Autotuning - vragen & antwoorden

[Gast]

het koppel stijgt van 210 naar 320nm en dat zal je zeker voelen in lage toerentallen.

[Caractere]

45 € voor een gewone 2WD dacht ik.

En 75 € voor een 4WD ? Maar daar kan ik klink naast zitten...

tis al 50 euro ...

[Gast]

tis al 50 euro ...

voor AW forummers dacht ik 45

[Caractere]

ahja, een promotie ... dat zou kunnen!

maar officiele prijs is 50

[Danny]

heeft er al iemand een 118d laten chippen ?

niemand ???

[Gast]

Beste allen,

Ik heb heel dit topic eens doorgelezen op aanraden van Tommy naar aanleiding van mijn vorige vraag...

toch blijven er nog 2 vragen over...
- Stel dat ik binnen 3 of 4 jaar mijn auto verkoop.. doet tuning de verkoopwaarde van de auto dan ook stijgen? Zoja, hoe kan ik dan bewijzen aan de koper dat dit auto echt getuned is?

Iemand ervaring mee?

Alvast bedankt

[Gast]

Je krijgt papieren mee van bij Heinz met een grafiekje met je waarden enzo op.
Maar of dit de verkoopwaarde doet stijgen

[Gast]

Je krijgt papieren mee van bij Heinz met een grafiekje met je waarden enzo op.
Maar of dit de verkoopwaarde doet stijgen

Als het een probleem vormt...auto terug origineel laten zetten. Easy.

Doen ze gratis dacht ik.

[Alexanderr]

Beste allen,

Ik heb heel dit topic eens doorgelezen op aanraden van Tommy naar aanleiding van mijn vorige vraag...

toch blijven er nog 2 vragen over...
- Stel dat ik binnen 3 of 4 jaar mijn auto verkoop.. doet tuning de verkoopwaarde van de auto dan ook stijgen? Zoja, hoe kan ik dan bewijzen aan de koper dat dit auto echt getuned is?

Iemand ervaring mee?

Alvast bedankt

Doet je verkoopswaarde zeker niet stijgen ... maar als je berekent hoeveel dat dat extra vermogen je per dag maar kost, zou ik niet twijfelen

[Alexanderr]

Dat vinden ze nooit, ze moeten hem daarvoor op de vermogenstestbank zetten en een gewone garage heeft die niet! koop maar een diesel, je zal het je zeker niet beklagen!!!

Thx ... Zijn er nog mensen die dit kunnen bevestigen ??

Ik kan moeilijk bij VW gaan aankloppen en vragen "Hallo, als ik mijn auto laat chippen, komen jullie er dan achter ?"
Ik vrees echter wel hetvolgende: als je de auto chipt en je hebt daardoor plots extra slijtage, die normaal niet zou mogen, zal de garage dan geen vermoeden hebben dat ie gechipt is en er eens mee optrekken ? Dan weten ze het direct ook hè

[Gast]

Thx ... Zijn er nog mensen die dit kunnen bevestigen ??

Ik kan moeilijk bij VW gaan aankloppen en vragen "Hallo, als ik mijn auto laat chippen, komen jullie er dan achter ?"
Ik vrees echter wel hetvolgende: als je de auto chipt en je hebt daardoor plots extra slijtage, die normaal niet zou mogen, zal de garage dan geen vermoeden hebben dat ie gechipt is en er eens mee optrekken ? Dan weten ze het direct ook hè

bij extra slijtage denk ik dat je voor je je wagen binnendoet wel ff bij heinz binnen kan om software weer standaard te zetten en daarna terug goed zetten naar chip programma

[Gast]

bij extra slijtage denk ik dat je voor je je wagen binnendoet wel ff bij heinz binnen kan om software weer standaard te zetten en daarna terug goed zetten naar chip programma

Tja, wat een gedoe.
Als men er dat allemaal voor over heeft...

[wouteb]

Thx ... Zijn er nog mensen die dit kunnen bevestigen ??

Ik kan moeilijk bij VW gaan aankloppen en vragen "Hallo, als ik mijn auto laat chippen, komen jullie er dan achter ?"
Ik vrees echter wel hetvolgende: als je de auto chipt en je hebt daardoor plots extra slijtage, die normaal niet zou mogen, zal de garage dan geen vermoeden hebben dat ie gechipt is en er eens mee optrekken ? Dan weten ze het direct ook hè

Als er een probleem met de elektronica is of ze doen gewoon een diagnose van de elektronica zullen ze dat wel ontdekken.

@ jwv50: naar wat ik vernomen heb in dit topic bewaren ze alle programma's die ze instellen de standaardprogramma's van de verschillende auto's die ze al gechipt hebben zullen ze ook wel ergens liggen hebben waarschijnlijk dus ik denk niet dat dat zoveel werk zal zijn.

[Gast]

Citaat:
Origineel gepost door serial
krijgen members van dit forum ook korting op het chiptunen zelf?

Citaat:
Origineel gepost door Bruno
tuurlijk !



Geldt dit nog altijd?
Ik heb voor donderdag een afspraak met m'n Vectra!

[Gast]

@ jwv50: naar wat ik vernomen heb in dit topic bewaren ze alle programma's die ze instellen de standaardprogramma's van de verschillende auto's die ze al gechipt hebben zullen ze ook wel ergens liggen hebben waarschijnlijk dus ik denk niet dat dat zoveel werk zal zijn.

Yep, het standaardprogramma van elke gechipte wagen (niet van "een 320d" maar van elke 320d die binnen gaat) wordt opgeslagen op naam. Indien gewenst kan het voor jouiw auto originele programma weer opgeladen worden.

[gunther]

ondertussen heb ik nog altijd geen antwoord gehad op de vraag of de DSG bak ne gechipte 1.9TDI 105 aankan....

iemand een gedacht?

[Gast]

Normaal wel hoor Er zit hier ook iemand met een A3 2.0TDI DSG met zo'n 180pk dus dat moet wel lukken.

[gunther]

Normaal wel hoor Er zit hier ook iemand met een A3 2.0TDI DSG met zo'n 180pk dus dat moet wel lukken.

dan zal de mijne het ook wel trekken

thanks

[Gast]

Hoi Frits,
Ik heb een maandje geleden mn A4 1.9tdi laten chippen. Die motor is sterk te vergelijken met deze van je A3 105 Pk.
Op de testbank bij Heinz had ik vooraf 112 effectieve Pk's met 290nm en nadien 146 Pk met 360nm. Het verschil voor en na loont echt de moeite. Ik heb voor en na wat metingen gedaan wat betreft optrekken en hernemingen. Van 0-100km is het verschil bijna 2 sec. Ook de hernemingen van 80-120km gaat merkbaar sneller. Aan mn boordcomputer zie ik wel dat bij volledig plankgas optrekken het verbruik erg gestegen is, vroeger gaf hij ongeveer 24 liter aan bij volgas terwijl hij nu rond de 35 liter aangeeft. Op autostrade echter bij constante snelheid is het verbuik echter een kleine liter minder. Alles bij elkaar opgeteld heb ik een minder verbruik van ongeveer 0.5 liter dan voorheen terwijl ik sneller en vooral "gezwindiger"vooruit ga dan vroeger.
Als je niet veel autostradekilometers doet denk ik wel niet dat je een minder verbruik zal hebben. Heinz had me dit vooraf ook aangegegeven. Bij het tunen is er een meerverbuik bij volgas optrekken en een lager verbruik bij constante snelheid. Ik laat de motor nu bij koude start wel steeds goed warmlopen en tank niet meer bij dubieuze tankstations (enkel merken).
Bijgevoegd vind je nog een foto van mn curve.
Ik ben alvast pro-Heinz ...

Groetjes

Bedankt woehaaa

Heb nog een klein vraagje. ben al bij verschillende audi daelers gaan vragen op hoeveel km ik het best mijn auto laat chippenen die antwoorden verschillen enorm!!
Het begint bij "ge kunt da direct doen en da kan geen kwaad" of "zou toch eerst 5000 km rijden" tot "zou zeker eerst 50 000 km rijden" ( tegen dan staat hem al terug te koop) Hebben jullie als pro chippers daar een deftig antwoord op?

[Gast]

Bedankt woehaaa

Heb nog een klein vraagje. ben al bij verschillende audi daelers gaan vragen op hoeveel km ik het best mijn auto laat chippenen die antwoorden verschillen enorm!!
Het begint bij "ge kunt da direct doen en da kan geen kwaad" of "zou toch eerst 5000 km rijden" tot "zou zeker eerst 50 000 km rijden" ( tegen dan staat hem al terug te koop) Hebben jullie als pro chippers daar een deftig antwoord op?

Die 50.000 is dikke zever. In principe zou het van in het begin mogen maar de meesten rijden eerst hun wagen een beetje in en chippen dan rond de 5000 km. Is heel zeker een veilige grens. Wij gaan het binnenkort ook zo doen met onze nieuwe A8.