Beste chiptuners anno 2011

[Gast]

Als ik het niveau van posts van sommige mede forumleden hier bekijk, dan vraag ik me af wie hier de echte kleuters zijn hoor.

Wel ik kan me spijtig genoeg niet van dezelfde indruk ontdoen...

Dat Tuningkid omwille van zijn constante herhaling en doordraven irritant overkomt is een feit. Langs de andere kant heeft hij wel een punt in vele van zijn posts. Een beetje minder herhalen en minder doordrammen zou het allemaal al veel aangenamer maken.

Het zijn echter de opmerkingen en/of het gedrag van sommige anderen die veel minder volwassen overkomen. Ikzelf heb sterk de indruk dat er hier veel 'bleiters' zitten die over alles en nog wat hun gedacht hebben, en als dat verschillend is van iemand anders, dan zullen ze maar raak 'lullen' en hun in alle bochten wringen en doen om zogezegd op hun pootjes te vallen. Dat je van mening verschilt is toch niet zo erg? Als je maar volwassen genoeg bent om ook een andere zijn mening te respecteren. En als blijkt dat jouw redenering dan toch niet zo waterdicht is, wat is dan het probleem om deze bij te schaven of om publiekelijk je mening te herzien?

Er wordt hier geroepen tot en met en er worden tal van zaken beweerd door bepaalde personen... Mensen die dezelfde mening hebben blijven koppig bij hun standpunt en kraken die ene af die een ander gedacht heeft. Op zich allemaal goed en wel tot die ene van antwoord dient waar de anderen zichzelf op vastrijden. Dan hoor je opeens niks meer en wordt er zelfd niet meer gereageerd...

Dit kinderachtige gedrag kan je hier meermaals vaststellen en dat vind ik een bijzonder spijtige zaak. Als je als volwassenen (alé daar ga ik toch van uit) op een forum zit dan respecteer je best ieders mening. Als blijkt dat de andere toch een punt heeft, reageer dan op z'n minst al is het maar uit beleefdheid of sterker nog, durf je eigen mening te herzien en verrijk jezelf.

Ik vergelijk het graag met een een kleuterklas: alle peuters steken constant dingen uit maar als ze door de Juf 'beptrapt' worden, dan heeft niemand iets gedaan of houden ze zich van de domme...

Een voorbeeld? Enkele weken geleden werden ik en een paar mensen gewoon afgekraakt door te beweren dat er evengoed kan getuned worden zonder een dyno. Veel geschreeuw en geroep natuurlijk maar vooral uitspraken als: als je geen dyno hebt, heb ik er geen vertrouwen in. Of: zonder dyno kan je je job als tuner niet goed uitoefenen en sterker nog: een dyno is een onontbeerlijke tool om een wagen goed te mappen.

Ok een verschil van mening, no problem... Een mens doet dan de moeite om eens een map te plaatsen die zonder dyno is gemaakt en dan is het doodleuk muisstil. Zelfs nog geen tegenreactie...

Ik heb sterk de indruk dat het er hier soms aan toe gaat zoals in het café: wie het hartst kan roepen heeft altijd gelijk... alleen hoor ik nu niemand meer roepen?

grafiekje

[Gast]

Een voorbeeld? Enkele weken geleden werden ik en een paar mensen gewoon afgekraakt door te beweren dat er evengoed kan getuned worden zonder een dyno. Veel geschreeuw en geroep natuurlijk maar vooral uitspraken als: als je geen dyno hebt, heb ik er geen vertrouwen in. Of: zonder dyno kan je je job als tuner niet goed uitoefenen en sterker nog: een dyno is een onontbeerlijke tool om een wagen goed te mappen.

Ok een verschil van mening, no problem... Een mens doet dan de moeite om eens een map te plaatsen die zonder dyno is gemaakt en dan is het doodleuk muisstil. Zelfs nog geen tegenreactie...

Ik heb sterk de indruk dat het er hier soms aan toe gaat zoals in het café: wie het hartst kan roepen heeft altijd gelijk... alleen hoor ik nu niemand meer roepen?

grafiekje

Sorry Krikke, maar uit respect voor jou ( je wordt gewaardeerd als forum-lid ) hadden we met enkelen hier afgesproken om net niet te reageren op je grafiek en je vorige posts hierover, maar ga dat nu toch even doen.

Een tuner die een map maakt zonder testbank blijft in mijn ogen nog steeds een prutser, alleen heb jij nu geluk dat het resultaat wel goed was, maar voor hetzelfde geld was het niet goed, te weinig of te veel ( kan ook slecht zijn ), een aantal zaken kan je niet weten/meten zonder testbank en dus is een testbank een onontbeerlijk stuk gereedschap voor elke tuner. Zonder testbank is het gokken wat je doet, en sommigen gokken beter ( door ervaring ) als anderen, maar het blijft een gok met een auto van 50.000euro.

Dan heb ik het nog maar over de technische kant van de zaak, als ik het over de geloofwaardigheid heb, dan heb ik nog meer argumenten, als tuner beloof je aan je klanten toch een zeker vermogen en koppel , maar verder toon je niet aan dat het wel klopt, vergelijk met een beenhouwer, je besteld en betaalt toch 200gram gehakt, toch geen 150 of 250gram, je wil toch liefst dat de beenhouwer dit even op de weegschaal legt ter controle ? Die beenhouwer met jaren ervaring kan die 200gram waarschijnlijk wel tot op 5-10gram nauwkeurig schatten, maar toch zal die het op de weegschaal leggen, een kwestie van respect naar jzijn klanten toe.

kortom een map die niet op de bank is gemaakt "kan" goed zijn, maar kan ook slecht zijn, van een tuning met testbank ben je ten minste ZEKER van het resultaat en het feit dat jij die map achteraf op testbank hebt gezet TER CONTROLE , dat zegt mij voldoende ;-)

neem het niet persoonlijk op, maar omdat je hierover blijft doorgaan moest ik toch even reageren, ondanks in het verleden gemaakte afspraken , sorry aan de anderen hiervoor

[Gast]

Bruno, dank voor je reactie maar wat me wel serieus tegensteekt is dat er dus blijkbaar een selecte kring bestaat die onderling op eigen houtje gaat beslissen of er op bepaalde zaken gereageerd moet worden?
Hmmmm als dit zo is (en uit je formulering kan ik moeilijk iets anders opmaken) dan getuigt dit toch wel van enig dictatoriaal gedrag...

Als dit de praktijken zijn op een publiekelijk forum, dan stel ik me hier toch wel serieus vragen bij... En dat zouden de forum beheerders best ook eens doen dan...
Ik kan verkeerd zijn, maar ik heb al spijt dat ik hier probeer 'bij te dragen' met (naar mijn mening) zinvolle en onderbouwde posts... Blijkbaar wordt hier alles 'geregeld' door een 'Grotere Macht'.

[Gast]

Bruno, dank voor je reactie maar wat me wel serieus tegensteekt is dat er dus blijkbaar een selecte kring bestaat die onderling op eigen houtje gaat beslissen of er op bepaalde zaken gereageerd moet worden?
Hmmmm als dit zo is (en uit je formulering kan ik moeilijk iets anders opmaken) dan getuigt dit toch wel van enig dictatoriaal gedrag...

Als dit de praktijken zijn op een publiekelijk forum, dan stel ik me hier toch wel serieus vragen bij... En dat zouden de forum beheerders best ook eens doen dan...
Ik kan verkeerd zijn, maar ik heb al spijt dat ik hier probeer 'bij te dragen' met (naar mijn mening) zinvolle en onderbouwde posts... Blijkbaar wordt hier alles 'geregeld' door een 'Grotere Macht'.

ik bekijk het anders, iedereen weet dat sommige discussies/topics altijd ( ervaring leert dat ) uitdraaien op een welles/nietes spelletje of een voor- en tegen partij, op ALLE andere forums komt er dan een moderator tevoorschijn (uit het niets ) die het topic sluit of opkuist opdat het toch een oneindig en zinloos debat is. Omdat de moderators zich op dit forum nooit mengen ( wat langs 1 kant zeer positief is, maar langs de andere kant ook heel wat nadelen heeft, denk maar aan sommige scheld-partijen en beledigingen die mijns inziens niet kunnen ) is er een soort "understanding" tussen heel wat leden hier om soms NIET te reageren en dat om de goede gang van zaken te vrijwaren. ( als je nu bijvoorbeeld een post zou doen over de voordelen van powerboxen ga je meteen zien dat er een aantal leden niet zullen reageren omdat de discussie reeds 1000x gevoerd is en toch steeds uitdraait op onzin tussen voor/tegen standers )

[Gast]

Ge hebt hier wel met de chiptuning maffia te doen he. Vraag maar aan Tuningkid.

[Gast]

Ge hebt hier wel met de chiptuning maffia te doen he. Vraag maar aan Tuningkid.

Haha ik krijg inderdaad deze indruk!



Listen up guys! If someone mentions that a good tuning can be done without a dyno, you shut him up... Got it?!?

[Gast]

Tony Soprano = niet te betrouwen.
Dieje klapt uit de biecht bij zijne zieleknijper

[Gast]

Ik geef je volkomen gelijk dat een testbank een meerwaarde biedt aan het werk dat geleverd wordt.
Ik vind het niet onontbeerlijk aangezien er velen zijn die door hun ervaring mooie vermogens teweegbrengen, maar een bank is steeds een extra controle van het uitgevoerde werk.
Tevens is het noodzakelijk, vind ik, om de afstelling van de wagen te optimaliseren.
Hiermee bedoel ik de allerlaatste pk's.

Wat je vertelt dat dit ook een meerwaarde brengt aan de geloofwaardigheid geef ik je ook volkomen gelijk.
Maar zoals je weet kan hier zoooveeeel mee gefraudeerd worden dat die stelling niet voor iedereen geldt.
Het blijven cijfers op papier!

En ik vind dat iedereen hier ook rekening mee moet houden.
Mijn mening: een testbank is een zeer belangrijke tool voor de tuner zelf, maar geen marketing-tool.
Maar persoonlijk ben ik van mening dat de medemens hier 95% iets aan heeft. De andere 5% worden genekt dat het geen naam heeft.

wel voor 1 keer ben ik het met je eens en wij betreuren dan ook dat een aantal tuners hun testbank gebruiken als marketing-tool en niet als instrument om de kwaliteit van hun tuning te verbeteren. Ook tuners die met hun testbank frauderen kan echt niet door de beugel voor mij, het geeft de hele sector een slechte reputatie

[The Swede]

140-180pk en 320-400nm voor 399€ incl btw en testbankruns.
Minder vermogen en/of koppel kan natuurlijk ook indien gewenst ;-)

Mooi. Waar?

Momenteel kan de f serie gebeuren met een programeerbare box. Maar
1 deze hebben een box herkenning, dus gaat hij dit VERMOEDELIJK zelf neutraliseren.
2 we zijn persoonlijk geen voorstander van een box
dus momenteel raden we iedereen aan nog even te wachten tot het met de normale procedure kan.
In ontwikkeling, maar als de klant het echt wil is er een voorlopige oplossing.
Er zijn een paar klanten/vrienden die dit nu aan het testen zijn.
daarom dat we dit niet promoten.

Daar bestaat nochtans een kant-en-klare oplossing voor. Bij BMW off-the-shelf beschikbaar zonder garantie te verliezen of illegaal te zijn

Dus jij kan méér dan de hele R&D van jouw invoerder. Ze zoeken vast iemand zoals jij. Succes verzekerd !!

Geert heeft nooit gezegd dat hij meer kan dan een constructeur. Hij heeft gewoon gezegd dat invoerders niet altijd uitgerust zijn om aan de map van een wagen te werken. En dat is redelijk logisch. Invoerders verdelen wagens en zorgen voor de ondersteuning van het dealernetwerk. Ze houden zich niet bezig met R&D.

Als ik het niveau van posts van sommige mede forumleden hier bekijk, dan vraag ik me af wie hier de echte kleuters zijn hoor.

En dan heb ik er me nog niet eens mee gemoeid, he Jakkel

wel voor 1 keer ben ik het met je eens en wij betreuren dan ook dat een aantal tuners hun testbank gebruiken als marketing-tool en niet als instrument om de kwaliteit van hun tuning te verbeteren. Ook tuners die met hun testbank frauderen kan echt niet door de beugel voor mij, het geeft de hele sector een slechte reputatie

Zonder me in de discussie te willen mengen over wie deugt en wie niet, geef ik toe dat je hier een heel interessant punt aanbrengt.

We organiseerden met de Impreza en Evo clubs in UK regelmatig "rolling road days". Dan kwamen we samen bij een tuner, gingen alle wagens op de bank en genoten we ondertussen van een barbecue.

En natuurlijk werd daar gefoefeld aan 300 per uur. Wanneer de wagens die ter plekke getuned waren aan bod kwamen, dan waren die steeds kerngezond. De anderen gaven vaak "matige" resultaten.
En ondertussen kwam onze mijnheer van Prodrive (éne Mike Woods als ik me niet vergis) altijd wel eens langs en die ging in elke STi met PPP en elke WR1 zitten met zijn laptop zitten om te kijken of alle wagens wel het juiste vermogen leverden. Kwestie van geen klanten op zijn dak te krijgen...

[DolF]

Daar bestaat nochtans een kant-en-klare oplossing voor. Bij BMW off-the-shelf beschikbaar zonder garantie te verliezen of illegaal te zijn

Niet voor de Belgische markt en bij een BMW-dealer in buitenland doen ze het niet als het voertuig in een land ingeschreven staat waar het niet toegestaan is.

[Geert DVX]

Mooi. Waar?

Bij ons ;-)
Heb je een pm gestuurd

[kefkie]

Niet voor de Belgische markt en bij een BMW-dealer in buitenland doen ze het niet als het voertuig in een land ingeschreven staat waar het niet toegestaan is.

Toen ik voor het vorig model 1-serie ging horen kwam de verkoper al af zonder dat ik het zelfs vroeg dat er voor €800 zo'n powerbox beschikbaar is.

[The Swede]

Niet voor de Belgische markt en bij een BMW-dealer in buitenland doen ze het niet als het voertuig in een land ingeschreven staat waar het niet toegestaan is.

Jawel. Staat zelfs openlijk in de catalogus. Je moet eens kijken onder de benamingen 530d en 535d. De oplossingen met een i achteraan de code, zijn echter nog stukken meer aan te raden voor het echte BMW gevoel.

[Geert DVX]

Toen ik voor het vorig model 1-serie ging horen kwam de verkoper al af zonder dat ik het zelfs vroeg dat er voor €800 zo'n powerbox beschikbaar is.

Een powerbox nogwel. Toch niet gedaan?
Tegenwoordig zijn er al programmeerbare boxen, maar dan nog. Wacht de testen nog even af.
Blijf toch voorstander van herprogrammatie.

[kefkie]

Een powerbox nogwel. Toch niet gedaan?
Tegenwoordig zijn er al programmeerbare boxen, maar dan nog. Wacht de testen nog even af.
Blijf toch voorstander van herprogrammatie.

Nee, heb dan ook geen 1-serie gekocht. Koste dubbel zoveel als mijn auto nu en ik houliever wat meer opzij voor wat bakstenen dan om alles in een auto te steken

[Gast]

moet nog ff iets kwijt.

Wat tuningkid hier post en al degenen die het blijkbaar eens zijn met hem, zelfs gedeeltelijk, zijn helemaal fout, in die zin dat ze ook offtopic bezig zijn.
Het gaat hier niet over de illegaliteit van chiptuning maar wel over het kaf van het koren proberen te onderscheiden in de "chiptuning" wereld door anderen hun ervaringen te lezen.
Er zijn genoeg mensen die door de bomen het bos niet zien in de chiptuning wereld en deze thread dient daarvoor, om ze een leidraad te geven.

Tuningkid zijn commentaren zijn zeer misplaatst omdat ze volledig offtopic zijn en sommigen trappen daar ook nog eens in door met hem mee te gaan omdat ze blijkbaar zelf niet snappen waar het eigenlijk hier om gaat.
En waar gaat het hier eigenlijk om? Wel...nogmaals: wie zijn de beste chiptuners.

Al is het illegaal of niet, dat is iets wat in een andere thread aangekaart moet worden en niet hier...HALLO, zo moeilijk is dat toch niet.

Tuningkid, gij hebt mazzel dat de moderators hier héél soepel zijn want ergens anders had je allang een sanctie gekregen.
Niet omdat je ongelijk hebt, zeker niet maar omdat je constant echt agressief offtopic bezig bent.
En omdat je dat nog niet lijkt te snappen stel ik nog maar eens een keer voor dat je met je legoblokskes gaat spelen...of je stelt je eigen volwassen op, neemt je verantwoordelijkheid en start een andere thread over de illegaliteit van chiptuning in België. Best spannend..

Komop mannen, het gaat hier niet of het wel of niet mag maar wel over bij wie ben je in goede handen. Moraalridders zijn hier duidelijk uit ten boze, totaal not to the point, lijkt mij wel duidelijk.

bydeway, nen Hollander die naar hier komt voor chiptuning is absoluut niet illegaal bezig omdat het daar mag....dus weer een open poort..tja. (Ook offtopic, geef ik toe maar kon het niet laten)

[Gast]

Ik geef je volkomen gelijk dat een testbank een meerwaarde biedt aan het werk dat geleverd wordt.
Ik vind het niet onontbeerlijk aangezien er velen zijn die door hun ervaring mooie vermogens teweegbrengen, maar een bank is steeds een extra controle van het uitgevoerde werk.
Tevens is het noodzakelijk, vind ik, om de afstelling van de wagen te optimaliseren.
Hiermee bedoel ik de allerlaatste pk's.

Wat je vertelt dat dit ook een meerwaarde brengt aan de geloofwaardigheid geef ik je ook volkomen gelijk.
Maar zoals je weet kan hier zoooveeeel mee gefraudeerd worden dat die stelling niet voor iedereen geldt.
Het blijven cijfers op papier!

En ik vind dat iedereen hier ook rekening mee moet houden.
Mijn mening: een testbank is een zeer belangrijke tool voor de tuner zelf, maar geen marketing-tool.
Maar persoonlijk ben ik van mening dat de medemens hier 95% iets aan heeft. De andere 5% worden genekt dat het geen naam heeft.

+1
Zeker geen marketing maar effectief een tool.
Misbruik heb je overal.

[Jakkel]

moet nog ff iets kwijt.

Wat tuningkid hier post en al degenen die het blijkbaar eens zijn met hem, zelfs gedeeltelijk, zijn helemaal fout, in die zin dat ze ook offtopic bezig zijn.
Het gaat hier niet over de illegaliteit van chiptuning maar wel over het kaf van het koren proberen te onderscheiden in de "chiptuning" wereld door anderen hun ervaringen te lezen.
Er zijn genoeg mensen die door de bomen het bos niet zien in de chiptuning wereld en deze thread dient daarvoor, om ze een leidraad te geven.

Tuningkid zijn commentaren zijn zeer misplaatst omdat ze volledig offtopic zijn en sommigen trappen daar ook nog eens in door met hem mee te gaan omdat ze blijkbaar zelf niet snappen waar het eigenlijk hier om gaat.
En waar gaat het hier eigenlijk om? Wel...nogmaals: wie zijn de beste chiptuners.

Al is het illegaal of niet, dat is iets wat in een andere thread aangekaart moet worden en niet hier...HALLO, zo moeilijk is dat toch niet.

Tuningkid, gij hebt mazzel dat de moderators hier héél soepel zijn want ergens anders had je allang een sanctie gekregen.
Niet omdat je ongelijk hebt, zeker niet maar omdat je constant echt agressief offtopic bezig bent.
En omdat je dat nog niet lijkt te snappen stel ik nog maar eens een keer voor dat je met je legoblokskes gaat spelen...of je stelt je eigen volwassen op, neemt je verantwoordelijkheid en start een andere thread over de illegaliteit van chiptuning in België. Best spannend..

Komop mannen, het gaat hier niet of het wel of niet mag maar wel over bij wie ben je in goede handen. Moraalridders zijn hier duidelijk uit ten boze, totaal not to the point, lijkt mij wel duidelijk.

bydeway, nen Hollander die naar hier komt voor chiptuning is absoluut niet illegaal bezig omdat het daar mag....dus weer een open poort..tja. (Ook offtopic, geef ik toe maar kon het niet laten)

Over dat off topic gedoe. Je bent zelf net zo off topic bezig als tuningkid zelf. Lees de meeste van uw posts van de afgelopen dagen hier maar eens terug opnieuw. Je zal het (hopelijk) dan wel beseffen. En niet agressief en volwassen... . Al goed dat jij het allemaal duidelijk wel bent. Man toch, je bent zelfs zodanig uit uw nek aan 't lullen dat je zelfs niet meer weet dat het één van uw vriendjes zelf is die het andere topic gestart heeft... op een ja, al even volwassen manier trouwens.

Het is dan misschien niet het juiste topic waar mensen als een tuningkid hun ding doen (oh oh wat een drama, verkeerde topic...!). Ik vind het best wel eens oké dat er eens iemand een kritische kijk op gans dat chiptuning wereldje werpt. En bepaalde aspecten ervan toont waar de meesten nog niet over nagedacht hadden. Wees eerlijk, al dat geslijm en gegatlek van sommigen hier begon ook stilaan de spuigaten uit te lopen hé. Zo zijn hier bepaalde mensen die fan zijn van bepaalde chippers (op het obsessionele af bijna), maar dat hoeft niet weken aan een stuk herhaald te worden.

[kefkie]

moet nog ff iets kwijt.

Wat tuningkid hier post en al degenen die het blijkbaar eens zijn met hem, zelfs gedeeltelijk, zijn helemaal fout, in die zin dat ze ook offtopic bezig zijn.
Het gaat hier niet over de illegaliteit van chiptuning maar wel over het kaf van het koren proberen te onderscheiden in de "chiptuning" wereld door anderen hun ervaringen te lezen.
Er zijn genoeg mensen die door de bomen het bos niet zien in de chiptuning wereld en deze thread dient daarvoor, om ze een leidraad te geven.

Tuningkid zijn commentaren zijn zeer misplaatst omdat ze volledig offtopic zijn en sommigen trappen daar ook nog eens in door met hem mee te gaan omdat ze blijkbaar zelf niet snappen waar het eigenlijk hier om gaat.
En waar gaat het hier eigenlijk om? Wel...nogmaals: wie zijn de beste chiptuners.

Al is het illegaal of niet, dat is iets wat in een andere thread aangekaart moet worden en niet hier...HALLO, zo moeilijk is dat toch niet.

Dit is geen topic voor de beste chiptuner te vinden, dit is een topic voor BRP (no offence to Bruno, zeer content van uw werk he )

En de meeste negeren Tuningkid al maar jij bent toch wel degene die er altijd op ingaat. Zet die gast gwn op u negeerlijst en weg is de last

[Gast]

Nee, heb dan ook geen 1-serie gekocht. Koste dubbel zoveel als mijn auto nu en ik houliever wat meer opzij voor wat bakstenen dan om alles in een auto te steken

Hou 1 ding voor ogen,met een huis kan je niet rijden,in een auto kan je wel slapen..