Autotuning - vragen & antwoorden

[xius001]

Tsss, BMW is met zijn motoren bezig wat Porsche doet met zijn 911's

[Sega]

Ik ga in elk geval een afspraak maken bij Heinz!

[Alexanderr]

Ik ga in elk geval een afspraak maken bij Heinz!

Chronisch ketchuptekort in de frituur ?

[Gast]

kheb juist gezien op de site van Heinz dat er bij de 320d nog een straffere dan de gewone tuning is, er staat vanonder optional 195 pk en 430/450 Nm Is dit niet te? Hoeveel gaan ze uit de 163 pk dan niet halen

Dat is toch gewoon die gTa heeft gehad, en dat is dan ook meteen de 163pk versie :

nope, 150

Nope, gTa zijn Touring heeft +-126pk.

Ja, maar dat is gewoon omdat er niet de chip van de 150pk of 163pk in zit, de motor is gewoon dezelfde...

Nee, de 163 pk is niet alleen de chip veranderd hoor, deze motor heeft een totaal nieuwe turbo , andere zuigers, en natuurlijk nog een reeks aanpassingen . Dus als ze die gaan chippen ben ik is benieuwd

klopt toch niet wat je zegt gTa heeft een 150pk versie die voor fleet(leasing) rijders naar onder word begenst tot een 120pk voor de rest blijft alles hetzelfde. Dus niet te vergelijken met de oude 130pk versie.

Ik zeg toch niets over de 120 pk versie? kzeg alleen maar dat de motor van 163 grondig herzien tov de 150 pk versie( ja die is wel dezelfde als de afgezwakte voor de leasewagens)

[IceBlue]

mijn fout ik wist zelfs niet dat er een 163pk versie bestond

[Gast]

mijn fout ik wist zelfs niet dat er een 163pk versie bestond

in de 1 serie, niet in de 3 (nog niet)

[Gast]

kheb juist gezien op de site van Heinz dat er bij de 320d nog een straffere dan de gewone tuning is, er staat vanonder optional 195 pk en 430/450 Nm Is dit niet te? Hoeveel gaan ze uit de 163 pk dan niet halen

Bij de optional wordt een uitlaat , luchtfilterkit en versterkte koppeling ten sterktse aangeraden , das mss iets te , maar das ook speciaal voor die mensen die graag iets te hebben

[Gast]

Ik ben ook enorm tevreden klant bij heinz, ik zelf heb een audi a3 tdi 100pk standaard, na tuning 148,5 pk gemeten op testbank.
Het verschil hoef ik je dus niet uit te leggen zeker.

Wat ik echter wel wil vermelden is het volgende; ik heb ook de tuning laten doen via bruno dus iets goedkoper maar na het toepassen van de tuning kregen we geen deftig rusultaat, slecht 10 pk winst.

Ik wat ontgoocheld maar ze hebben er echt alles aan gedaan bij heinz om de oorzaak te vinden, eerst turboklep vervangen, dan luchtmassameter en elke keer met de vagcom volledig uitgelezen en in excel sheets geplaats voor oorzaak te vinden.

Ik ben dus in totaal 3 keer teruggeweest tot als het probleem is opgelost en dit allemaal zonder 1 euro extra aan te rekenen.
Ik zou geen enkele garage kennen die dit doet.

Zoals ook vermeld, geen vraag is te veel voor heinz en bruno. Dus als ik 1 tuner kan aanraden is het heinz en bruno voor mij.

Voila, hopende hiermee je uw beslissing wat te vergemakkelijken

[Gast]

kheb juist gezien op de site van Heinz dat er bij de 320d nog een straffere dan de gewone tuning is, er staat vanonder optional 195 pk en 430/450 Nm Is dit niet te? Hoeveel gaan ze uit de 163 pk dan niet halen

Bij de optional wordt een uitlaat , luchtfilterkit en versterkte koppeling ten sterktse aangeraden , das mss iets te , maar das ook speciaal voor die mensen die graag iets te hebben

Bedankt,
Van die koppeling kan ik nog inkomen en betere luchtfilter ook wel een beetje maar waarom een andere uitlaat? Is dit voor een betere doorstroming van de uitlaatgassen?

[Gast]

maar waarom een andere uitlaat? Is dit voor een betere doorstroming van de uitlaatgassen?

Door de extra hoeveelheid uitlaatgassen die door de uitlaat stroomt en de beperkte doorstroomcapaciteit van de originele uitlaat lopen zowel druk als temperatuur net iets hoger op aan de turbo wat de levensduur daarvan niet ten goede komt , voornamelijk de te kleine catalysator is de boosdoener .
Zelfs op een standaart wagen loont het al de moeite om de uitlaat aan te passen om de temperatuur aan de turbo wat minder te hebben.

greetyzzz

[Gast]

maar waarom een andere uitlaat? Is dit voor een betere doorstroming van de uitlaatgassen?

Door de extra hoeveelheid uitlaatgassen die door de uitlaat stroomt en de beperkte doorstroomcapaciteit van de originele uitlaat lopen zowel druk als temperatuur net iets hoger op aan de turbo wat de levensduur daarvan niet ten goede komt , voornamelijk de te kleine catalysator is de boosdoener .
Zelfs op een standaart wagen loont het al de moeite om de uitlaat aan te passen om de temperatuur aan de turbo wat minder te hebben.

greetyzzz

Mercikes

[Gast]

Mercikes

graag gedaan .

[Gast]

Gisteren even met Bruno aan de telefoon gehangen m.b.t. info v/h
tunen van men binnenkort geleverde E61.

Los van het feit dat em een zeer sympathieke kerel is weet hij ook met verstand van zaken en passie waar hij mee bezig is!

Kan al haast niet meer wachten om men "gerieve" te laten op-kietelen

[Gast]

Gisteren even met Bruno aan de telefoon gehangen m.b.t. info v/h
tunen van men binnenkort geleverde E61.

Los van het feit dat em een zeer sympathieke kerel is weet hij ook met verstand van zaken en passie waar hij mee bezig is!

Kan al haast niet meer wachten om men "gerieve" te laten op-kietelen

kan je wat cijfertjes geven ?

[Gast]

Los van het feit dat em een zeer sympathieke kerel is weet hij ook met verstand van zaken en passie waar hij mee bezig is!

bedankt,

ik ging van jou net hetzelfde zeggen , en wat die passie betreft, die heb jij zeker ook gezien je wagen keuze

greetyzz
Bruno

[Sega]

éen van de dagen ga ik eens langs bij heinz. ik heb wel een paar vraagjes voor ze....

Is het altijd mogelijk om eens te testen wat zo'n chip doet bij je eigen wagen...? en vele andere vragen.

[tuscani]

éen van de dagen ga ik eens langs bij heinz. ik heb wel een paar vraagjes voor ze....

Is het altijd mogelijk om eens te testen wat zo'n chip doet bij je eigen wagen...? en vele andere vragen.

Moet ik de weg uitleggen

E40 afrit aalst
richting dendermonde. Over brug blijven rijden langs de kerk en dan aan de 3lichten links. richting OLV ziekenhuis. Gewoon blijven rijden en na een km ofzo is het op de linkerkant

[Gast]

Is het altijd mogelijk om eens te testen wat zo'n chip doet bij je eigen wagen...? en vele andere vragen.

Dat is in 99% van de gevallen volledig gratis zo'n testrit met je eigen wagen , uiteraard enkel na afspraak ( het is nogal druk bij ons )

groetjes
Bruno

[Tomski]

ik wou ook bij Heinz gaan voor chiptuning maar voor de garantie ben ik nu verplicht de chip door ABT te laten steken, doen ze dit nu bij Thoen in Aalst zelf of ergens anders, weet ik niet

[tuscani]

@Bruno
Bent u de eigenaar van Auto tune Heinz of een werkmakker?

Kan u dan niet eens nakijken wat er voor mijn wagentje nodig is.