[Full Detail] Porsche 993 C4 Cabrio

[DJ Oli]

Dag iedereen!

Een tijdje geleden heb ik een Porsche 993 onder handen genomen.

De eigenaar had de wagen zelf al eens gewaxt, maar stoorde zich aan het feit dat hij nooit die diepe glans kon verkrijgen. Dit lag natuurlijk aan het feit dat de lak extreem bekrast was, met een dergelijke basis kan je namelijk nooit een mooie glans verkrijgen.

Voor mij stond een uitgebreide polierbeurt dus op de planning.

Aankomst van de Porsche: een extreem vervuilde wagen waarvan de lak compleet dof was.

Extreme vervuiling op vele plaatsen, deze wagen wordt ook bijna dagelijks gebruikt.

[DJ Oli]

Een doffe lak met zeer weinig reflectie.



Op sommige plaatsen waren er ook teer- en harsplekken aanwezig op de lak. Op lange termijn kan dit zeer schadelijk zijn voor de lak!



De velgen hadden ook eens wat liefde nodig

[DJ Oli]

We starten alvast met een goede reiniging van het cabriodak, dit als voorbereiding om het stoffen dak achteraf te gaan impregneren.



Daarna worden de velgen grondig onder handen genomen.



En de wielkassen & banden krijgen ook een beurt om alle vuil grondig te verwijderen.

[DJ Oli]

De kieren rond de deuren hadden duidelijk nog niet zoveel aandacht gekregen.



Met een ontvettend product (APC) kan dit vuil losgeweekt worden van de lak.



Na de wasbeurt gaan we de wagen gaan kleien om de lak van het vastgehecht vuil te ontdoen.

[DJ Oli]

Deze vervuiling komt van de laklaag (onscherpe foto)



Een aantal beelden van de defecten in de lak.





Een diepere kras die perfect kon worden weggepolijst.

[DJ Oli]

De motorkap van de wagen was er het slechtst aan toe.



Er waren ook wat diepe krassen in de steenslagfolie.



Hierbij werd een test gemaakt naar correctie van de lak. Alle diepe krassen in het linkerstuk zijn volledig verdwenen, maar de lak moet nog worden verfijnd om hem perfect te maken.

[DJ Oli]

Na het nog verder polijsten en verfijnen van de lak is dit het bekomen resultaat: een perfecte lak!

[DJ Oli]

Na het polijsten was de glans al fenomenaal terug tot leven gekomen.

Daarna moet uiteraard de lak ook nog beschermd worden. Eerst werd een pré-wax aangebracht. Dit gaat de lak voeden en het maakt de lak ook extreem glad, wat het achteraf aanbrengen van de wax makkelijk maakt.

Na het aanbrengen van de wax: de ultieme glans





Achteraf worden ook de wielen nog afgewerkt. Enkele teerplekjes worden nog verwijderd met een teerverwijderaar, daarna worden ze nog behandeld met een chemische cleaner en worden ze beschermd met een velgenwax.

[DJ Oli]

Daarna de wagen buiten geplaatst om het eindresultaat te kunnen bewonderen. De zon was jammergenoeg niet van de partij maar ook in de schaduw kon je zien dat de glans enorm veel was toegenomen.









Zo, dit waren alle foto's. Hopelijk hebben jullie opnieuw genoten van deze reportage.

Ik was alvast trots op het behaalde resultaat, al zeg ik het zelf

Bedankt voor het kijken.

Olivier

[Jochen]

Zeer knap Olivier, mooie correctie! De eigenaar zal wel onder de indruk geweest zijn!

[Gast]

Zeer knap resultaat! Knappe wagen trouwens! Welke verzegeling heb je gebruikt?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gast]

Zeer goed gedaan, een hele verandering.

[DJ Oli]

Zeer knap resultaat! Knappe wagen trouwens! Welke verzegeling heb je gebruikt?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Gebruikte wax is Auto Finesse Desire.

[Rafiki]

Prachtig resultaat !

[Gast]

Knap man!!

[Gast]

En de krassen eruit gekregen zonder een rotary , ik lees elders dat dat NIET mogelijk is hoor .

Prachtig gedaan Olivier . Volgens mij heeft de auto er af-fabriek nooit zo goed uitgezien !

[Gast]

Inderdaad prachtig gedaan. Hebben Porsches harde lak? Ik veronderstel van wel.

[DJ Oli]

En de krassen eruit gekregen zonder een rotary , ik lees elders dat dat NIET mogelijk is hoor .

Prachtig gedaan Olivier . Volgens mij heeft de auto er af-fabriek nooit zo goed uitgezien !

Tuurlijk is het mogelijk, dat weet jij ook wel hé

Na het polijsten de lak altijd ontvetten om de lak van de resterende olieën te ontdoen, om zeker te zijn van de perfecte correctie.

Inderdaad prachtig gedaan. Hebben Porsches harde lak? Ik veronderstel van wel.

Heb al enkele 997's gedaan, de lak is redelijk hard maar niet extreem hard. Hier was dat redelijk gelijkaardig vind ik.

Over het algemeen behoren de Duitse lakken tot 'hard' maar persoonlijk vind ik enkel BMW en Audi knetterhard.

Verder bedankt aan iedereen voor de complimenten

[Gast]

Audi is inderdaad belachelijk hard, precies alsof ze er een laag diamant hebben opgedaan, heb ik zelf al ondervonden.

Toch sterk dat je dit kan zonder rotary, hoe lang ben je eraan bezig geweest?

[DJ Oli]

Audi is inderdaad belachelijk hard, precies alsof ze er een laag diamant hebben opgedaan, heb ik zelf al ondervonden.

Toch sterk dat je dit kan zonder rotary, hoe lang ben je eraan bezig geweest?

Alles in totaal 2.5 dagen (+/- 20 uren denk ik), inclusief het interieur en het leder die ook behandeld werd.