Aw 151

[Roughneck]

Leuk nummer en ook erg sympathiek, dat bericht voor Blink.

Kleine opmerking op pagina 92: "Nieuw bij de Audi is dat de remmen bij vochtig weer worden droog gewreven..." of zoiets in die aard. Dat is toch een nieuwigheid van BMW?



Komt van germancarfans.com

Dat is een nieuwigheid van Mercedes, SBC.

[Gast]

niemand het voorwoord gelezen?

Dat spelletje deden we vroeger ook, ieder had 'zijn' merk, en dan maar tellen


Dus : mijn eerste journalistieke reflexen waren er ook al !

euhm, Mr. Alain ,

wat waren uw volgende stappen? dan onderneem ik die ook !

[Hans]

Iemand de prestatietabellen van de Avensis gezien ?

2.0 FSI en TDI, foutje.

al een fout gevonden: bij de prestatietabel van de toyota avensisen staat FSI en TDI

.....

[Gast]

over die toerentellers bij de ferrari, wat is het probleem?
klant kan kiezen tussen geel en rood.

[Gast]

over die toerentellers bij de ferrari, wat is het probleem?
klant kan kiezen tussen geel en rood.

Niets eigenlijk.

Ik stelde vast dat het de twee ferrari's waren die in Topgear gekomen waren, die ze deze week in AW testten. Dat bleek echter verkeerd! Die in aw was met een geel toerentellertje, die in topgear met een rood.

[Gast]

http://www.vtm.be/autowereld/nieuwsdetail.php?nid=374

Iemand gewonnen?

[Gast]

Dat is een nieuwigheid van Mercedes, SBC.

Zo ver was ik wel Met nieuwigheid bedoelde ik dat het iets was dat voor de eerste keer op de BMW 3 werd geleverd. Blijkbaar heeft de A4 dit ook sinds zijn facelift, maar Audi heeft er gewoon minder heisa rond gemaakt. En vermits het tussen Audi en BMW ging

[Gast]

Ik 'misbruik' deze topic om nog even te verwijzen naar ons (nieuws)bericht over de Dunlop Drivers Cup. De selectieproduce voor deze toch heel spectaculaire wedstrijd (finale is 10 dagen in de mooiste natuurgebieden van de VS) is vrij laat opgestart, wat betekent dat er wellicht niet gigantisch veel deelnemers zullen zijn. Dus wie zich inschrijft, maakt een behoorlijke kans er bij te zijn. Al zeker 10 AutoWereld-lezers gaan naar de eerste ronde (karting), maar misschien slagen we er wel in om dat aantal nog wat op te drijven. Wie durft zich inschrijven? Lees in elk geval het bericht op de openingspagina.

Dank,
Alain

[Gast]

Ik 'misbruik' deze topic om nog even te verwijzen naar ons (nieuws)bericht over de Dunlop Drivers Cup. De selectieproduce voor deze toch heel spectaculaire wedstrijd (finale is 10 dagen in de mooiste natuurgebieden van de VS) is vrij laat opgestart, wat betekent dat er wellicht niet gigantisch veel deelnemers zullen zijn. Dus wie zich inschrijft, maakt een behoorlijke kans er bij te zijn. Al zeker 10 AutoWereld-lezers gaan naar de eerste ronde (karting), maar misschien slagen we er wel in om dat aantal nog wat op te drijven. Wie durft zich inschrijven? Lees in elk geval het bericht op de openingspagina.

Dank,
Alain

Ik heb me ingeschreven

[Gast]

Ik heb geen rijbewijs voor de moto ...

[Gast]

Bemerking over de opmerking dat de A4 aanzienlijk goedkoper is dan de BMW 3. Als we de juiste motorisaties vergelijken dan stellen we vast:

- Audi A4 2.5 TDI 339000,00 euro
- BMW 320d 30300,00 euro

Bron carconfigurator van hun respectievelijke websites.

[Gast]

Bemerking over de opmerking dat de A4 aanzienlijk goedkoper is dan de BMW 3. Als we de juiste motorisaties vergelijken dan stellen we vast:

- Audi A4 2.5 TDI 339000,00 euro
- BMW 320d 30300,00 euro

Bron carconfigurator van hun respectievelijke websites.

Vergeet niet: De A4 heeft een 6 cilinder én een 2.5! De BMW moet het stellen met een 2.0 4L.

Mij lijkt het nogal logisch dat ze 2liters met 2 liters gaan vergelijken. Het is gewoon in het voordeel van BMW dat zij een hoger specifiek vermogen bereiken.

[Gast]

Maar dat voordeel zal niet zo lang stand houden omdat het een kwestie van tijd is vooraleer die nieuwe 2.0 (170 pk) in de A4 belandt.

[Gast]

Vergeet niet: De A4 heeft een 6 cilinder én een 2.5! De BMW moet het stellen met een 2.0 4L.

Mij lijkt het nogal logisch dat ze 2liters met 2 liters gaan vergelijken. Het is gewoon in het voordeel van BMW dat zij een hoger specifiek vermogen bereiken.

Mij lijkt het logischer dat ze zelfde vermogens gaan vergelijken dan naar cilinders te kijken. Als ik een wagen koop dan kijk ik naar verschillende factoren maar de cilinders laten mij eigenlijk koud. Ik zou nooit de keuze maken tussen een A4 2.0 en een 320d maar wel een A4 2.5 en een 320d.

Maar heel eerlijk denk ik dat mijn volgende wagen een 325i Touring zal worden, uiteraard de getrimde versie van 211 PK.

[Gast]

Wanneer komt de volgende AW?

Ik heb het magazine gekocht, maar het licht bij een vriend van me

[ekreteiP]

Wanneer komt de volgende AW?

Ik heb het magazine gekocht, maar het licht bij een vriend van me

Eind Augustus.

[Gast]

Eind Augustus.

Man man, hoe kan ik zo een flater begaan!

LIGT dus