Oorspronkelijk geplaatst door davyke78
Bekijk Berichten

- met een lange inspuitduur en dus veel rook en hoge uitlaatgastemperatuur ( zeer nefast voor de DPF )
- met een inspuitcyclus die vroeger begint , met een hogere druk en dus meer brandstofmassa voor eenzelfde inspuitduur , lagere uitlaatgas temperatuur , minder rook , beter voor de DPF
Ik zeg altijd maar hoe spijtig het is dat de BMW zo'n goede motoren maakt , anders zouden de mensen met slechte tuning veel meer en veel sneller problemen hebben , want nu komen die meestal pas rond 100.000km
groetjes
Bruno
Comment