Beste chiptuners anno 2011

[Gast]

m20b25, goed voor +41pk en +62Nm!

zoiets chippen is vrij zinloos....

Foutje zeker?

[Gast]

Denk eerder dat de hele post satirisch bedoeld is aangezien het om een atmosferische motor gaat waarbij er amper winst te behalen valt.

[Gast]

Omdat het gewoon te veel geld kost om elke motor individueel af te stellen ontwikkeld de fabrikant een mtor-sturing die altijd perfect moet werken, zowel op die motoren met positieve toleranties als die met negatieve toleranties.

bron: FAQ

Dit zou dan betekenen dat er ook motoren zijn waar geen winst uitgehaald kan worden?

[Gast]

Nee.

Leest mijn voorgaande post eens, en om je toch maar alles voorgekauwd kant en klaar voor te schotelen:

http://nl.wikipedia.org/wiki/Chiptuning

Sterke motoren worden bij aankoop softwarematig teruggeregeld om deze aantrekkelijker te maken voor de markt. Met chiptuning stemt men die parameters opnieuw, maar dan meer ideaal, op elkaar af. Dit alles resulteert bij motoren met turbo of een andere vorm van laaddrukverhoging van 20 tot 40% prestatieverbetering, dus koppel (trekkracht) en vermogen (topsnelheid). Bij atmosferische motoren is de winst een 6 à 8%. Hierdoor kan de auto sneller optrekken en wordt de topsnelheid verhoogd. Bij een onveranderde rijstijl is een brandstofverbruikvermindering realiseerbaar omdat het rendement van de motor wordt verhoogd. De motor wordt levendiger en reageert sneller op gaspedaalbewegingen.
Als er een elektronische geregelde inspuiting en ontsteking aanwezig is, ook wel motormanagement genoemd, is chiptuning mogelijk. Het managementsysteem is de plaats waar alle informatie van de motor binnenkomt. De computer geeft aan de hand van de gemeten gegevens, de injectie en de turbo de opdrachten.
In de motor zitten op diverse plaatsen sensoren die informatie naar het management sturen. Door middel van chiptuning gaat men hier ingrijpen. De computer gebruikt het programma dat de constructeur heeft ingevoerd om alles te sturen. Het programma bepaalt de hoeveelheid brandstof mag worden ingespoten en op welk tijdstip. Bij chiptuning gaat men die software beïnvloeden.

[Gast]

Denk eerder dat de hele post satirisch bedoeld is aangezien het om een atmosferische motor gaat waarbij er amper winst te behalen valt.

Dacht al.

[Gast]

F***, sorry éh mannen

zoiets chippen zal niet veel veranderen dus ^^

zoals ik al zij ik ken niets van chip-tuning

[Gast]

Foutje zeker?

Hij bedoelt de 2,5-liter er insteken he.

[Gast]

Hij bedoelt de 2,5-liter er insteken he.

In ieder geval, gaat hier over chiptuning en niet over motorswappen dus heb niet direct de link gelegd.. Eigenlijk een offtopic en vervelende opmerking jegens de vraagsteller.
Maar goed, zoals reeds opgemerkt, satirisch bedoelt en voor mij in eerste instantie ff onduidelijk, ben nl. niet zo goed bekent met de motorcodes van BMW.

[Gast]

Dus in weze dezelfde motor als 110pk? Ja vind het ook wa weinig vandaar

voor zover ik kan zien is het niet dezelfde motor, jammer genoeg

[Gast]

Thanks Bruno en nog veel succes met je zaak, ik maak later zeker nog eens een afspraak voor de Golf van mijn vrouw...

Wim

was graag gedaan

[Gast]

BrunoL
E30 320i kan je daar wat mee?
als je er teveel werk moet insteken om dit op te zoeken of iets is dit niet nodig, 'k had het gewoon graag eens geweten

nee, daar kan je niet veel mee wat de moeite loont, afblijven zou ik zeggen of een M3 motor inleggen

[Jakkel]

Er is bijna geen 2.0d die ik bij kan houden. Allemaal al langs Bruno geweest

3 liter kopen.

[Gast]

3 liter kopen.

breng hem niet op ideeën

[Iridium]

Ik twijfel nog steeds om de E280 CDI wat meer power te geven.

Op sommige plaatsen lees ik dat het dezelfde motor is dan de E320 en dat de wagen tot 270pk en 600Nm kan, anderzijds dat mijn remmen en sommige motoronderdelen (zouden die dan wel anders zijn?) de extra power niet gaan aankunnen.

extra weetjes in de discussie :

• 28.000 km op 2 jaar
• wil de wagen nog een tijd houden
• gaat elk jaar op onderhoud bij de officiële dealer
• maximimumsnelheid minder belangrijk
• optrekken en tussenhernemingen wel belangrijk

[Gast]

Nu zit ik toch met een vraagje

Krijgen er mensen via dit forum korting bij bepaalde chiptuners, op het ford forum is dat wel zo , maar ja ik rij niet mee een ford.




Greetz fosgate

[Gast]

Ik twijfel nog steeds om de E280 CDI wat meer power te geven.

Op sommige plaatsen lees ik dat het dezelfde motor is dan de E320 en dat de wagen tot 270pk en 600Nm kan, anderzijds dat mijn remmen en sommige motoronderdelen (zouden die dan wel anders zijn?) de extra power niet gaan aankunnen.

extra weetjes in de discussie :

• 28.000 km op 2 jaar
• wil de wagen nog een tijd houden
• gaat elk jaar op onderhoud bij de officiële dealer
• maximimumsnelheid minder belangrijk
• optrekken en tussenhernemingen wel belangrijk

ik heb 2 weken geleden nog een E280cdi getuned, ik kan je altijd in contact brengen met de eigenaar, dan vraag je het hem zelf gerust, de E280 is inderdaad een begrensde 320cdi

[Gast]

Nu zit ik toch met een vraagje

Krijgen er mensen via dit forum korting bij bepaalde chiptuners, op het ford forum is dat wel zo , maar ja ik rij niet mee een ford.




Greetz fosgate

mss eens zeggen met welke wagen je dan wel rijdt dan kunnen we eens kijken of er mss ergens een aktie is die interessant kan zijn voor jou

[Metaxa]

mss eens zeggen met welke wagen je dan wel rijdt dan kunnen we eens kijken of er mss ergens een aktie is die interessant kan zijn voor jou

Ik heb hem alvast naar jou gestuurd: http://www.autoforum.be/showpost.php...postcount=3557

Krijg ik dan dubbele korting als de nieuwe er komt?

[Gast]

mss eens zeggen met welke wagen je dan wel rijdt dan kunnen we eens kijken of er mss ergens een aktie is die interessant kan zijn voor jou

Haha

ik rij met een Audi A4 (1.8tfsi) en ik word vanavond bij jou verwacht om 17.30

Ik kan maar proberen eh

Btw Bruno, ik heb jou adres via EL GRECO van op het grote a4 topic op dit forum (nogmaals thx elgreco )

greetz!

[Gast]

Haha

ik rij met een Audi A4 (1.8tfsi) en ik word vanavond bij jou verwacht om 17.30

Ik kan maar proberen eh

Btw Bruno, ik heb jou adres via EL GRECO van op het grote a4 topic op dit forum (nogmaals thx elgreco )

greetz!

tot straks dan