het EVO magazine topic

[Gast]

Latest evo issue


Audi R8 Spyder meets Ferrari California, 911 Turbo and Jaguar XKR. Boxster Spyder v Ferrari 360, Lambo Superleggera driven, 370Z Roadster group test, and new Nissan and Honda GT racers


30th March 2010

News
Porsche shocked the Geneva motor show with its stunning 918 Spyder. Just how was it kept so secret? Also, why the UK is the cheapest place to buy good cars

Letters
Remember the BMW 8-series? The evo forum-goers certainly do…

Audi R8 Spyder v Ferrari California v Jaguar XKR v Porsche 911 Turbo
The sun is finally thinking about putting its hat on, so what better time for Audi to launch its drop-top R8 V10? Here it meets some of its tough and varied foes

Porsche Boxster Spyder v Ferrari 360 Spider
Porsche v Ferrari. It’s a classic battle, but in an alternative twist, we pit the new lightweight Boxster against a used 360. Where should your £45K go?

Audi TTS Roadster v BMW Z4 v Nissan 370Z Roadster
If the six convertibles we’ve ruthlessly tested thus far don’t get you going, then you’re quite fussy, but we’ve three more roadsters to compare nonetheless

Nissan GT-R GT1 & Honda HSV-010
Nissan’s rear-drive racing GT-R and Honda’s stillborn NSX supercar in motorsport form. Good luck trying to pick a favourite

Volkswagen Golf R meets Rallye
The new Golf R is a tech tour-de-force, but it’s also quite nostalgic too, as Henry Catchpole finds out via a rare Rallye Golf

Lotus Evora meets Skoda Yeti
evo’s 2009 Car of the Year goes ice dancing with an unlikely partner. Dickie Meaden’s on the judging panel

Long-term tests
Harry tries to explain buying both a TVR Griffith and a Honda Insight in the same month, while it’s toodaloo to two fleet favourites – the Mercedes SL63 and Alpina D3

Showroom
Does the Honda NSX really provide a painless supercar ownership experience? Here’s the place to find out…

The Knowledge
Super GT meets supercar as Simon George’s Aston DBS and Lamborghini LP640 slug it out in our Track Battle

Ask the Experts
How do DSG gearboxes not spontaneously combust, plus other motoring conundrums answered

Birth of an Icon - Metro 6R4
Pub ammo - it’s reckoned that the 6R4’s V6 was the first engine designed specifically for rally use


.

'k vrees een van de mindere,
vorig vond ik ook al niet super

ook voor hun duurt de winter TE lang vrees'k

[Gast]

Zelfs Evo heeft last van de vulkaan. Heb vandaag dit mailtje ontvangen:

Delay to the delivery of evo issue 144

Dear Subscriber,

I am writing to you to apologise for the late delivery of the June
issue of evo dated 28th April (issue 144).

As you will be aware, volcanic ash from Eyjafjallajoekull in
Iceland has severely disrupted all air travel from the UK and
resulted in a delay to our air freight. Hopefully this should
only affect one issue and normal delivery of your magazine will
resume shortly.

If you have any further queries regarding your subscription to evo,
please call our Customer Service Team on +44 1795 592907.

Kind Regards,

Geoff Love
Publisher, evo

Toch vriendelijk van hen om dit zo te laten weten.

[Gast]

Latest evo issue



Ferrari Scuderia, Porsche GT3 RS, Lotus Exige Cup 260, Megane R26.R and more meet a motorsport hero, the Caparo goes cross-country, Honda CR-Z meets its rivals and we explore the new Ferrari GTO


30th March 2010

News
Evo’s attacking the Ring 24 hours in force this year. Get updated on the flash Aston we’re driving and Monkey’s latest exploits

Letters
Where’s the steering feel gone? How many pedals does a car need? And more importantly, what’s going on with Henry’s beard?

Cover feature: Road Racers
We celebrate the cult of the road racer, by gathering together some modern-day classics. R26.R, Scuderia, GT3 RS, Exige 260 Cup and more battle it out against a motorsport hero, with Chris Harris your willing referee. We also explore the modern-day Ferrari GTO, Roger traverses the UK in a Caparo, Henry goes Panamerican in the Mercedes SLS and weok into the evo crystal ball and eye up future road racing classics

Honda CR-Z v SEAT Ibiza FR v VW Scirocco
The economical sports car - an oxymoron, surely? A diesel SEAT, petrol VW and hybrid Honda beg to differ

Long-term tests
Fast Fleet fun at Bedford this month, with everything from Fiesta to Griffith present on track. John Barker talks us through a jolly good day out

Cars for sale
Summer’s here, so it’s high time you finally bought a bargain Lotus Elise, we reckon

The Knowledge
This month’s track battle sees the Clio 200 Cup meet its 172-flavoured ancestor. Which hardcore hatch is victorious?

Ask the Experts
Got your Ferrari 599 GTO on order? Find out how to keep it spick and span right here

Birth of an Icon - Lamborghini Miura
Frank Sinatra had an orange one, complete with shag-pile carpets and wild boarskin leather. Obviously…

[3000]

Honda CR-Z v SEAT Ibiza FR v VW Scirocco
The economical sports car - an oxymoron, surely? A diesel SEAT, petrol VW and hybrid Honda beg to differ

Ben eens benieuwd naar de Ibiza FR, 't is die met de 2.0 TDi 140pk in

[Gast]

in juli "krijg" ik n°1-??? van deze Driver-bible!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hoe het begon (annekdote of waarheid=???)

H.Metcalfe kreeg geen lening voor het magazine op te starten,
dus heeft hij een lening aangevraagd voor een extra graansilo
en daarmee het 0-nummer bekostigd (om adverteerders etc. te overtuigen)
daarvan zijn er een ???-tal gedrukt

[Gast]

Latest evo issue
McLaren F1 20th birthday - UK drives, 200mph runs, stories from the factory, secret workshop and Le Mans victory and more. Lotus Evora v Honda NSX, Audi R8 LMS racer driven




26th May 2010

News
In a world exclusive, we meet the new Subaru Impreza Cosworth and speak to the people behind it. Meanwhile, the Porsche GT2 has got even madder and we investigate trackday noise limits

Letters
It seems everyone agrees with Chris Harris. Apart from one person, who doesn’t. The mystery of mid-engine Polos is explained, too

20 years of the McLaren F1
We celebrate one of the most significant, most intriguing and most downright desirable cars that motoring has ever seen. We start with the biggest ever gathering of F1s, before meeting some of the main men involved in its conception and design, Messrs Murray, Stevens and Dennis. We also drive Rowan Atkinson’s at 200mph, delve into the F1’s legendary Le Mans win and go on a Stateside trackday in one

Subscriptions
McLaren F1 owners may get a gold-leaf engine bay and titanium toolkit as standard, but they still need to buy their own evo subscriptions

Morgan Aero SuperSports to Montlhery
Where better to take the latest madcap Morgan than Montlhery? It provides some handy alliteration as well as some fascinating nuggets of history

Project Seven
With Project Veyrog proving so successful, Caterham knew there was only one place to turn to for help developing its new Roadsport 150. We kick the project off with our latest long-termer

Long-term tests
The Audi S4’s gone, but its space in the car park has been filled by Ollie Marriage’s 167bhp, six-geared purchase. Can you guess what it is yet?

Cars for sale
The best TVR is the Sagaris, and the best guide to buying yourself a fine one is right here

The Knowledge
It’s new, improved and with some lovely boxes of trivia to impress your pals down the pub with

Ask the Experts
Heading to the Nürburgring for the first time? Don’t go before reading John Barker’s sage advice

Birth of an Icon - Porsche 959
It wasn’t built at Porsche’s Weissach factory, instead being the produce of a nearby bakery. Honest

[Gast]

Latest evo issue

The latest issue of evo: Mercedes SLS AMG v Ferrari, Porsche, Aston, Audi R8 and Bristol, Tyre Test 2010, Renaultsport Clio group test, Ford Focus RS500 v Subaru Impreza Cosworth




22nd June 2010

News
Pagani’s got a new car coming, and it’s not just another special edition. Get the lowdown on the all-new C9

Letters
On which side should you overtake people on a Nürburgring tourist lap? Seems a lot of you already know the answer to that…

On the cover - Mercedes SLS AMG meets its rivals
It’s the big UK road test, as the all-new gullwing Mercedes SLS meets its foes from Ferrari, Aston Martin, Porsche, Audi and – yes, really – Bristol. We’ve thrashed ‘em around Wales and strapped on the figuring gear at Bedford and Millbrook to find the greatest Super GT on sale. One of them put in some startling acceleration figures…

Nürburgring 24 hours
The legendary circuit’s endurance race through the eyes of our three competitors, Roger Green, Richard Meaden and Chris Harris. Two finished, one caught fire

Range Rover attacks Wales
We’re used to testing cars in Wales, but we don’t normally climb its mountains and ford its streams. Meaden goes on a test with a difference

Happy Birthday Clio!
The Clio is twenty. Instead of baking a cake, we thrash five hot hatch greats, with wheel-cocking aplenty

Tyre Test 2010
Need some new performance tyres? Find out what to buy via our comprehensive test, with big names and budget brands present

Project Seven
John Barker heads to the Nordschleife to fine-tune our pet Caterham

Long-term tests
The Jaguar XFR and BMW Z4 leave Evo Towers and a new M3, Megane and Aston scrap over their parking spaces

Cars for Sale
Fancy a mk5 Golf GTI? You will after reading our buying guide

The Knowledge
All the car data you need plus a battle at Bedford between two sports cars: MX-5 and Griffith. Does David beat Goliath?

Ask the Experts
Elise or VX220? Ferrari or Aston? Tough questions, but we’re able to answer them

Birth of an Icon - VW Golf GTI mk1
Find out where the Golf name comes from here. It’s got nothing to do with clubs

[Gast]

Latest evo issue

Too Fast for the Road? Porsche 911 GT2 RS driven, Bugatti Veyron Super Sport at 268mph, we top speed a 9ff, Pagani Zonda Cinque Roadster driven and Jag XKR 75 battles Aston V8 N420




13th July 2010

News
The Veyron has always wanted for more speed. Now it has some

Letters
Golf GTI the first ever hot hatch? Two readers beg to differ

On the cover: Porsche 911 GT2 RS
Another month, another new Porsche. This one’s a bit special, though: it’s lighter and more powerful than a Carrera GT. Chris Harris finds out what it’s like to drive

Top speed in a 9ff
9ff’s new interpretation of the 911 is even madder than the GT2 RS. But not as mad as the man who maxed it

Europe’s fastest car…
…is an Audi Coupe from Yorkshire that does 0-193mph in 7.68sec

Electric cars
We try a plug-in Gullwing from Mercedes and a zero-emissions Radical, while a Tesla attacks Britain’s oldest racetrack

Mr Renault F1
What does the owner of the Renault F1 team drive for kicks? We find out

Aston Vantage N420 v Jaguar XKR 75
Two very special edition coupes are competing for the same buyers

Long-term tests
It’s toodaloo 370Z and greetings TT RS, while our Renaultsports attack Spa’s Eau Rouge. Flat, naturally

Cars for Sale
Nearly new V8 muscle for £8000? It’s got to be the Vauxhall Monaro

Ask the Experts
The Maserati GranSport: an Italian curio or a true 911 alternative? You know who to ask…

NEW Me and My Car: Jonny Smith and his Charger
In the first instalment of our new back-page feature, the Fifth Gear presenter shows us his rusty Dodge

[Gast]

in juli "krijg" ik n°1-??? van deze Driver-bible!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hoe het begon (annekdote of waarheid=???)

H.Metcalfe kreeg geen lening voor het magazine op te starten,
dus heeft hij een lening aangevraagd voor een extra graansilo
en daarmee het 0-nummer bekostigd (om adverteerders etc. te overtuigen)
daarvan zijn er een ???-tal gedrukt

Metcalfe was of is allesinds een boer.
Ik meen ook eens ergens te hebben gelezen dat hij de boerderij op het spel heeft gezet om zijn magazine te kunnen opstarten.
Ik dacht dat het buget voor de lancering van EVO (+ alle kosten en verzekeringen) zo´n 500.000 £ was.


Ik heb de indruk dat er hier een hoop posts verdwenen zijn!!!!

[Gast]

Latest evo issue
McLaren F1 20th birthday - UK drives, 200mph runs, stories from the factory, secret workshop and Le Mans victory and more. Lotus Evora v Honda NSX, Audi R8 LMS racer driven




26th May 2010

News
In a world exclusive, we meet the new Subaru Impreza Cosworth and speak to the people behind it. Meanwhile, the Porsche GT2 has got even madder and we investigate trackday noise limits

Letters
It seems everyone agrees with Chris Harris. Apart from one person, who doesn’t. The mystery of mid-engine Polos is explained, too

20 years of the McLaren F1
We celebrate one of the most significant, most intriguing and most downright desirable cars that motoring has ever seen. We start with the biggest ever gathering of F1s, before meeting some of the main men involved in its conception and design, Messrs Murray, Stevens and Dennis. We also drive Rowan Atkinson’s at 200mph, delve into the F1’s legendary Le Mans win and go on a Stateside trackday in one

Subscriptions
McLaren F1 owners may get a gold-leaf engine bay and titanium toolkit as standard, but they still need to buy their own evo subscriptions

Morgan Aero SuperSports to Montlhery
Where better to take the latest madcap Morgan than Montlhery? It provides some handy alliteration as well as some fascinating nuggets of history

Project Seven
With Project Veyrog proving so successful, Caterham knew there was only one place to turn to for help developing its new Roadsport 150. We kick the project off with our latest long-termer

Long-term tests
The Audi S4’s gone, but its space in the car park has been filled by Ollie Marriage’s 167bhp, six-geared purchase. Can you guess what it is yet?

Cars for sale
The best TVR is the Sagaris, and the best guide to buying yourself a fine one is right here

The Knowledge
It’s new, improved and with some lovely boxes of trivia to impress your pals down the pub with

Ask the Experts
Heading to the Nürburgring for the first time? Don’t go before reading John Barker’s sage advice

Birth of an Icon - Porsche 959
It wasn’t built at Porsche’s Weissach factory, instead being the produce of a nearby bakery. Honest

Heb deze, maar in de Franse vertaling.

Zalig nummer over de F1, echt prachtig stukje tekst. Leuke poster ook.

[Gast]

Heb deze, maar in de Franse vertaling.

Zalig nummer over de F1, echt prachtig stukje tekst. Leuke poster ook.

Poster?
In de collectors edition zat geen

[Gast]

Poster?
In de collectors edition zat geen

Jup, aan de ene kant de McLaren F1 in al zijn vormen en aan de andere kant een SLS AMG.

[3000]

Ook een paar interessante longtermers bijgekomen: M3 Competition, Megane RS, TTRS...

[Gast]

Metcalfe was of is allesinds een boer.
Ik meen ook eens ergens te hebben gelezen dat hij de boerderij op het spel heeft gezet om zijn magazine te kunnen opstarten.
Ik dacht dat het buget voor de lancering van EVO (+ alle kosten en verzekeringen) zo´n 500.000 £ was.


Ik heb de indruk dat er hier een hoop posts verdwenen zijn!!!!

hij kreeg geen lening om het magazine op te starten,
toen heeft hij een lening voor een extra graan-silo voor de boerderij aangevraagd,
en gekregen, met dat geld is EVO opgestart

'k heb de volledige reeks, 1 is wel lachen: jonge Metcalfe enz.
'k moet ze nog sorteren en checken of ze effectief allemaal in de dozen zitten
maatje probeert om nog een '0' af te pingelen in ruil voor het lenen van zijn wagen

[Gast]

hij kreeg geen lening om het magazine op te starten,
toen heeft hij een lening voor een extra graan-silo voor de boerderij aangevraagd,
en gekregen, met dat geld is EVO opgestart

'k heb de volledige reeks, 1 is wel lachen: jonge Metcalfe enz.
'k moet ze nog sorteren en checken of ze effectief allemaal in de dozen zitten
maatje probeert om nog een '0' af te pingelen in ruil voor het lenen van zijn wagen

Nr1 heb ik in de supermarkt gekocht,daarna meteen een abonnement,sindsdien niet meer gestopt.
Ik heb dus ook de volledige reeks op volgorde liggen.

Gelukkig had ik nu wat verlof=bijlezen,op een bepaad ogenblik lag ik 6 edities achter.

PM via EVO ??? Niet gezien . http://community.evo.co.uk/account/home.cfm

[Gast]

Nr1 heb ik in de supermarkt gekocht,daarna meteen een abonnement,sindsdien niet meer gestopt.
Ik heb dus ook de volledige reeks op volgorde liggen.

Gelukkig had ik nu wat verlof=bijlezen,op een bepaad ogenblik lag ik 6 edities achter.

PM via EVO ??? Niet gezien . http://community.evo.co.uk/account/home.cfm

al lang niet meer opgeweest

[MichM3]

is EVO magazine echt zo'n aanrader?? Heb het nog maar een paar keer bekeken, nog nooit echt doorgenomen...

Testverslagen goed? Geven ze goeie feedback? Is't vol van UK-chauvinisme of valt het mee?

[Gast]

is EVO magazine echt zo'n aanrader?? Heb het nog maar een paar keer bekeken, nog nooit echt doorgenomen...

Testverslagen goed? Geven ze goeie feedback? Is't vol van UK-chauvinisme of valt het mee?

'k zal wat "dubbels" meebrengen

ze zijn ooit bijna verbannen door Ferrari
omdat Porsche WEER car of the year won terwijl ze de scuderia uit hadden in dat jaar

zoals ieder magazine zijn vergelijkende testen 't meest nuttige

ze zijn mee de "pushers" van Zonda, ooit verscheen maand na maand wel een foto of verwijzing naar de zonda op de voorpagina
rara wie heeft er eentje....de eigenaar van de franchise

[Gast]

is EVO magazine echt zo'n aanrader?? Heb het nog maar een paar keer bekeken, nog nooit echt doorgenomen...

Testverslagen goed? Geven ze goeie feedback? Is't vol van UK-chauvinisme of valt het mee?

Ik persoonlijk vindt het het beste automagazine.Soms ben ik ook niet volledig akkoord met hun oordelen.
Maar meestal zijn ze wel redelijk objectief.Soms durft er een UK-kar er zelfs eens slecht uitkomen ook.

'k zal wat "dubbels" meebrengen

ze zijn ooit bijna verbannen door Ferrari
omdat Porsche WEER car of the year won terwijl ze de scuderia uit hadden in dat jaar

zoals ieder magazine zijn vergelijkende testen 't meest nuttige

ze zijn mee de "pushers" van Zonda, ooit verscheen maand na maand wel een foto of verwijzing naar de zonda op de voorpagina
rara wie heeft er eentje....de eigenaar van de franchise

Metcalfe is inderdaad een grote Pagani-voorstander.
Het helpt waarschijnlijk wel wat bij het upgraden van zijn exemplaar.


.

[Gast]

Metcalfe is inderdaad een grote Pagani-voorstander.
Het helpt waarschijnlijk wel wat bij het upgraden van zijn exemplaar.

die staat inderdaad niet "origineel" meer