weekendKnack: column

[Gast]

zo parkeer ik ook veel.. is namelijk de enige manier nog tegenwoordig om blutsen in de portieren van mijn auto, veroorzaakt door "onvoorzichtige" mede parking gebruikers naast mij, te voorkomen

[Gast]

zo parkeer ik ook veel.. is namelijk de enige manier nog tegenwoordig om blutsen in de portieren van mijn auto, veroorzaakt door "onvoorzichtige" mede parking gebruikers naast mij, te voorkomen

dat argument kan ik best begrijpen, maar 't blijft asociaal, boers, marginaal, m'as-tu-vu... en daar gaat het nu net over.

[Gast]

@Frankie Loosveld: je verwoordt compleet m'n mening.

Chauffeurs die niet zelf rechtstreeks betalen voor hun auto, zijn een pest op de openbare weg. We zien dat bij ons personeel ook. De firmawagen wordt nauwelijks onderhouden, er wordt steeds hard opgetrokken bij koudstart, enz.
Maar o wee als er iemand aan hun eigen auto komt

en dit is dan geen veralgemening?

[Gast]

en dit is dan geen veralgemening?

ja. net als de gangbare veralgemening dat amerikaanse auto's gebruikt worden door pooiers en criminelen.

[Gast]

ja. net als de gangbare veralgemening dat amerikaanse auto's gebruikt worden door pooiers en criminelen.

En net nu jij pooier áf bent, ben je Shagoewar beginnen crossen. Dé wagen van de huisjesmelkers.

[Gast]

En net nu jij pooier áf bent, ben je Shagoewar beginnen crossen. Dé wagen van de huisjesmelkers.

excuseer, ik rijd nog steeds met een amerikaans onding rond. anderzijds ben ik natuurlijk wel het archetype van de huisjesmelker.

[Gast]

wat ik wel ondervind is dat men precies graag in uw kont komt hangen als je met je bmw op het linker baanvak rijdt, precies of men wil je uitdagen en meestal zijn dit idd bestuurders van leasingwagens (vnl Passat break)...
Zet ik mij meestal gewoon rechts zonder moeilijk doen.

Wat ik wel vind is dat bmwrijders onderling heel hoffelijk zijn. Krijg (Geef) vaak voorrang van (aan) andere bmw's.

[Gast]

Wat ik wel vind is dat bmwrijders onderling heel hoffelijk zijn. Krijg (Geef) vaak voorrang van (aan) andere bmw's.

er is inmiddels een ware hiërarchie ontstaan op de baan. hoe lager 't nummertje, hoe hoffelijker de bmw-rijder tegenover z'n collega's die zich hogerop de slijm-ladder bevinden.

[Gast]

er is inmiddels een ware hiërarchie ontstaan op de baan. hoe lager 't nummertje, hoe hoffelijker de bmw-rijder tegenover z'n collega's die zich hogerop de slijm-ladder bevinden.

[Gast]

en dit is dan geen veralgemening?

Dat is idd een veralgemening, maar dan gebruikt om een fenomeen kracht bij te zetten. Niet zozeer bedoeld als veralgemening dus

[Gast]

kijk. 1 parkeervak is voor mijnheer niet voldoende. zo'n mensen vragen gewoon om veralgemening.

Moest ik zoiets zien, zou ik dat lint van de politie naar beneden trekken en netjes achter de kofferbak spannen

[Gast]

kijk. 1 parkeervak is voor mijnheer niet voldoende. zo'n mensen vragen gewoon om veralgemening.

Je bent precies naar Sint-Niklaas geweest

[Gast]

Je bent precies naar Sint-Niklaas geweest

ja. en 'k heb niets gekregen.

ik woon daar vlakbij, oen.

[Gast]

kijk. 1 parkeervak is voor mijnheer niet voldoende. zo'n mensen vragen gewoon om veralgemening.

Niet dat ik het goedkeur maar sommige parkeerplaatsen zijn gewoon véél te klein voor een grotere wagen. En ik werk in dienst van een grote bouwonderneming en als ik vaak zie hoe wij als ingenieurs een gegeven aantal parkeerplaatsen in een kleine ondergronde garage moeten zien te passen dan denk ik vaak: gelukkig dat ik mij daar niet elke dag moet zien in te parkeren. En dan moeten er nog van die dikke betonnen peilers instaan zodat ook het maneuvreren in meerdere pogingen moet gebeuren.

Tja BMW-rijders. Ik denk vooral dat het een beetje komt omdat iedereen een BMW wel kan herkennen en zo onthou en veralgemeen je beter.
Ik zie toch vaker Audi's, Fords, ... toch vrij wild en onverantwoord over de weg scheuren. Vooral de typische firmawagens bestuurd door een netjesgeklede man maar toch weinig geduld vertonend en denkend dat hij de koning van de baan is.

[Gast]

ik woon daar vlakbij, oen.

Alsof ik dat niet wist

[Gast]

Alsof ik dat niet wist

gelukkig weet je het nog. er scheelt nog niets aan je geheugen.

'k ga trouwens wat dichter bij die parkeerplaats wonen, zonder er zelf gebruik van te hoeven maken. villaatje kopen?

[Gast]

excuseer, ik rijd nog steeds met een amerikaans onding rond. anderzijds ben ik natuurlijk wel het archetype van de huisjesmelker.

Is de Shaggywar dan gone ? *wist ik ni*

Edit : i mean meest gebruikte "dagelijkse kar" (met jouw wagenpark van dik een dozijn is 't niet moeilijk om elke dag iet anders te kiezen )

[Gast]

er is inmiddels een ware hiërarchie ontstaan op de baan. hoe lager 't nummertje, hoe hoffelijker de bmw-rijder tegenover z'n collega's die zich hogerop de slijm-ladder bevinden.

They didn't meet gTa yet, then. Ergerlijke kontplakkers neem ik allemaal op dezelfde manier : tergend traag plaats ruimen. Of ze nu in een Bimmer 7-series rijden of een Talbot Sunbeam.

[Gast]

gelukkig weet je het nog. er scheelt nog niets aan je geheugen.

'k ga trouwens wat dichter bij die parkeerplaats wonen, zonder er zelf gebruik van te hoeven maken. villaatje kopen?

*steekt hand op*. Hoeveel vraag je? Als je er wat afdoet, mag je zelf nog het onkruid -gratis en voor niets- van de oprit komen halen, zoveel je wilt. Het bos en aanliggende landerijen mag je nog steeds nuttigen voor privé-aangelegendheden.

[Mercedeske]

'k heb zo een klant die z'n tweedehands 3-reeks tot 22 u op de oprit laat staan, om 'm nadien in de garage te zetten. 's morgens zet 'ie 'm terug buiten, voor hij in z'n truck stapt om de hele dag op de baan te zitten voor z'n baas. intussen heeft iedereen wel gezien dat 'ie een bmw-tje heeft.

Er kunnen redenen genoeg zijn om dit te doen. Als je een kleine garage hebt waarbij je bijvoorbeeld niet aan de diepvries kan, is het toch normaal om je auto zo lang mogelijk buiten te laten staan... (als voorbeeld)