Beste chiptuners anno 2011

[Geert DVX]

Kijk, als jij als eigenaar de hulp inroept van persoon X om die verboden chiptuning aan te brengen, dan is persoon X ook mede strafbaar. (art 66 strafwetboek)
Dat staat nu eenmaal zo in het strafrecht. Zelfs in de onmogelijke veronderstelling dat X zich van de domme houdt, dan NOG is X strafbaar omdat het O.M. bij mededaderschap het morele element niet hoeft aan te tonen.

Bijkomend zal X (de uitvoerder) door het aanbieden of de gelegenheid te scheppen om illegale handelingen ten uitvoer te brengen, welliswaar zonder over de nodige vergunningen te beschikken, bijkomend vervolgd worden.

Niemand hoort dit graag, maar dit is nu eenmaal de realiteit.



Inderdaad, ALS de tuner zich aan de regels houdt moet hij de vraag van zijn klant dus weigeren.
Doet de tuner dat NIET, dan heeft ook hij een probleem.



Ik ben helemaal niet achter bekentenissen aan het vissen. Sterker nog, ze staan hier overal te lezen...

Beste tuningkid.
Ik wil helemaal niet aanvallend overkomen. Maar je slaat de bal (deels) mis.
Ik heb de indruk dat jij dus degelijk iemand bent die zich met strafwet bezighoudt.
Maar mij lijkt er een beetje ambtenaarij naar boven te komen.
Met ambtenaarij bedoel ik dus mensen die het zwart of wit zien en enkel de voorgeschreven regels volgen, regeltje per regeltje.
Erger nog. Hun eigen interpretatie van de regels die zij hebben gelezen.

Als je wet per wet afzonderlijk gaat interpreteren heb je voor 200% gelijk.
Maar de belgische wet bestaat nu eenmaal uit achterpoortjes.
Ik denk dat je zelfs moet weten dat er eerst een poortje wordt aangemaakt en dan pas wetten worden ophgesteld rond dat poortje.
Dit is nu eenmaal het egocentrische van de regering.

Anti-radars mogen verkocht worden, maar mogen echter niet gebruikt worden door de eindgebruiker.
Ik ben niet illegaal als ik zo een anti-radar koop over verkoop.

Hetzelfde met tuning.
je hebt gelijk dat je wagen dan niet meer comform is. Iedreen die zijn wagen laat tunen is hiervan op de hoogte. Dus het heeft geen enkele zin dat je je op dit standpunt in elke post probeert te verdedigen.
Ja je hebt gelijk. Maar je vergeet het poortje.
Elke tuner heeft de algemene voorwaarden van toepassing waarop staat dat hij de wagen hertuned en dat de klant dit niet op de baan mag gebruiken.
De tuner heeft zijn plicht gedaan en de klant neemt zijn verantwoordelijkheid over.

Morgen verkoop ik u een breekijzer en moet u melden dat je er niet mee mag inbreken. Je breekt ermee in en ik ben dus medeplichtig?
OK, boek mij alvast maar een kamer van 7m² met tv en een bord om in mijn broek te steken...

[Gast]

OK, boek mij alvast maar een kamer van 7m² met tv en een bord om in mijn broek te steken...

Tip:nooit je zeep laten vallen in de douche Geert ,of je raakt ook verzuurd ...

[Geert DVX]

Klopt.
En het bord zal ook geen nut meer hebben.
Wou even melden dat tuningkid deels gelijk heeft maar niet relevant is.

[Gast]

Beste Geert,

Uitgenomen dat je van een andere planeet komt, ontdek ik maar liefst 3 zeer zware fouten in uw visie over de territoriale spelregels.

Anti-radars mogen verkocht worden, maar mogen echter niet gebruikt worden door de eindgebruiker.
Ik ben niet illegaal als ik zo een anti-radar koop over verkoop.

artikel 62bis van de Wet betreffende de politie over het wegverkeer :
Onverminderd de bepalingen van de wet van 30 juli 1979 betreffende de radioberichtgeving is het verboden elke uitrusting die of elk ander middel dat de
vaststelling van overtredingen van deze wet en van de reglementen betreffende de politie over het wegverkeer, bemoeilijkt of verhindert of automatisch
werkende toestellen bedoeld in artikel 62 opspoort, bij zich te hebben.

artikel 1§6 van de wet van 21 juni 1985:
Onverminderd de bepalingen van de wet van 30 juli 1979 op de radioberichtgeving zijn verboden de vervaardiging, de invoer,
het bezit, het te koop aanbieden, de verkoop en de gratis bedeling van elke uitrusting of elk ander middel dat tot doel heeft de vaststelling
van overtredingen van de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart 1968 en van de reglementen betreffende
de politie op het wegverkeer, te verhinderen of te bemoeilijken, of de toestellen bedoeld in artikel 62 van dezelfde wet op te sporen.
Reclame voor deze uitrustingen, alsook het aanbieden van hulp of het verstrekken van advies om deze te monteren, zijn eveneens verboden.

Elke tuner heeft de algemene voorwaarden van toepassing waarop staat dat hij de wagen hertuned en dat de klant dit niet op de baan mag gebruiken. De tuner heeft zijn plicht gedaan en de klant neemt zijn verantwoordelijkheid over

Overeenkomsten mbt strafbare feiten zijn onmogelijk en uitgesloten en zelfs strijdig met de openbare orde.
Geen enkele rechtbank zal overeenkomsten, van welke aard ook, m.b.t. het plegen van een misdrijf honoreren.

Dus da papierke wat gij, Shiftec, BPR of anderen door hun klanten laten aftekenen geven geen enkele uitsluiting of verschoning.
Sterker nog : door da papierke bewijst ge zelfs uw eigen mededaderschap. Hoe dom kunt ge inderdaad zijn hé.

breekijzer verkoop

Er is een verschil tussen verkoop van goederen en verkoop van diensten waarbij jij het verkochte product zelf "aanbrengt".

[The Swede]

Wat zou het leven saai zijn als we nooit eens iets illegaals konden doen hé....

Ik ben nog altijd niet mee. Waarom is tunen illegaal? Wij doen het allemaal in UK en we geraken er zonder problemen mee door de schouwing.

[Gast]

Ik ben nog altijd niet mee. Waarom is tunen illegaal? Wij doen het allemaal in UK en we geraken er zonder problemen mee door de schouwing.

Omdat UK Belgie niet is. In DL mag je ook op sommige autobahnen unlimited topspeed halen... daarvoor mag het nog niet in andere EU landen... Lijkt me logisch dat je je nog steeds dient te houden aan de nationale wetgeving van het land waar je vertroeft.

Een homogene wetgeving in de EU die geldt voor alle lidstaten zou veel duidelijker zijn, maar is en blijft een utopie. Kijk naar de States... daar is de wet dikwijls ook verschillend van staat tot staat. Onlogisch? Ja, -Ambetant? Ja... Maar het is nu eenmaal zo.

[Geert DVX]

Beste Geert,




artikel 62bis van de Wet betreffende de politie over het wegverkeer :
Onverminderd de bepalingen van de wet van 30 juli 1979 betreffende de radioberichtgeving is het verboden elke uitrusting die of elk ander middel dat de
vaststelling van overtredingen van deze wet en van de reglementen betreffende de politie over het wegverkeer, bemoeilijkt of verhindert of automatisch
werkende toestellen bedoeld in artikel 62 opspoort, bij zich te hebben.

.

werkende toestellen...
Niet dat ik zo'n toestellen zou aanbieden, maar is een vergelijk.

[Gast]

Ik ben nog altijd niet mee. Waarom is tunen illegaal? Wij doen het allemaal in UK en we geraken er zonder problemen mee door de schouwing.

Omdat er in belgie ergens een omzendbrief is inzake tuning. Maar die rammelt aan alle kanten, De eerste die eens deftig tegen de lamp loopt en de producenten meekrijgt om klacht in te dienen bij europa tegen de belgische staat zal een lange weg afleggen maar finaal zal de europese regelgeving tellen waar de lidstaten voor getekend hebben, cfr bromfietsonderdelen.

[Gast]

werkende toestellen...
Niet dat ik zo'n toestellen zou aanbieden, maar is een vergelijk.

Kijk Geert, ik weerleg jouw foutieve uitspraak met een wettekst en nu ga jij dus weer voor jezelf een hele andere interpretatie aan die wet geven.

Dat is dus precies hetgeen je doet met het verbod op de illegaliteit inzake chiptuning. Je blijft jezelf dingen wijsmaken om het toch maar goed te praten.

Wat wordt gevolgd in een rechtzaak denk je ? Jouw eigen visie of die van de wet ?

Accepteer gewoon dat je verkeerd en illegaal bezig bent, net zoals al die anderen.

[Gixxer]

Accepteer gewoon dat je verkeerd en illegaal bezig bent, net zoals al die anderen.[/QUOTE]

Ze krijgen er toch vergunningen voor dus bij wie ligt de fout dan?

[Gast]

Jongens toch die eindeloze discussie hier.

Chiptuning is verboden voor gebruik op de openbare weg.
Als ge brokken hebt zit ge met de gebakken peren.

En toch blijft het ferm aanlokkelijk

Simple as that........

[Gast]

En zolang ze het niet opsporen op de TK ,wat is het probleem dan ?Iets dat niet mag is toch dubbel zo fijn,toch

[The Swede]

Omdat er in belgie ergens een omzendbrief is inzake tuning. Maar die rammelt aan alle kanten, De eerste die eens deftig tegen de lamp loopt en de producenten meekrijgt om klacht in te dienen bij europa tegen de belgische staat zal een lange weg afleggen maar finaal zal de europese regelgeving tellen waar de lidstaten voor getekend hebben, cfr bromfietsonderdelen.

Laat de EU wetgeving dan wel tuning toe?

Omdat UK Belgie niet is. In DL mag je ook op sommige autobahnen unlimited topspeed halen... daarvoor mag het nog niet in andere EU landen... Lijkt me logisch dat je je nog steeds dient te houden aan de nationale wetgeving van het land waar je vertroeft.

Een homogene wetgeving in de EU die geldt voor alle lidstaten zou veel duidelijker zijn, maar is en blijft een utopie. Kijk naar de States... daar is de wet dikwijls ook verschillend van staat tot staat. Onlogisch? Ja, -Ambetant? Ja... Maar het is nu eenmaal zo.

Dat begrijp ik best.

De vraag is: wat is er illegaal: het tunen zelf of het niet vermelden van de tuning.

In UK mag je je wagen als een gek aanpassen. Alleen moet je dat aan je verzekering melden zodat deze de premie aanpast en moet je ook nog steeds de veiligheids- en milieunormen naleven die vooropgesteld werden door de keuring. Je moet dus bvb een wagen hebben die de uitlaatgasnormen haalt, de remtest met voldoening aflegt en je lichten moeten in orde zijn. Dan krijg je je schouwingsbewijs en eens verzekerd en getaxeerd, ben je legaal op weg.

[Gast]

Ze krijgen er toch vergunningen voor dus bij wie ligt de fout dan?

Néén, die krijgen ze niet. Die worden zelfs nooit aangevraagd.

Een vergunning voor werken aan voertuigen uit te voeren (garage etc...) is géén vrijgeleide om eender wat uit te voeren.

[The Swede]

Vergunning voor?

[Gixxer]

Vergunning voor?

Vergunning voor die zaak te starten.

[Gixxer]

Néén, die krijgen ze niet. Die worden zelfs nooit aangevraagd.

Een vergunning voor werken aan voertuigen uit te voeren (garage etc...) is géén vrijgeleide om eender wat uit te voeren.

De aanvragen zien we niet dus kan ik mij daar niet over uitspreken.
Het enige probleem dat er is voor de staat is dat ze inkomsten mislopen, de rest geven ze geen bal om.

[Geert DVX]

Juist de wegenpolitie hier gekregen.
Met de vraag om hun voertuig te chippen.
Wat nu?

[Gast]

Juist de wegenpolitie hier gekregen.
Met de vraag om hun voertuig te chippen.
Wat nu?

[Gast]

Juist de wegenpolitie hier gekregen.
Met de vraag om hun voertuig te chippen.
Wat nu?

Ik zou zeggen doen en zeker en vast foto's nemen...
Als het later ooit nodig mocht zijn dan kun je de foto's eventueel gebruiken in uw voordeel (dat de arm der wet er zelf aan meedoet).

Langs de andere kant, kunnen ze je misschien nu uit je tent lokken... Je kan er altijd bij zeggen dat het chippen geen probleem is, maar dat hij wel de trailer op moet bij afhaling daar het voertuig niet meer conform is voor de openbare weg.