AW 199

[Gast]

Vandaag zat hij in de bus

Met oa:

-Jeep wrangler
-A4 cab vs 330d cab
-Porsche 911 Turbo vs Cayenne Turbo
-Ferrari gamma test
-stamvaders 308GTS vs F430 Spider
-Saab 99 turbo (jong geweld)

[Jarno]

ik had hem gisteren al
snel even zitten doorbladeren en ziet er weer een leuk nummer uit

gaat nr 200 e specialleke worden?

[Gast]

ja dat staat bij wereld op wielen

[Gast]

gaat nr 200 e specialleke worden?

Maserati granturismo , mercedes SLR roadster,Aston martin V8 vantage roadster, Rolls-Royce phantom drophead coupé, audi R8 vs. Porsche 911 Carrera 4S, retrotest Carrera GT ( ) , Lamborghini LM002 ( )


alvast een gelukkige verjaardag toegewenst aan AW

[Gast]

Dat vraagt om een verjaardags event op circuit Zolder!

[Gast]

Lamborghini LM002 ( )

was die al niet eens aan bod gekomen?

[Beta]

Maserati granturismo , mercedes SLR roadster,Aston martin V8 vantage roadster, Rolls-Royce phantom drophead coupé, audi R8 vs. Porsche 911 Carrera 4S, retrotest Carrera GT ( ) , Lamborghini LM002 ( )


alvast een gelukkige verjaardag toegewenst aan AW

Gewoon een paar exclusieve wagens getest? Niets dubbeldik nummer of één of ander extraatje voor de lezers? Pfff, dan moet ik hem niet. In Top Gear lees je genoeg tests van zeer exclusieve wagens.

[Gast]

Gewoon een paar exclusieve wagens getest? Niets dubbeldik nummer of één of ander extraatje voor de lezers? Pfff, dan moet ik hem niet. In Top Gear lees je genoeg tests van zeer exclusieve wagens.

Top gear is dan ook 2 keer zo duur

[Gast]

was die al niet eens aan bod gekomen?

ik zout me god ni weten maar ik vind het niet erg als AW hem nog eens test , ze noemen zoiets "een dubbeltest"

[Gast]

Gewoon een paar exclusieve wagens getest? Niets dubbeldik nummer of één of ander extraatje voor de lezers? Pfff, dan moet ik hem niet. In Top Gear lees je genoeg tests van zeer exclusieve wagens.

als je dat album niet wilt zou ik niet weten waarom je andere albums van Autowereld wel zou willen maarja
tenzij er een auto in staat die je echt mooi vind of waar je geinteresseerd voor bent om te kopen, ik moet wel toegeven dat , wanneer ik de specifieke dingen over een auto wil weten, een ander magazine raadpleeg waar ze nog andere dingen zeggen dan de fabrieksopgaven.

[Beta]

Top gear is dan ook 2 keer zo duur

5,95 €. AW is 3,50 € zeker?
Enfin, er staat gewoon twee keer zoveel in TG ook + het verschijnt maar 12 keer per jaar, dus komt het goedkoper uit.
Ik heb mij trouwens net een abonnement van twee jaar op dat boekje genomen.

[Jarno]

ik neem op AW ook alleen maar abo's van 2jaar

[Beta]

ik neem op AW ook alleen maar abo's van 2jaar

Had ik ook, maar als je van boekje wisselt, geniet je meer voordelen. Mss dat ik binnen twee jaar een abonnement neem op AG (of mss nog eens AW). Bij zulke abonnementen, geven ze toch dikwijls leuke cadeaus.

[Spillies]

Dat vraagt om een verjaardags event op circuit Zolder!

Voor het forum die rond dit boekje onstaan is ja!

[tuscani]

zever gezever.

koop ik dit nummer speciaal omdat er in nummer 198 staat dat er een dubbeltest instaat, van de mondeo en de passat.
ja niks nougabolen

Zelfs geen lijntje tekst met uitleg waarom niet. kHad beter de autogids gekocht

[Dastof]

Die test 911 Turbo vs Cayenne Turbo trekt werkelijk op niets vind ik!

De vorige test van deze soort (Cherokee, M5, 3 MPS en Zafira) viel nog lichtjes mee, maar wanneer ze de 911 op terreincapaciteiten gaan meten onder het motto "het heeft 4-wiel aandrijving", dan volg ik toch niet meer hoor!

[Gast]

In de test met de 330d Cabrio en de A4 3.0 TDI Cabrio zeggen ze iets van "deze twee V6-diesels..."

[Gast]

Foutje in de Ferrari test, ze zeggen meermaals dat de 599 een 7 liter heeft, dat moet dus een 5,99 liter zijn. 6 liter dus

[Gast]

Er staat in de test van de twee diesel-cabrio's dat de audi over een roetfilter beschikt en de BMW niet , soms denk ik, wat voor knoeiers schrijven dit ...

[Gast]

Die test 911 Turbo vs Cayenne Turbo trekt werkelijk op niets vind ik!

De vorige test van deze soort (Cherokee, M5, 3 MPS en Zafira) viel nog lichtjes mee, maar wanneer ze de 911 op terreincapaciteiten gaan meten onder het motto "het heeft 4-wiel aandrijving", dan volg ik toch niet meer hoor!

In die tabellen zijn ook enorm veel gegevens omgewisseld, bv dat de bodemvrijheid van de 911 groter is dan die van de Cayenne, enz...