[WAX-IT] Porsche 993 RS

[Gast]

prachtig werk!

vraagje, als er nu in het vervolg krassen komen, zal deze dan nog te polijsten zijn? of zal dan een respray nodig zijn?

Gelukkig was de lak enkel heel lokaal zo dun. Op de andere plaatsen was de lak van normale dikte en kon er dus 'veilig' gewerkt worden. Enkel linksvoor had iemand die diepere kras hopeloos proberen te verwijderen, de eigenaar wou liever originele lak met die schade dan een herspoten wagen.

In ideale omstandigheden halen we alle schade uit de lak; zeker wanneer de wagen niet zo veel gebruikt zal worden. Dan is het risico op nieuwe (diepe) kras sowieso heel beperkt. Wat lichte vegen of oppervlakkige schade kan altijd verwijderd worden, dus dat vormt later geen probleem.


Op een wagen die regelmatiger/dagelijks gebruikt wordt, houden we altijd rekening met mogelijke toekomstige schade. Zo raden we meestal af om alle krassen uit een achterbumper (ter hoogte vd kofferklep) te verwijderen, door in en uit laden komen hier opnieuw zeer snel krassen.

[Gast]

Ik vind het straf dat een wagen met een lakdikte van in de 80 micron nog te polieren valt , ik zou er ni durven aan te beginnen...(normale lakdikte is 120-145 micron)

Die 80 micron was enkel op de plaats waar een voorganger als door de vernis gegaan is om die kras proberen te verwijderen

De rest van de wagen stond gezond hoor

[Gast]

Die is opgeknapt !

Hoe ziet die plek er dan nu uit ( waar door de blanke lak gegaan was) ?

[Gast]

Prachtig gedaan!!!

[Gast]

Die is opgeknapt !

Hoe ziet die plek er dan nu uit ( waar door de blanke lak gegaan was) ?

De plek is bijgevolg dus niet gewijzigd.

[Stef69]

Die 80 micron was enkel op de plaats waar een voorganger als door de vernis gegaan is om die kras proberen te verwijderen

De rest van de wagen stond gezond hoor

toffe mannen daar in Oudenaarde, deze middag even gestopt, poort stond open en een paar P's in de werkplaats !
Lambo was net weg