Tweet
Dag iedereen!
Afgelopen weekend stond het slagschip van Porsche in de garage thuis: de Porsche Panamera Turbo!
De eigenaars hadden deze wagen net 2de hands aangekocht, en besloten hem onmiddellijk door mij grondig onder handen te nemen, en het was nodig ook!
De wagen heeft een zwarte metallic-kleur maar de kleur was volledig dof geworden, mede door de grote hoeveelheid aan kleine krasjes en er waren ook erg veel diepere krassen aanwezig, veroorzaakt door het licht haperen aan de lak of door het leunen tegen de wagen (rond de tankklep bv.).
Ook heb ik de conclusie kunnen maken dat de wagen eerder al werd gepolijst, getuige de hologrammen (polijstfouten) die uitgebreid aanwezig waren. Ze zijn niet altijd makkelijk vast te leggen op foto, maar op de foto’s in het zonlicht kan je ze toch zien.
Een uitgebreide correctie van de lak was dus nodig indien de lak er terug goed moest uit zien.
Ook op de velgen was er enorm veel teer aanwezig, zowel op de buiten- als binnenkant van de velg. Omwille van de borduurschade op de velgen zullen ze binnenkort nog opnieuw gelakt worden maar om ze toch terug ‘toonbaar’ te maken, heb ik ze toch iets properder gezet.
Gezien de grootte van de wagen, en de hoeveelheid werk ben ik er niet in geslaagd erg veel foto’s te nemen tijdens de werken, maar ik heb toch m’n best gedaan een aantal foto’s te nemen ‘voor’ & ‘na’ alle werkzaamheden.
Zoals de wagen aankwam bij mij thuis:
Al van op afstand kan je zien dat er veel grote krassen in de lak zijn
Een kras van dichterbij
Afgelopen weekend stond het slagschip van Porsche in de garage thuis: de Porsche Panamera Turbo!
De eigenaars hadden deze wagen net 2de hands aangekocht, en besloten hem onmiddellijk door mij grondig onder handen te nemen, en het was nodig ook!
De wagen heeft een zwarte metallic-kleur maar de kleur was volledig dof geworden, mede door de grote hoeveelheid aan kleine krasjes en er waren ook erg veel diepere krassen aanwezig, veroorzaakt door het licht haperen aan de lak of door het leunen tegen de wagen (rond de tankklep bv.).
Ook heb ik de conclusie kunnen maken dat de wagen eerder al werd gepolijst, getuige de hologrammen (polijstfouten) die uitgebreid aanwezig waren. Ze zijn niet altijd makkelijk vast te leggen op foto, maar op de foto’s in het zonlicht kan je ze toch zien.
Een uitgebreide correctie van de lak was dus nodig indien de lak er terug goed moest uit zien.
Ook op de velgen was er enorm veel teer aanwezig, zowel op de buiten- als binnenkant van de velg. Omwille van de borduurschade op de velgen zullen ze binnenkort nog opnieuw gelakt worden maar om ze toch terug ‘toonbaar’ te maken, heb ik ze toch iets properder gezet.
Gezien de grootte van de wagen, en de hoeveelheid werk ben ik er niet in geslaagd erg veel foto’s te nemen tijdens de werken, maar ik heb toch m’n best gedaan een aantal foto’s te nemen ‘voor’ & ‘na’ alle werkzaamheden.
Zoals de wagen aankwam bij mij thuis:
Al van op afstand kan je zien dat er veel grote krassen in de lak zijn
Een kras van dichterbij
.
Comment