VW tuning

[Mercedeske]

Die Golf 3!

Damn!

[Gast]

[nls]

Mijn droomvelgen...

En heeft er toevallig niemand een foto van die Golf III in z'n volledig kleedje?

[Mercedeske]

Mijn droomvelgen...

En heeft er toevallig niemand een foto van die Golf III in z'n volledig kleedje?

IDD!!! Someone please!!!

[quadrifoglio]

Damn, kerel, wat een garage

Hoeveel pk's heeft iedere wagen? Niet min volgens mij...

de IV ging oorsponkelijk draaien op 400pk maar daar zit hij ondertussen al boven(1.8T met GT35-turbo en G-lader) op 2.2 bar zit hij aan 435pk, 2.5bar zorgt voor 515pk en dat is nog lang niet het maximale wat de turbo aankan (maar hij gaat het hier op houden, rijbaarheid enzo)...
oohja, maximum toerental is 9000...

Corrado krijgt ook 1.8T met g-lader

Van de III vind ik helaas ook geen foto's meer

[Gast]

Mijn droomvelgen...

En heeft er toevallig niemand een foto van die Golf III in z'n volledig kleedje?

Er staan er te koop op het forum.

[Gast]

de IV ging oorsponkelijk draaien op 400pk maar daar zit hij ondertussen al boven(1.8T met GT35-turbo en G-lader) op 2.2 bar zit hij aan 435pk, 2.5bar zorgt voor 515pk en dat is nog lang niet het maximale...

Corrado krijgt ook 1.8T met g-lader

Van de III vind ik helaas ook geen foto's meer

Zijn dat dan G-laders zoals op de G60 of worden die dingen nog gemaakt door de een of andere tuner?
En 515 pk uit een 1.8 is redelijk zot...

[quadrifoglio]

Toch nog een klein beetje extra info over de grijze III gevonden

na even een tijdje met roy koenen gepraat te hebben over zijn golf 4,(hij hoopt hem volgend jaar klaar te hebben)de corrado van jeroen(under construction)viel mijn oog natuurlijk op de golf 3 kitcar die er stond..

het nieuwe speeltje van de baas formuleerde roy het..
het apperaat ziet er beestachtig uit.
uitgerust met een complete kooi,uitgebouwde wielkasten en enorme remschijven in combinatie met een 16v g60 motor moet hij volgend jaar klaar zijn..
op de werkbank lagen ook de nodige mooie dingetjes.....

vw motorsport remschijven.8 zuiger remklauwen en turbonetics turbo om maar even iets op te noemen.

[quadrifoglio]

Zijn dat dan G-laders zoals op de G60 of worden die dingen nog gemaakt door de een of andere tuner?
En 515 pk uit een 1.8 is redelijk zot...

Zijn inderdaad de G-laders vanop een G60, maar dan wel met kleinere poulie eropgestoken

En 515pk is niet slecht, maar heb nog ooit foto's gezien van een grijze Nederlandse Golf IV met +700pk
Of de Belgische Civic 1.6 VTI turbo met +600pk

[quadrifoglio]

En om bij Jeroen Dik te blijven, nog een speeltje van hem. Golf 5 GTI DSG met 427 pk's





En daarom is JD Engineering dus dé referentie voor VW's

[Denniske]

Nog een vette Golf V GTI

[Gast]

[Gast]

[Gast]

[Gast]

proper materiaal é

[elio]

Een familielid van mij in Colombia heeft een Golf MK1 GTI gekocht, en is nog op zoek naar de originele pookknop (zwarte golfbal). Is dat nog ergens te verkrijgen?

[quadrifoglio]

Na de Golf IV van Jeroen Dik even wat info posten over Carlo Hulsen, nog een VW-tuning-wonder

Zijn setup voor 2008 is klaar om in zijn Golf II te gooien...

Onderblok van een 2.0 FSI met 20VT-kop en bi-turbo, max rpm boven de 9000 toeren, 635 pk

speclist:

Onderblok
Type: 2.0L TFSI
Inhoud: 2008 cc
Boring: 83,0mm
Slag: 92,8 mm
Compressie: 7,9:1
Zuigers: JE
Drijfstangen: "Custome made" H-profiel
Drijfstang lagers: race versie

Kop
Aantal kleppen: 20 (in 12 / uit
Klepstoters: mechanisch, CatCams
Nokkenassen: 284 in/ 274 uit, CatCams
Opmerkingen: kop geflowd, klepzittingen vergroot

Rest
Turbo: 2x Mhi 19T
Uitlaatspruitstuk: "Custome made"
Inlaatspruitstuk: "Custome made"
4x 48mm => 42mm throttle bodies
Uitlaat: 2x 63,5mm => 76mm
Versnellingsbak: 02J met Quaife sper differencieel
Koppeling: Sachs racing drukgroep en sinterplaat
Brandstof pomp: 2x Bosch motorsport (270 lph)
Injectie: 4 injectors (1600 cc/min per cilinder)
Injectie: 1 injector Methanol (1600 cc/min)
Management systeem: KMS M35 met twee lambda controllers

Prestaties
Toerental: 9200 tpm
Vermogen: 467 kW (635 pk)
Bij: 8500 tpm
Koppel: +/-500 Nm (370 Ft/lbs)
Bij: 5000 - 8500 tpm

en wat pics







en een testbank-uitdraai


plannen voor volgend jaar? 4-wielaandrijving

[quadrifoglio]

Aangezien extreme motor-tuning precies niet zo enorm geliefd is, deze keer maar een low-and-slow posten

Type 3



Prachtkar

[quadrifoglio]

Dikste Caddy die hier in België ook heeft rondgereden

14 inch BBS E30 en plat op de grond

[quadrifoglio]

Nog bbs E30, prachtige velg