk dat je nogal zou verschieten

[Gast]

ik ben er niet heel zeker van maar ik heb me toch ook laten wijsmaken dat dreft (en andere ontvetters) de waxlaag van je auto verwijderd .
gebruiken wij als (hobby detailers) daarom niet een PH neutrale zeep
greetz
ferre

Idd.

Dreft is zowat het slechtste wat je kan gebruiken op je wagen.

Ok, je wagen is ontdaan van het vuil na de wasbeurt. Als dat het enige is wat van tel is kan je het er perfect mee doen. (maar dat is zoals met een kanon naar een mug schieten ... er zal wat "collateral damage" zijn :p )

In ons (detailers) geval komt er net wat mee bij kijken. Wij willen de kans op swirls minimaliseren, wij willen niet dat alle rubbers uitdrogen, wij willen niet dat onze waxlaag aangetast wordt.
Bovendien zal een wagen die met een ontvetter gewassen wordt héél moeilijk te drogen zijn. Je hebt namelijk geen enkele bescherming op je wagen die ervoor zorgt dat het water afgevoerd wordt.
Zo zal je niet alleen héél wat meer moeite moeten doen bij het afdrogen, maar je zal ook steeds strepen en opgedroogde druppel op je lak achterlaten. Tenzij je natuurlijk met een quick detailer gaat werken, maar als je dat doet dan heb je toch wel een héél vreemde werkwijze en kan je ook beter een goeie schampoo gebruiken.

Ik kan hier een boek schrijven over waarom dreft zo nadelig is bij het wassen van een wagen. Maar op het einde van de rit moet jakkel dat zelf weten. Als hij daarmee gelukkig is waarom niet. Alleen vind ik het niet correct dat hij dit gaat aanraden aan anderen.

Mocht jakkel eens een gedetailde auto wassen met het juiste materiaal (shampoo, quick detailer, velgenreiniger, droogdoeken, ...) dan denk ik dat hij snel "bekeerd" zou zijn.
Niet alleen zou het resultaat zoveel beter zijn, het zal ook pakken eenvoudiger en sneller gaan.

[Jakkel]

En nu graag eentje in de zon

Best grappig om enkel voort te gaan op een bewerkte foto met een slechte belichting en een goedkoop cameraatje.

Tsja, en met een nickname als die van u lijkt enige vorm van objectiviteit me wel heel ver weg te liggen. En dat zegt eigenlijk alles in deze discussie.

[Jakkel]

²²²²²²²²²²²²

Zelf in de de slechte belichting zit er niet veel glans meer in de velg. Ik zou toch wel ten stelligste het afwassop afraden. Daar zitten namelijk nogal wat schuurkristallen in.

Je zou er een nieuwe velg eens moeten naasthouden, ik denk dat je nogal zou verschieten

Schuurkristallen in afwasdetergent?? Da's gene cif hé.

Enfin, die velg blinkte nog net alsof die nieuw was. Je weet niet hoe die eruit zag toen die nieuw was. Nog nooit gehoord dat er verschillende lakken en vernissen bestaan voor velgen misschien? Dus daar kan je je niet over uitlaten. De vernislaag van deze replica is trouwens 'blinkender' dan die van de OEM style 119. Ja, zelfs op die foto.

Ik heb hier in de rapte een foto genomen van m'n winterwielen die ik afgelopen week snel gewassen heb met, je weet wel wat. Ze zijn nog niet goed gewassen. In de rapte gedaan zonder afzemen enzomeer. Om het meeste zout eraf te hebben eigenlijk. De style 194M (hieronder) blinkt vanuit de fabriek veel harder dan de gemiddelde velg van BMW. Dit om even aan te tonen dat er zoiets bestaat als verschillende lakken en vernissen. En dat dus niks met dreft en/of regenwater te maken heeft.

[Jakkel]

Idd.

Dreft is zowat het slechtste wat je kan gebruiken op je wagen.

Ok, je wagen is ontdaan van het vuil na de wasbeurt. Als dat het enige is wat van tel is kan je het er perfect mee doen. (maar dat is zoals met een kanon naar een mug schieten ... er zal wat "collateral damage" zijn :p )

In ons (detailers) geval komt er net wat mee bij kijken. Wij willen de kans op swirls minimaliseren, wij willen niet dat alle rubbers uitdrogen, wij willen niet dat onze waxlaag aangetast wordt.
Bovendien zal een wagen die met een ontvetter gewassen wordt héél moeilijk te drogen zijn. Je hebt namelijk geen enkele bescherming op je wagen die ervoor zorgt dat het water afgevoerd wordt.
Zo zal je niet alleen héél wat meer moeite moeten doen bij het afdrogen, maar je zal ook steeds strepen en opgedroogde druppel op je lak achterlaten. Tenzij je natuurlijk met een quick detailer gaat werken, maar als je dat doet dan heb je toch wel een héél vreemde werkwijze en kan je ook beter een goeie schampoo gebruiken.

Ik kan hier een boek schrijven over waarom dreft zo nadelig is bij het wassen van een wagen. Maar op het einde van de rit moet jakkel dat zelf weten. Als hij daarmee gelukkig is waarom niet. Alleen vind ik het niet correct dat hij dit gaat aanraden aan anderen.

Mocht jakkel eens een gedetailde auto wassen met het juiste materiaal (shampoo, quick detailer, velgenreiniger, droogdoeken, ...) dan denk ik dat hij snel "bekeerd" zou zijn.
Niet alleen zou het resultaat zoveel beter zijn, het zal ook pakken eenvoudiger en sneller gaan.

Ik hoef m'n kar eigenlijk niet te drogen. Moest je 't nog niet weten, regenwater (= zacht water) laat namelijk geen droogresten achter. Rubbers uitdrogen? Nog nooit niks van ondervonden. Ik raad niks aan, ik zeg gewoon dat dreft en regenwater meer dan oké is om je wagen goed te onderhouden. Waarom? Omdat ik al meer dan 1000 wasbeurten zo gedaan heb en mijn wagens zien er bij verkoop nog nagenoeg perfect uit. Niks krassen van 'schuurkristallen' (die is trouwens écht wel heel goed...), perfect propere en blinkende velgen met niks remresten, zoutschade,... . Denk je misschien dat ik dat allemaal uit m'n duim zuig? Achter gans die detailindustrie zit een serieuze commerce, dat moet opbrengen hé. En dan krijg je zo van die fors opgeklopte horrorverhalen natuurlijk, komende van... inderdaad, dé detailindustrie. Oké, ik geef je deels gelijk hoor, je kar gaat tijdelijk een fractie harder blinken, maar op termijn zijn die dingen zeker niet beter om je lak beter te houden. Ik vind het ook erg dat iemand zegt dat dreft en regenwater niet goed zouden zijn voor de lak en het ten stelligste af te raden is. Terwijl daar nergens harde bewijzen voor zijn. Ik heb het nog al gezegd, mijn E46 heeft meer dan 400 wasbeurten met dreft en regenwater ondergaan. Als er echt schuurkristallen in dreft hadden gezeten, dan had ik geen lak meer gehad als op onderstaande foto, ik zou zelfs gewoon geen lak meer hebben dan. Het zou bloot metaal zijn.
Ik begrijp dat je opkomt voor je handel, maar overdrijven hoeft echt niet hoor.

[Jakkel]

toch maar voorzichtig zijn je krik heeft maar een kleine plateau zie ik.
maar het zal wel niet de eerste keer zijn dat je dit doet dus
greetz
ferre

Ik heb m'n kar als test al eens een flinke duw gegeven opgekrikt met het wiel er nog op hé.
Geeft geen kick, de buis van de krik drukt zich letterlijk in het hout en vormt echt een sterk en stabiel geheel zo.

[Gast]

Jakkel.

We kunnen hier nog lang over en weer kaatsen met quotes maar ik heb een vermoeden dat dit eindeloos is in dit geval.

Ik kan enkel maar zeggen wat onze ervaring is met een paar duizend klanten ...
Het typische dreft of afwasdetergent verhaal zien we letterlijk elke week !

En idd de mensen beseffen niet dat ze iets "verkeerd" aan het doen zijn. De typische uitleg is dan altijd "ik doet dit al héél mijn leven dus zal het wel goed zijn zeker !?!"
Of "mijn vader/gebuur/vriend/... doe dit altijd en die zijn auto blinkt"

Het is pas op het moment dat wij even samen langs de wagen lopen en deze inspecteren dat de mensen met hun eigen ogen zien wat er aan de hand is. Zeker als we dan even demonstreren hoe het anders kan en dit vooral in combinatie met een goed onderbouwde uitleg van het waarom.

Meestal zien de mensen het niet of ze willen het niet zien. Als de wagen echter bij ons in de shop binnenrijdt gaan de ogen al open.


Ik nodig je uit even een demo dag mee te volgen. Dit is geheel vrijblijvend en kosteloos. Ik denk dat je héél wat kan bijleren en waarschijnlijk je mening zal herzien.

PS: Regenwater is niet steeds zacht water. In vele gevallen is dit water te zuur en bevat het redelijk wat vuil. Daarom kan je best een goed filtersysteem steken.

En van de schuurkristallen in dreft, dit zijn geen korrels zoals schuurpapier hier, dit zijn microscopische kristallen die het aangekoekt vuil moeten verwijderen van de vuile vaat. Deze kristallen zorgen voor microscopisch kleine krassen, marring. Die marring maakt dat je lak geen scherpe reflectie van licht meer geeft en dus op termijn gewoon mat wordt. Dat volledig na 1 wasbeurt maar de schade stapelt zich op.
Opnieuw, het is pas wanneer wij een stukje behandelen dat je de ware kleur terug ziet bovenkomen ... en de ogen weer opengaan ...


Dus , altijd welkom hier voor een demonstratie

[flappy]

het is wel zo dat als het regenwater komt uit een betonnen opslagtank het zeer zacht is

voor de rest groot gelijk

[Gast]

het is wel zo dat als het regenwater komt uit een betonnen opslagtank het zeer zacht is

voor de rest groot gelijk

Wat heeft die betonnen tank te maken met de hardheid van het regenwater ?

Als er zure regen valt en jij neemt dit water om te poetsen : is het dan ineens zacht geworden door de hocus-pocus-truk ?

[Jochen]

²²²²²²²²²²²²

Zelf in de de slechte belichting zit er niet veel glans meer in de velg. Ik zou toch wel ten stelligste het afwassop afraden. Daar zitten namelijk nogal wat schuurkristallen in.

Je zou er een nieuwe velg eens moeten naasthouden, ik denk dat je nogal zou verschieten

Ik bedoelde niet alleen de lak van de velgen



@Jakkel: no problem man! Als jij tevreden bent is dat genoeg

[Jakkel]

Jakkel.

We kunnen hier nog lang over en weer kaatsen met quotes maar ik heb een vermoeden dat dit eindeloos is in dit geval.

Ik kan enkel maar zeggen wat onze ervaring is met een paar duizend klanten ...
Het typische dreft of afwasdetergent verhaal zien we letterlijk elke week !

En idd de mensen beseffen niet dat ze iets "verkeerd" aan het doen zijn. De typische uitleg is dan altijd "ik doet dit al héél mijn leven dus zal het wel goed zijn zeker !?!"
Of "mijn vader/gebuur/vriend/... doe dit altijd en die zijn auto blinkt"

Het is pas op het moment dat wij even samen langs de wagen lopen en deze inspecteren dat de mensen met hun eigen ogen zien wat er aan de hand is. Zeker als we dan even demonstreren hoe het anders kan en dit vooral in combinatie met een goed onderbouwde uitleg van het waarom.

Meestal zien de mensen het niet of ze willen het niet zien. Als de wagen echter bij ons in de shop binnenrijdt gaan de ogen al open.


Ik nodig je uit even een demo dag mee te volgen. Dit is geheel vrijblijvend en kosteloos. Ik denk dat je héél wat kan bijleren en waarschijnlijk je mening zal herzien.

PS: Regenwater is niet steeds zacht water. In vele gevallen is dit water te zuur en bevat het redelijk wat vuil. Daarom kan je best een goed filtersysteem steken.

En van de schuurkristallen in dreft, dit zijn geen korrels zoals schuurpapier hier, dit zijn microscopische kristallen die het aangekoekt vuil moeten verwijderen van de vuile vaat. Deze kristallen zorgen voor microscopisch kleine krassen, marring. Die marring maakt dat je lak geen scherpe reflectie van licht meer geeft en dus op termijn gewoon mat wordt. Dat volledig na 1 wasbeurt maar de schade stapelt zich op.
Opnieuw, het is pas wanneer wij een stukje behandelen dat je de ware kleur terug ziet bovenkomen ... en de ogen weer opengaan ...


Dus , altijd welkom hier voor een demonstratie

Nee bedankt. Mijn auto is geen spiegel, maar fel blinken doet 'ie wel. En da's voor mij en 99% van de mensen meer dan voldoende.
En zacht water is water zonder kalk, en dat is regenwater (zeer zacht zelfs). Nog eens, regenwater laat geen vervelende witte kalksporen na. Regenwater is véél beter om je auto te kuisen dan leidingwater.


Citaat uit een PDF document van een collega van u:

"Gebruik best zacht water omdat hard water calcium
kan afzetten op de auto waardoor die dan minder
glanst. Dit is vooral het geval wanneer u de auto
vanzelf laat opdrogen"

http://www.dejan.be/ndl/autoglym/maintenance/handleiding_onderhoud.PDF

Misschien dat daarom mijn karren nog zo mooi blinken na al die 'regenwaterwasbeurten'?

[Jakkel]

het is wel zo dat als het regenwater komt uit een betonnen opslagtank het zeer zacht is

Betonnen tank onder de grond.

[Jakkel]

@Jakkel: no problem man! Als jij tevreden bent is dat genoeg

Voilà, dat is het!