Beste chiptuners anno 2011

[Gast]

Ieder zijn ding zeg ik. Als iemand zulk project wilt en het budget er voor over heeft, wie ben ik dan om iets te zeggen?

Dat je met extremere setups misschien een minder betrouwbare wagen hebt, nemen die liefhebbers er graag bij.

Ik persoonlijk heb liever dagdagelijkse betrouwbaarheid dan de laatste pk eruit te halen. Mijn wagen is dan ook een daily en het is zeker niet mijn hobby om er 'technisch' mee bezig te zijn. Maar ik kan me perfect inbeelden dat anderen dit anders bekijken en er ook anders naar handelen.

In UK zijn er 'hobbyisten' die gigantische budgetten aan hun Evo's spenderen (forged blok en interne upgrades alleen zijn al 8k ofzo) en Porsches en consoorten serieus poepje laten ruiken op track. Ikzelf zou dan ook voor het totaal gespendeerde budget naar een andere wagen gaan, maar voor die mannen is het nu eenmaal hun 'ding' om zulke zaken te kunnen realiseren.

Leven en laten leven!

[Gast]

Dan heb je de mannen van underground racing met hun Twin Turbo Lamborghini's met 1500pk. Never enough power

[Gast]

Ieder zijn ding zeg ik. Als iemand zulk project wilt en het budget er voor over heeft, wie ben ik dan om iets te zeggen?

Dat je met extremere setups misschien een minder betrouwbare wagen hebt, nemen die liefhebbers er graag bij.

Ik persoonlijk heb liever dagdagelijkse betrouwbaarheid dan de laatste pk eruit te halen. Mijn wagen is dan ook een daily en het is zeker niet mijn hobby om er 'technisch' mee bezig te zijn. Maar ik kan me perfect inbeelden dat anderen dit anders bekijken en er ook anders naar handelen.

In UK zijn er 'hobbyisten' die gigantische budgetten aan hun Evo's spenderen (forged blok en interne upgrades alleen zijn al 8k ofzo) en Porsches en consoorten serieus poepje laten ruiken op track. Ikzelf zou dan ook voor het totaal gespendeerde budget naar een andere wagen gaan, maar voor die mannen is het nu eenmaal hun 'ding' om zulke zaken te kunnen realiseren.

Leven en laten leven!

Ja zo is het. Iedereen zijn ding en over smaak valt niet te twisten. Als je project gaat maken is het juist leuk om met een ibiza een Porsch weg te trappen. Zo een porsche met status een poepje laten ruiken... heb dat al menig maal gedaan op de baan... en dat koppel van zo een extreem diesel ding is vaak meer als een porsche heeft. lol

[Gast]

Ja zo is het. Iedereen zijn ding en over smaak valt niet te twisten. Als je project gaat maken is het juist leuk om met een ibiza een Porsch weg te trappen. Zo een porsche met status een poepje laten ruiken... heb dat al menig maal gedaan op de baan... en dat koppel van zo een extreem diesel ding is vaak meer als een porsche heeft. lol

Dat is idd genieten. 30 heel toffe seconden.
Maar die kerel met zijn Porche geniet 365 dagen/jaar -30sec.

[Gast]

Dat is idd genieten. 30 heel toffe seconden.
Maar die kerel met zijn Porche geniet 365 dagen/jaar -30sec.

Haha daar is ook iets van!

Plus die 30 seconden haalt hij zo weer in omdat hij overal vooraan aan de deur mag staan, en de Ibiza staat 200m verder op de 'massa'parking.

Als track hobby kan ik het wel begrijpen, maar enkel en alleen om 'dikkere' karren eraf te trekken aan de lichten, daar zie ik ook minder het nut van in...

[Geert DVX]

Hehe. Zit ook wel waarheid in. Het daar speciaal voor doen... Er is ook nog een andere reden. Het kunnen verwezelijken van.
Maar ik moet eerlijk zeggen dat het kicken is als een c63amg aan de kant moet voor een bmw eentje. Die blik alleen al :-) het beseffen van het onverwachte dat gebeurt.

[Gast]

Die blik alleen al :-)

Awel Geertje, dit wil ik met mijn Volvo ook meemaken Mijn auto heeft de looks maar mist soms de prestaties

[Geert DVX]

Awel Geertje, dit wil ik met mijn Volvo ook meemaken Mijn auto heeft de looks maar mist soms de prestaties

We blijven mailen he ;-)

[Gast]

ben al sinds 2004 bezig wanneer was jou eerste project?

Belgische kampioen 400m sprint tot 2.5l in de diesel klasse in 2003 en 2004 dus denk wel dat ik al langer met 1.9 TDI bezig ben dan jij ;-)

Maar je moet je zeker niet persoonlijk aangesproken voelen, iedereen is vrij te kiezen wat hij doet met zijn wagen, daarom zijn we hier ook op het forum , als jij al jaren 275pk hebt uit je TDI zonder problemen dan is dat super, teken dat je er veel werk hebt ingestoken en heel wat onderdelen hebt vervangen voor die prijs had je vast een 335d kunnen kopen en ik zei ook alleen maar dat ik ( MIJN PERSOONLIJKE MENING ) dan liever met een 335D (340pk 680Nm) op de ring ga toeren dan met een opgefokte 1.9 tdi (275pk/500Nm) , aangezien dat ze toch hetzelfde kosten. Maar nogmaals, dat is een uiterst persoonlijk keuze.

Tevens lees ik op facebook dat dit al de 3de turbo zou zijn die in de wagen zit, dus echt betrouwbaar lijkt het me toch niet ;-)

[Gast]

Ja zo is het. Iedereen zijn ding en over smaak valt niet te twisten. Als je project gaat maken is het juist leuk om met een ibiza een Porsch weg te trappen. Zo een porsche met status een poepje laten ruiken... heb dat al menig maal gedaan op de baan... en dat koppel van zo een extreem diesel ding is vaak meer als een porsche heeft. lol

Welke porsche denk je dan achter te laten . Die met de basis motoren van de cayenne panamera boxster en cayman?

[Gast]

Dat begrijp ik hoor dat het niet slecht bedoelt is. Kan er alleen slecht tegen als mensen iets gaan roepen over dingen die ze zelf niet doen of kunnen en dan onder de dekmantel van van alles en nog wat pretenderen dat dit soort projecten niet deugen... ervaring tja wie zal het zeggen.

hier heeft niemand zitten pretenderen dat deze projecten niet deugden, in tegendeel, ik en velen hier hebben al heel wat van dit soort projeten achter de rug en het ging hier enkel over het prijs/pk verhaal, dat is alles.

ps welkom op het forum, je eerste 4 posts kunnen alvast tellen

[timvan]

Bruno heb je gisteren per toeval bezoek gehad van Miltek want op de A 12 reed er een rode RS4 B8 ( numerplaat V8 xxx) met in het groot Miltek op richting Willebroek.

[Gast]

Welke porsche denk je dan achter te laten . Die met de basis motoren van de cayenne panamera boxster en cayman?

bah nu gaan we de toer op van de café-praat , ik was sneller dan een porsche of AMG enz, tja wie zegt dat die porsche plankgas zat ? De beetje carrera heeft 380ps en topsnelheid van een ligt volgens boekje al boven de 290km/h , dus lang ga je zo'n porsche niet voor blijven ( of je zou al een andere versnellingsbak moeten hebben, maar dan nog zie ik je geen echte +280km/h halen met een golf met 275pk )

just saying..... allemaal stoerdoenerij en café-praat , al dat "ik heb de dikste, ik heb de langste, ik ben de snelste"... pffff daar zijn andere forums gespecialiseerd in

[Gast]

Bruno heb je gisteren per toeval bezoek gehad van Miltek want op de A 12 reed er een rode RS4 B8 ( numerplaat V8 xxx) met in het groot Miltek op richting Willebroek.

ja dat klopt

[timvan]

geen foto' s of filmke want was rustig aan het rijden dus niets kunnen horen.

[Gast]

geen foto' s of filmke want was rustig aan het rijden dus niets kunnen horen.

er staan er op de site van Milltek :

http://vimeo.com/milltek/audi-rs4-b8

[Gast]

Mmmh, voor mij persoonlijk had het geluid iets donkerder gemogen, Milltek kennende....maar toch, het klinkt zéér lekker.

[Geert DVX]

hier heeft niemand zitten pretenderen dat deze projecten niet deugden, in tegendeel, ik en velen hier hebben al heel wat van dit soort projeten achter de rug en het ging hier enkel over het prijs/pk verhaal, dat is alles.

ps welkom op het forum, je eerste 4 posts kunnen alvast tellen

Beste Bruno,

in eerste instantie ging ik hier niet op reageren, want dat is net hetgene je wil.
Wat is eigenlijk de bedoeling van jouw reactie? Duidelijk maken dat het prijs/vermogen geen goede zet is?

Telkens we zoiets posten kom jij aandraven met deze uitleg.
Of kom je zwaaien met het werk van een ander.

Hier even een link naar de vorige post die we gedaan hebben.

http://www.autoforum.be/showthread.php?52051-Chiptuning-1-6-cr-tdi/page3&highlight=1.6TDi

Ook hier wordt er van uw kant uit iets gepost om ons weer even te bespotten. Uw collega post tevens ook dat het prijs/pk geen slimme zet is.

Na enkele post gaat het over welke turbo we gebruiken.
En enige tijd later bied je zelf de turbo upgrade aan.


Het begint een beetje zielig te worden hoor.


Maar in het leven kan je alles positief en negatief bekijken.

Negatief zoals hierboven beschreven dat je ons probeert te bespotten.

Maar ik ben nu eenmaal positief ingesteld.

Bedankt voor het compliment.
Dit is duidelijk een uiting van onmacht en een absoluut teken dat we goed bezig zijn.

;-)

Probeer het leven eens wat rooskleuriger te zien.


mvg
Uw jeugdkammeraad!

[Gast]

@ Geert DVX ik zag dat jullie ook tuning deden van een focus rs 305pk bij stage 2 zag ik een volledige uitlaat lijn.
Van welk merk is deze dan?

[Gast]

Ik gok op milltek