Tweet
Nóg zo'n juweeltje van een motorruimte... 
-
-
Ene mooie en da is dieje passat of superb. De rest is een beetje (veel) te.Maar wie ben ik he?
Comment
-
-
en zeggen dat VW-tuning met zulke dingen begonnen is...
Comment
-
Ik vind die Golf II met 6 Cilinder niet mooi. Maar oh boy wat graag wil ik die auto eens in men handen hebben op een vliegveld. Als het de motor is zoals GTA denkt moet dat wel geven. Die motor tuning daar ben ik 200% voor maar dan ook met ophanging en remmen. Dat het een gedimensioneerd geval is. Voor de rest zou ik hem uiterlijk zou discreet mogelijk maken ik zou zelfs die lelijke zwarte plastieken stoot randen erop laten en etc... . Die uitlaat moet een heel lekkere sound maken maar toch op vlak van proporties discreet. Men mag absoluut niet denk dat dat golfje een bommentje is. Misschien zelfs wieldoppen erop. En dan komt iemand als den Letomski met zijne bimmer naast U. Die denkt moeha k ga dat Golfke hier eens van de baan blazen en dan schiet jij vooruit. De bimmer verliest. Verwondering alom.
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door gTaDTM Bora 2-deurs... ofzo.
Chroom velgen weg en spuit hem volledig Sapphire Black. Ook ophanging een 2 tal Cm hoger. Hopelijk ligt er een V6 in. Porsche remmen erop en dan heb je een bom van een cirquit wagen. Ook strippen van Alle ice en comfort. Zo licht mogelijk en zo snel mogelijk. Misschien ook 4 uitlaten a' la M3.Comment
-
that's the spirit! simpel autootje met een dikke motor... doet me denken aan de rij GTI's die ik had... de een al wat discreter dan de andere...Oorspronkelijk geplaatst door MerculesIk vind die Golf II met 6 Cilinder niet mooi. Maar oh boy wat graag wil ik die auto eens in men handen hebben op een vliegveld. Als het de motor is zoals GTA denkt moet dat wel geven. Die motor tuning daar ben ik 200% voor maar dan ook met ophanging en remmen. Dat het een gedimensioneerd geval is. Voor de rest zou ik hem uiterlijk zou discreet mogelijk maken ik zou zelfs die lelijke zwarte plastieken stoot randen erop laten en etc... . Die uitlaat moet een heel lekkere sound maken maar toch op vlak van proporties discreet. Men mag absoluut niet denk dat dat golfje een bommentje is. Misschien zelfs wieldoppen erop. En dan komt iemand als den Letomski met zijne bimmer naast U. Die denkt moeha k ga dat Golfke hier eens van de baan blazen en dan schiet jij vooruit. De bimmer verliest. Verwondering alom.Comment
-
Als VAG-liefhebber vind ik er eigenlijk ook niet veel aan
behalve die zwarte Golf en dien zwarte Passat 
Comment
-
[img][/img]Comment
-
Jaja, een VR6 met individuele throttle bodies (ITB). Zeer speciaal.Oorspronkelijk geplaatst door gTaEn hier heb ik de hulp van specialisten nodig : welke 6-cylindermotor ligt in deze Golf II ? Kan dat een volledig customized VR6 zijn ?
Wat het ook is, 't is schitterend gedaan, vind ik. En een mooie klank zal 'ie ook wel hebben, met een luchtfilter voor élke cylinder, zo dicht bij het blok gezet. Respect...
De meeste mensen gaan voor een VR6 met drukvulling: een supercharger of twee turbos. Dit is dus een volledig atmosferische blok met aparte injectie per cilinder (zoals in de racerij gebruikt wordt).
Voor de rest een prachtige spaghetti collector en een custom kleppendeksel.
Moeilijk te zeggen dat de prestaties van deze blok zijn.Comment
-
deze vind ik niet mooiOorspronkelijk geplaatst door gTa
onze pa zijne standaard bora vind ik nog fermerComment
-
De optische tuning vind ik bij de meeste op geen ***** trekken, de motorblokken zijn wel vet!
Oorspronkelijk geplaatst door bobocc
Comment
-
Wat een flutmotorke.Oorspronkelijk geplaatst door Black_Berettaen zeggen dat VW-tuning met zulke dingen begonnen is...
Dit is VW tuning.
Comment
-
Trouwens ITBs zie je veel vaker op 4 cilinders.Oorspronkelijk geplaatst door gwyllionJaja, een VR6 met individuele throttle bodies (ITB). Zeer speciaal.Oorspronkelijk geplaatst door gTaEn hier heb ik de hulp van specialisten nodig : welke 6-cylindermotor ligt in deze Golf II ? Kan dat een volledig customized VR6 zijn ?
Wat het ook is, 't is schitterend gedaan, vind ik. En een mooie klank zal 'ie ook wel hebben, met een luchtfilter voor élke cylinder, zo dicht bij het blok gezet. Respect...
De meeste mensen gaan voor een VR6 met drukvulling: een supercharger of twee turbos. Dit is dus een volledig atmosferische blok met aparte injectie per cilinder (zoals in de racerij gebruikt wordt).
Voor de rest een prachtige spaghetti collector en een custom kleppendeksel.
Moeilijk te zeggen dat de prestaties van deze blok zijn.
Comment
-
een wit kruisje in een rood bolletje?Oorspronkelijk geplaatst door gwyllionDit is VW tuning.
Comment
-
is in elk geval mooi door discretie. als daar dan nog een deftig blok in ligt, is het in orde.Oorspronkelijk geplaatst door glennvcDeze vind ik wél mooi op de velgen na omdat ie niet extreem getuned is. Eigenlijk is daar niet veel aan veranderd: een beetje verlaagd, geblindeerde ruiten, en spoilerke, en precies nog een andere uitlaat.
Maar een zééér schoon voiture.
Comment
-
Een V6 2.8i bijvoorbeeld, dan hebt ge er nog vierwielaandrijving bij ook.Oorspronkelijk geplaatst door Black_Berettais in elk geval mooi door discretie. als daar dan nog een deftig blok in ligt, is het in orde.Oorspronkelijk geplaatst door glennvcDeze vind ik wél mooi op de velgen na omdat ie niet extreem getuned is. Eigenlijk is daar niet veel aan veranderd: een beetje verlaagd, geblindeerde ruiten, en spoilerke, en precies nog een andere uitlaat.
Maar een zééér schoon voiture.
Comment
-
Vooral niet vergeten om er 2 turbos op de hangen dan.Oorspronkelijk geplaatst door glennvcEen V6 2.8i bijvoorbeeld, dan hebt ge er nog vierwielaandrijving bij ook.Oorspronkelijk geplaatst door Black_Berettais in elk geval mooi door discretie. als daar dan nog een deftig blok in ligt, is het in orde.Oorspronkelijk geplaatst door glennvcDeze vind ik wél mooi op de velgen na omdat ie niet extreem getuned is. Eigenlijk is daar niet veel aan veranderd: een beetje verlaagd, geblindeerde ruiten, en spoilerke, en precies nog een andere uitlaat.
Maar een zééér schoon voiture. Comment
[/quote]
Comment