Is mijn chiptuning wel of niet verdwenen?

[Gast]

Onlangs is mijn Golf op onderhoud geweest bij een VW garage. Bij afhalen zei de dealer dat mijn Golf model behoort tot een terugroepactie omwille van een software-update (motormanagement). Dus die update is gebeurt maar daardoor is mijn chiptuning er terug uit, allez dat is mijn mening. Bij het wegrijden uit de garage precies terug standaardvermogen (ofwel zit het tussen mijn oren).
Een dag later ben ik terug naar de chiptuner geweest die alles gratis kon terugzetten maar die vertelde mij na het uitlezen dat er niks verandert is aan de chiptuning. De nieuwe parameters en nieuwe waardes die zij indertijd hebben ingegeven staan er nog steeds in. Terwijl ik er van overtuigd ben dat de motor een stukje minder hard gaat dan voorheen. Nu heb ik aan mijn VW dealer gevraagd of ze de oude softwareversie er terug op kunnen zetten maar blijkbaar hebben ze daar eerst toestemming voor nodig van VW Duitsland hmmm.
Misschien is het zo dat de nieuwe software de chiptuning blokkeert of de geoptimaliseerde chiptuning waardes negeert. De VW dealer ging morgen eens naar D'Ieteren bellen voor uitleg, mss dat er een bepaalde volgorde moet hanteert worden zoals bijvoorbeeld eerst chiptunen en dan vw update of andersom. Misschien iemand ervaring hiermee? En is er een simpele manier om te checken hoeveel PK's je motor effectief heeft? Danku!

[Gast]

Simpele manier om vermogen te weten = een testbankrun

[Timmie]

0-100 timen kan al veel zeggen

[torque]

Ik zou eerder proberen met een run in 1 versnelling, bijvoorbeeld in 5e en dan van 70 tot 130.
Van nul naar 100 is moeilijk elke keer dezelfde tijd neer te zetten.

En moeilijker te timen als ge alleen bent.

[Tommie1]

De beste test om vermogen te vergelijken, is de topsnelheid meten voor en na op dezelfde plaats met evenveel wind. (tenzijn je auto begrensd is op 250 km/h)
Voor circa 50€ kanje ook je auto laten testen op de vermogentestbank.


Maar als je het niet echt merkt,.... dan twijfel ik toch aan de tuning zelf hoor.

[Jochen]

Zoiets moet je toch duidelijk voelen? Zonder te meten of wat dan ook?

[Gast]

Beste manier is topsnelheid testen

[Gast]

Als er een softwareupdate is gedaan bij het motormanagement, dan is die chiptuning er 100% zeker af.

[Gast]

Ik kijk altijd naar de 100-200 km/h tijd. Tegenwoordig zijn er verschillende programmatjes die je op je gsm kan installeren die dit via gps meten, zoals RaceChrono bv.

En anders kan je het nog altijd zelf doen door het te filmen of te timen met een stopwatch...

Hierdoor kan je ook mooi zien welke winst behaald werd tov voor de tuning.

[Gast]

Ja na vandaag ben ik vast overtuigd dat mijn chiptuning weg is, duurt langer eer 'm op gang komt, dat was voorheen niet. Maar waar ligt nu de schuld? Mijn chiptuner zegt dat mijn chiptuning NIET verdwenen is nadat hij de wagen na die softwareupdate heeft uitgelezen, vreemd!
Ik vermoed dat de nieuwe (anti-tuning?) VW software ervoor zorgt dat de chiptuning niet herkent wordt. Dat de VW dealer een softwareupdate deed zonder mijn toestemming te vragen vind ik ook niet proper. Tis niet omdat het een VW is en zij van VW zijn dat ze zomaar er alles aan mogen veranderen zonder de EIGENAAR te verwittigen.
Straks toch nog eens gaan aankloppen bij de VW dealer. Ben er echt niet tevreden over, ik wil mijn pk's terug! NU!!!

[Gast]

Je chiptuner is in fout niet je VW dealer. Mss had jij wel moeten melden aan de garage dat je wagen gechipt is?
Wie heeft die wagen gechipt?

[Gast]

De chiptuner is tunex.nl met een hele goede reputatie. Ik krijg meer het vermoeden dat de nieuwe VW software ook enkele anti-tuning zaken inhoudt die de chiptuning waardes blokkeert ofzo dus ik zou eigelijk gewoon de vorige software erop moeten hebben. Ik had de wagen gewoon binnengedaan voor een klein onderhoud dus dan leek het me zinloos om te zeggen dat 'm gechiptuned was. En toen hebben ze die update gedaan zonder mijn toestemming. Morgen nog eens druk zetten op de VW dealer want ik ben er gisteren geweest en hij leek er niet echt werk van te maken met bijvoorbeeld de uitleg dat de lijnen bezet zijn van de mensen van VW duitsland die alles weten over de software. Hmmmm...

[The Swede]

De beste test om vermogen te vergelijken, is de topsnelheid meten voor en na op dezelfde plaats met evenveel wind. (tenzijn je auto begrensd is op 250 km/h)
Voor circa 50€ kanje ook je auto laten testen op de vermogentestbank.

Topsnelheid is inderdaad altijd een makkelijke manier, maar als zijn Golf diesel begrensd is op 250km/u, dan wordt dat natuurlijk moeilijk

Je chiptuner is in fout niet je VW dealer. Mss had jij wel moeten melden aan de garage dat je wagen gechipt is?
Wie heeft die wagen gechipt?

De chiptuner moet zich inderdaad op de hoogte houden van de software die de merken uitbrengen.
Indien zij nieuwe parameters instellen, dan moet hij dat weten en een work-around daarvoor vinden opdat zijn programmatie nog steeds zou werken.

Anderzijds gaat VW ook in de fout. Het zijn hun zaken niet als jij besluit je wagen te tunen. Het enige wat ze kunnen doen dit vast te stellen en je melden dat je garantie hierdoor vervalt.

[Streamline]

Zoiets moet je toch duidelijk voelen? Zonder te meten of wat dan ook?

Was ook mijn eerste reactie...
Contacteer je chiptuner es, met wat goodwill zet hij er de software gratis weer op...

[Gast]

Ik krijg meer het vermoeden dat de nieuwe VW software ook enkele anti-tuning zaken inhoudt die de chiptuning waardes blokkeert

Al één fabrikant die dan slim wordt

[Gast]

Ik krijg meer het vermoeden dat de nieuwe VW software ook enkele anti-tuning zaken inhoudt die de chiptuning waardes blokkeert ofzo

dat kan niet, ofwel is hij origineel ofwel zit je tuning er nog in. Wat wel kan zijn is dat je na het onderhoud minder vermogen hebt dan voorheen, maar dat heeft niet noodzakelijk met de tuning te maken. Heb ooit eens een klant gehad die beweerde minder goed te rijden na het onderhoud alhoewel de tuning er nog steeds in stak, bleek uiteindelijk een onderdruk-leiding van de N75 turbo-aansturing los te zitten, vermoedelijk onoplettendheid van de technieker tijdens het onderhoud.

[quadrifoglio]

Al één fabrikant die dan slim wordt

Dan moeten jullie wel andere dingen gaan zoeken om niet te moeten uitbetalen.

[The Swede]

Dan moeten jullie wel andere dingen gaan zoeken om niet te moeten uitbetalen.

Allemaal inschrijven als lichte vracht

[Gast]

Al één fabrikant die dan slim wordt

Dit is toch algemeen geweten dat ze dit tegengaan? Tegenwoordig heb je zelfs Flashrom's eenmaal ze overschreven worden of detecteerd ie onrechtmatig overschreven wordt zichzelf uitwist. En weg is ECU...

[Cash]

En wat voor Golf is het ?