BMW velgen

[Jochen]

http://www.wheelpoint.nl/

[Gast]

www.stijnwheels.be

[Jakkel]

Heb al een scheur gehad met oem bmw velgen en schnitser oem velgen . Oem is ook niet altijd top er kan ook hier en daar minder zijn .
Een replica is niet altijd slecht maar ook niet altijd evengoed er zit echte rommel tss wat levensgevaarlijk kan zijn.
Voor minder dan 1000 euro heb je goede replica 18 met banden op in gewenste model . Moest er ooit 1 stuk gaan dan ben je nog goedkoop af.

Oem is beter van kwaliteit maar de meerwaarde niet waard.

Het probleem met een replica die je stuk rijdt is wel dat je veel kans hebt dat je geen net dezelfde meer vindt. Kleurverschil, ander merk, iets andere vormgeving,... .

Enfin, dat OEM niet altijd zo super is bewijst deze foto.
Dit is de binnenkant van een OEM BMW 19" velg. Velg is gescheurd door met RFT's te rijden... .

[Gast]

Het valt mij op dat de BMW performance velg niet veel in replica te koop aangeboden wordt. Is deze zo exclusief?

[Gast]

Voor minder dan 1000 euro heb je goede replica 18 met banden op in gewenste model .

Voor dat geld zit je nog steeds met in het beste geval een band van een B-merk. Je legt dan beter €200-300 meer voor een kwaliteitsband. Op velgen kan je besparen maar op banden doe je dat beter niet. Dat is toch wat ik erover denk.

[Jakkel]

Het valt mij op dat de BMW performance velg niet veel in replica te koop aangeboden wordt. Is deze zo exclusief?

Die kan je toch gemakkelijk in replica krijgen hoor.

[Jakkel]

Voor dat geld zit je nog steeds met in het beste geval een band van een B-merk. Je legt dan beter €200-300 meer voor een kwaliteitsband. Op velgen kan je besparen maar op banden doe je dat beter niet. Dat is toch wat ik erover denk.

Tsja, ik heb op m'n E46 318d nog ooit 225/45 17' Minderva banden gehad. Ik was eigenlijk supercontent van die banden, goede grip en ze gingen lang mee. Mijn mening is dat de vrij gangbare B-merken best oké zijn op de niet super performante auto's (318d, 320d,...).

[Gast]

Die kan je toch gemakkelijk in replica krijgen hoor.

Wheelpoint biedt ze inderdaad te koop aan. In het voorjaar maar een bestelling plaatsen daar.
Welke ET waarde heb ik nodig voor de 3 serie? Ze bieden ET 35-44 aan...?

[Jakkel]

Wheelpoint biedt ze inderdaad te koop aan. In het voorjaar maar een bestelling plaatsen daar.
Welke ET waarde heb ik nodig voor de 3 serie? Ze bieden ET 35-44 aan...?

Voor de E90/91 ET 35.

[Gast]

Voor de E90/91 ET 35.

Vallen ze achter dan ook niet meer zo ver naar binnen in de wielkasten? Of moet ik achter dan nog een lagere ET waarde nemen?

[Jakkel]

Vallen ze achter dan ook niet meer zo ver naar binnen in de wielkasten? Of moet ik achter dan nog een lagere ET waarde nemen?

Hoe lager de ET, hoe verder ze naar buiten komen. Een 8 velg met ET 35 is perfect voor de E9x (origineel ET34). Die replica sets van wheelpoint zijn allen van dezelfde breedte lijkt me, alle vier 8 breed dus met 225 banden. In OEM is dat een breedset: 8 velg vooraan met 225, achteraan 255 op een 9 velg.

[Gast]

Hoe lager de ET, hoe verder ze naar buiten komen. Een 8 velg met ET 35 is perfect voor de E9x (origineel ET34). Die replica sets van wheelpoint zijn allen van dezelfde breedte lijkt me, alle vier 8 breed dus met 225 banden. In OEM is dat een breedset: 8 velg vooraan met 225, achteraan 255 op een 9 velg.

Dus dan vallen ze achter nog steeds redelijk ver naar binnen zoals dat standaard gebeurd. Oplossen met een spacer?

[Jakkel]

Dus dan vallen ze achter nog steeds redelijk ver naar binnen zoals dat standaard gebeurd. Oplossen met een spacer?

Jij hebt een E91 van voor de facelift. Die hebben achteraan een spoorbreedte die 24 mm minder is dan die van de facelift. Dus spacers van 12 mm zijn zeker oké. Best wel van een goed merk nemen (H&R bijvoorbeeld).

[Gast]

Jij hebt een E91 van voor de facelift. Die hebben achteraan een spoorbreedte die 24 mm minder is dan die van de facelift. Dus spacers van 12 mm zijn zeker oké. Best wel van een goed merk nemen (H&R bijvoorbeeld).

Foutje

[Gast]

Jij hebt een E91 van voor de facelift. Die hebben achteraan een spoorbreedte die 24 mm minder is dan die van de facelift. Dus spacers van 12 mm zijn zeker oké. Best wel van een goed merk nemen (H&R bijvoorbeeld).

Kom ik hiermee ook gewoon door de keuring in belgie?
Geen negatieve ervaringen met spoorverbreders?

heb je soms een adres om deze te bestellen? Ik zie ook dat er allemaal verschillende systemen zijn, kun je mij hierin adviseren?

[Gast]

Spoorverbreders zijn verboden voor de keuring. Het beste systeem is een adapter: eerst vijs je de schijf aan de remschijf en vervolgens vijs je het wiel vast aan de schijf.

[Gast]

Spoorverbreders zijn verboden voor de keuring. Het beste systeem is een adapter: eerst vijs je de schijf aan de remschijf en vervolgens vijs je het wiel vast aan de schijf.

En waar en van welk merk kan ik die kopen?

[Gast]

En waar en van welk merk kan ik die kopen?

Voor de duidelijkheid, adapters zijn eveneens verboden. Je kan dit kopen bij grote bandencentrales en online.

[Jakkel]

Kom ik hiermee ook gewoon door de keuring in belgie?
Geen negatieve ervaringen met spoorverbreders?

heb je soms een adres om deze te bestellen? Ik zie ook dat er allemaal verschillende systemen zijn, kun je mij hierin adviseren?

Bij alle grote bandencentrales kan je dat bestellen. Goede spoorverbreders geven geen problemen, ook al is 't illegaal. Iemand van 't forum hier heeft H&R 12 mm spoorverbreders op z'n E91 335i (vette power dus).

[Devildriver]

Beste,

Hebben jullie een goed adres om (online) BMW velgen (replica) te bestellen?

Gr

Velgen ga je beter bekijken int echt. carpoint in Aalst, Crauwels in Begijnendijk, zijn al 2 hele goede zaken met zeer goede replica velgen