Beste chiptuners anno 2011

[Jakkel]

Bij mij is het verschil tussen makro en shell toch opmerkelijk anders, en dat is niet van toevallig 1 slechte naftbak maar vergeleken over meerdere naftbakken.

Verschil in prestaties was er zeker niet maar de manier hoe de auto draaide bij stilstand was toch opmerkelijk

Ik tank al meer dan 20 jaar, ik denk zo ergens tussen de 70 en 80% Makro. Vroeger in de 205 GTI, daarna in de E46 318d, nu in de E91 318d. NOOIT heb ik één enkel probleem gehad dat te wijten zou kunnen zijn aan slechte brandstof. NOOIT een verschil gevoeld tegenover merkbrandstoffen in draaicultuur, noch in verbruik, noch in roetuitstoot, noch in prestaties,... . Niks, noppes, nadda... .
Met de moto net hetzelfde verhaal.

[Jakkel]

Jongen, natuurlijk is dat rommel....

http://www.vandaag.be/binnenland/652...brandstof.html

ZAL IK U EENS IETS VERTELLEN...'JONGEN'.

Wat bewijst dat verhaaltje...? Dat witte brandstoffen per definitie slecht zijn?

Moest het al slechte brandstof geweest zijn. Nergens wordt er geïnsinueerd of gezegd dat het zou kunnen liggen aan het feit dat het om een low budget brandstofmerk gaat. 10.000 stalen per jaar, waarvan 3 slecht zijn. Zijn die 3 slechte van een supermarktbrandstof? Wordt nergens iets over gezegd. Weet jij het... 'jongen'? Vertel het ons!

[Jakkel]

Ik zeg gewoon wat ik zelf heb kunnen ervaren, ik ga daar niet over liegen.

Daar is niks nonsens of verzinsels bij, het is pure realiteit uit eigen ondervinding.

In de ziekenhuizen zijn er veel patiënten die lege lege pillekes krijgen (of placebo's als ge dat beter verstaat). Die voelen zich daarna ook beter.

[ReV]

Jakkel in form popcorn time!

Verstuurd van mijn GT-I9505 met Tapatalk

[kefkie]

Ik tank al meer dan 20 jaar, ik denk zo ergens tussen de 70 en 80% Makro. Vroeger in de 205 GTI, daarna in de E46 318d, nu in de E91 318d. NOOIT heb ik één enkel probleem gehad dat te wijten zou kunnen zijn aan slechte brandstof. NOOIT een verschil gevoeld tegenover merkbrandstoffen in draaicultuur, noch in verbruik, noch in roetuitstoot, noch in prestaties,... . Niks, noppes, nadda... .
Met de moto net hetzelfde verhaal.

Des te beter.

Maar bij mij is het een duidelijk verschil.

Mag je nog met u placebo foto zwaaien

[Gast]

ZAL IK U EENS IETS VERTELLEN...'JONGEN'.

Wat bewijst dat verhaaltje...? Dat witte brandstoffen per definitie slecht zijn?

Moest het al slechte brandstof geweest zijn. Nergens wordt er geïnsinueerd of gezegd dat het zou kunnen liggen aan het feit dat het om een low budget brandstofmerk gaat. 10.000 stalen per jaar, waarvan 3 slecht zijn. Zijn die 3 slechte van een supermarktbrandstof? Wordt nergens iets over gezegd. Weet jij het... 'jongen'? Vertel het ons!

Ik weet niet welke auto jij rijdt, maar het is waarschijnlijk een rammelkast van 10-20 jaar oud.
En nee ga nu niet zeggen dat je met een super moderne common rail diesel rijdt.

[Gast]

Iemand die mij hier kan helpen?

Wat zou het leukste rijden:

190pk en 340nm


of

200pk en 300nm

190pk en 340Nm 100%

190+340=530
200+300=500.

[Gast]

Ik tank al meer dan 20 jaar, ik denk zo ergens tussen de 70 en 80% Makro. Vroeger in de 205 GTI, daarna in de E46 318d, nu in de E91 318d. NOOIT heb ik één enkel probleem gehad dat te wijten zou kunnen zijn aan slechte brandstof. NOOIT een verschil gevoeld tegenover merkbrandstoffen in draaicultuur, noch in verbruik, noch in roetuitstoot, noch in prestaties,... . Niks, noppes, nadda... .
Met de moto net hetzelfde verhaal.

Dat is hetzelfde als wiet roken (niet dat ik het doe....serieus!)
Je merkt het volle effect pas bij een paar sigaretten.

Een tankje van 20 euro prestatie brandstof ga je het ook niet merken, maar bij een paar volle tankjes wel.

[Jakkel]

Dat is hetzelfde als wiet roken (niet dat ik het doe....serieus!)
Je merkt het volle effect pas bij een paar sigaretten.

Een tankje van 20 euro prestatie brandstof ga je het ook niet merken, maar bij een paar volle tankjes wel.

'Prestatie brandstof'.

Ja 'jongen', zo blijf je je er natuurlijk uit praten, ook al worden de argumenten zwakker bij elke post. Prettige avond nog, en blijf vooral lekker duur tanken. De anderen kunnen er alleen maar wel bij varen.
Eneuh... van die wiet, da's weeral lulkoek.

[Gast]

'Prestatie brandstof'.

Ja 'jongen', zo blijf je je er natuurlijk uit praten, ook al worden de argumenten zwakker bij elke post. Prettige avond nog, en blijf vooral lekker duur tanken. De anderen kunnen er alleen maar wel bij varen.
Eneuh... van die wiet, da's weeral lulkoek.

Ah, iemand met ervaring?
Prestatie brandstoffen, ja? Wat anders tanken formule 1 rijders, formule 3 rijders, rally rijders etc......
Hetzelfde met moderne auto's die veel pk's hebben uit kleinere motoren. Uiteraard uitgerust met een 'knock' sensor.

[Jakkel]

Ah, iemand met ervaring?
Prestatie brandstoffen, ja? Wat anders tanken formule 1 rijders, formule 3 rijders, rally rijders etc......
Hetzelfde met moderne auto's die veel pk's hebben uit kleinere motoren. Uiteraard uitgerust met een 'knock' sensor.

Ah zo, gaan we nu ook nog productiewagens met racewagens gaan vergelijken? Tof!

Laat de volgende zet maar komen!

[Gast]

Ah zo, gaan we nu ook nog productiewagens met racewagens gaan vergelijken? Tof!

Laat de volgende zet maar komen!

Hetzelfde met moderne auto's die veel pk's hebben uit kleinere motoren.

[Jakkel]

Hetzelfde met moderne auto's die veel pk's hebben uit kleinere motoren.

Oké, de racewagens vallen al af.

Die anderen, die mogen geen Makro, DATS24,... tanken? Kan je dat met iets 'staven', beste?

[Gast]

Let niet op mij, ik post hier gewoon efkes tussen.. Maar is dit niet een goeie vraag voor een goede chiptuner?

[Gast]

Oké, de racewagens vallen al af.

Die anderen, die mogen geen Makro, DATS24,... tanken? Kan je dat met iets 'staven', beste?

Het is uw auto, uw geld en uw leven. Ge doet wat ge maar wilt.
Ik ben nog steeds aan het wachten wanneer jij zegt welke auto jij rijdt... of ga je met de fiets zoals je profiel foto

[Gast]

Let niet op mij, ik post hier gewoon efkes tussen.. Maar is dit niet een goeie vraag voor een goede chiptuner?

Ben ik eigenlijk ook op aan het wachten.

Maar je ziet de cijfers wel. klik op de foto en kijk wat je bij réel ziet

http://www.br-performance.be/nl-be/chiptuning/1-wagens/11-audi/433-r8/434-2007/435-4-2-v8/

http://www.br-performance.be/nl-be/chiptuning/1-wagens/5-bmw/633-m3/4786-e90-2005-09-2011/4790-m3-e9x/

[knight-rider]

In de ziekenhuizen zijn er veel patiënten die lege lege pillekes krijgen (of placebo's als ge dat beter verstaat). Die voelen zich daarna ook beter.

Ja dat ken ik, maar dat pakt bij mij niet.

[Jakkel]

Het is uw auto, uw geld en uw leven. Ge doet wat ge maar wilt.
Ik ben nog steeds aan het wachten wanneer jij zegt welke auto jij rijdt... of ga je met de fiets zoals je profiel foto

Hey Ford jongen. Ge hebt nog geantwoord op een post van me waar ik het gezegd heb. Gaat het nog??

Ik tank al meer dan 20 jaar, ik denk zo ergens tussen de 70 en 80% Makro. Vroeger in de 205 GTI, daarna in de E46 318d, nu in de E91 318d. NOOIT heb ik één enkel probleem gehad dat te wijten zou kunnen zijn aan slechte brandstof. NOOIT een verschil gevoeld tegenover merkbrandstoffen in draaicultuur, noch in verbruik, noch in roetuitstoot, noch in prestaties,... . Niks, noppes, nadda... .
Met de moto net hetzelfde verhaal.

Dat is hetzelfde als wiet roken (niet dat ik het doe....serieus!)
Je merkt het volle effect pas bij een paar sigaretten.

Een tankje van 20 euro prestatie brandstof ga je het ook niet merken, maar bij een paar volle tankjes wel.

[ReV]

Wij hebben een tijdje een wrx gesponsord in de rally en kan je zeggen dat er gereden werd met benzine aan €6/liter dus er zullen wel serieus wat verschillen zitten tussen merken/additieven/enz. Maar op de daily dieselstoven thuis merken we geen verschillen

Verstuurd van mijn GT-I9505 met Tapatalk

[Ralphke]

Het is uw auto, uw geld en uw leven. Ge doet wat ge maar wilt.
Ik ben nog steeds aan het wachten wanneer jij zegt welke auto jij rijdt... of ga je met de fiets zoals je profiel foto

Jakkel maakt er nochtans geen geheim van, met welke beauty hij rijdt.
Snuffel maar eens rond op dit forum.