[Full Detail] - Wax-it - Porsche 996 Turbo‎

[Gast]

Deze Porsche was een last minute boeking. De wagen is pas woensdag geleverd geweest, werd op vrijdag reeds binnen gebracht. Gezien de staat van de wagen kan ik de eigenaar goed begrijpen. Wax-it gaat volgend weekend namelijk met vakantie en de agenda zit overvol. De hele zomer met deze wagen rondrijden in de staat dat hij nu stond is gewoon NOT DONE ...
Overal waar je je nieuwe wagen gaat voorstellen zou er je waarschijnlijk commentaar krijgen over de staat van de wagen.

Hoe iemand erin slaagt een wagen op ongeveer 6 jaar in deze staat te krijgen is me nog steeds een raadsel. Ik zou er zelf niet in slagen al zou ik het willen doen.

Nu, de wagen was duidelijk al eens binnen geweest bij een minder bekwame detailer (als je dit zo mag noemen) aan de poetskringen en hologrammen te zien. Ik vermoed dat dit een typisch geval is van een poetser die een 2 tal uurtjes ter beschikking krijgt om de wagen te bewerken. Meestal nemen deze dan meteen een machine en gaan in het vuil van de wagen aan de slag met een overdosis aan product om te compenseren.
Nu moet wel gezegd zijn dat de wagen mooi beschermd was en mooi parelde. Maar wat heb je eraan als de lak onder de bescherming helemaal fout zit. Zelf sommige vuil was mee opgenomen ONDER de beschermlaag ! Dit werd meteen duidelijk bij het kleien.
Dan zullen we maar een overgaan tot het betere werk en kijken wat we nog van deze wagen kunnen maken.

Wassen
Sheepskin washmitt
Poorboys Slicks & Suds Shampoo
Poorboys Waffle Weave towel
Poorboys Spray & Gloss
PH Neutrale Snowfoam

Velgen / Banden
EZ Detail brush
Swissvax wheel brush
Poorboys Spray & Rinse
Jeffs Werkstatt Prime Strong
Swissvax Autobahn
Blackfire Tire Gel
Poorboys Work Towels

Kleien
Dodo Juice Born Slippy Clay Lube
Secret Claybar (in test)

Polishen / Glazen
3M Compound
Blackfire Compound
Blackfire Finishing Polish
Blackfire Gloss Enhancing Polish
3M Finishing pad
3M Compounding pad
Poorboys Thick & Plush towels

Bescherming
Swissvax Concourso
Poorboys Deluxe Mega towels

Kunststof
303 Aerospace protectant
Poorboys Work Towels
Microfiber applicator

Interieur
Poorboys Work Towel
Gliptone Leather Preserver (alle lederen delen)
Swissvax Leather Milk (zetels)
Swissvax Leather Cleaner (zetels)
Blackfire Interior cleaner (plastic trim)

Glas
Einmann Clear Vision (interieur)
Jeffs Werkstatt Strong (exterieur)
Poorboys Work Towel

Uitlaat
Blackfire Fine Cut Metal Polish
Staalwol 0000


Total Work Time:
18 uur

[Gast]

Hoe je dit kan afleveren bij een klant met een zuiver geweten ... ik kan er nog altijd niet bij.

Dan kan je je de vraag stellen, ziet deze persoon dit dan niet ???
Als dat effectief zo is dan heeft hij geen zaken met aan de lak van wagens bezig te zijn, laat staan wagens van deze klasse.






God weet wat hiermee is gebeurd ...
Wist de vorige eigenaar eigenlijk wel dat er uitlaten op de wagen zaten ???

[Gast]

Velgen en banden zijn helemaal dof en bruin ...
Ook een band heeft zorg nodig, ander wordt hij zoals in dit geval helemaal bruin.

[Gast]

Ook het interieur is niet gespaard gebleven.
Je zou haast denken dat een goedkope cockpit spray is gebruikt geweest. Zo vettig en glanzend was het interieur.

[Gast]

Dus op naar het betere werk.

De wagen in de washbay geplaatst en meteen van een goeie wasbeurt voorzien, incl het prefoamen.
Het foamen heeft een heleboel van het vuil losgeweekt wat het wasproces een stuk eenvoudiger maakte.

[Gast]

[Gast]

De velgen en banden waren in dit geval aan een grondige reiniging toe !

De banden werden tot 2 maal toe met APC geschrobt.
En de velgen met de agressive Spray & Rinse gereinigd.

[Gast]

Zo zag de wagen eruit na de wasbeurt met de 2 emmer methode.
Nu staat hij klaar om te kleien.

[Gast]

Blackfire metal polish en staalwol 000 zijn de enige uitweg in deze situatie.
Veel geduld levert uiteindelijk een aanvaardbaar resultaat op. Wanneer echter gedurende meerdere jaren het vuil de kans krijgt het metaal aan te tasten is het soms onmogelijk om nog een volledige restauratie te bereiken.

[Gast]

Dan zijn we uiteindelijk aan de lakcorrectie stap aanbeland.
Eerst en vooral werden metingen genomen om ons ervan te vergewissen dat we over voldoende ruimte (maw vernis) beschikken om de correctie uit te voeren.



Daarna werd de motorkap gecorrigeerd als test. Dit geeft ons een beeld over wat nodig is om een mooie correctie te bekomen. Deze proceduren kunnen we dan gaan hernemen op de rest van de wagen.

Na de correctie wordt het pas duidelijk hoe erg de lakschade effectief is. Voorheen was de wagen gewoon compleet dof en levensloos.

Om deze correctie te bereiken waren 2 compounding stappen nodig.
Na het compounden werd afgewerkt met Blackfire Finishing polish voor de scherpe en vooral frisse eindafwerking.

[Gast]

[Gast]

Uiteindelijk werd de wagen van Swissvax Cleaner Fluid voorzien en daarna beschermd met een laagje Swissvax Concorso.



Dit geeft dan volgend resulstaat. (herkennen jullie hem nog ?)

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

Bedankt voor het kijken !

[Gast]

Waanzinnig knap resultaat op een waanzinnig knappe auto!

Met welke shampoo was jij? EDITH beter lezen RRD!!

[Timo]

Knap werk.

Maar je weet dat voor sommige mensen een auto enkel een gebruiksvoorwerp is en ze het weinig kan schelen. En ik ben er van overtuigd van dat jij door ervaring dingen beter en sneller opmerkt dat een leek dus ...