Is mijn chiptuning wel of niet verdwenen?

[Gast]

UPDATE:

Vastec.be is de chiptuner die me geholpen heeft. De wagen was dus wel degelijk 100% terug op standaardvermogen. Mocht een dealer een softwareupdate doen dan is de chiptuning er gegarandeerd af. De eigenaar met 18 jaar ervaring wist me te vertellen dat er blijkbaar sjoemelende chiptuners zijn die hun klanten bij de neus nemen.
Als ik het goed begrijp zijn er tuners (zoals bij deze tunex.nl) die de chiptuningsoftware voor elk specifiek merk/model moeten aankopen via internet en dit opnieuw moeten doen mocht de klant terugkomen voor een herinstallatie. Dat zagen ze blijkbaar niet zitten dus hebben deze mensen tegen mij gelogen dat de chiptuning er nog op zou staan. En dit alles omdat het hun geld zou kosten terwijl duidelijk op hun site vermeld staat 'kosteloos herinstallatie na dealer software update', niet dus.
De manier van werken is ook helemaal anders. Tunex.nl had maar een 20-30 minuten werk, laptop aangesloten en wat tokkelen terwijl vastec.be er meerdere uren werk mee had. 'De computer' van de auto ontkoppeld en herprogrammeert. Duidelijk meer kwaliteit dan de chiptuning van tunex.nl. Jammer dat ik hun naam hier door het slijk haal maar klanten op zulke manier misleiden vind ik helemaal niet kunnen.

Dus bij deze een oproep geen zaken te doen met tunex.nl. Mocht je geïnteresseerd zijn in kwaliteit chiptuning met bijna 20 jaar vakkennis verwijs ik u graag naar Vastec.be!

Cheers

[curve]

chiptunen is mijns inziens altijd met testbank run voor en na om het resultaat te zien op papier en niet een getal te horen dat zomaar lukraak gekozen wordt.

[Gast]

chiptunen is mijns inziens altijd met testbank run voor en na om het resultaat te zien op papier en niet een getal te horen dat zomaar lukraak gekozen wordt.

vastec is voornamelijk bekend van het terug draaien van kilometer tellers, vandaar dat hij naar NEderland is moeten verhuizen ( daar mag dat wel ), testbank komt er niet aan te pas bij hem

[Gast]

vastec is voornamelijk bekend van het terug draaien van kilometer tellers, vandaar dat hij naar NEderland is moeten verhuizen ( daar mag dat wel ), testbank komt er niet aan te pas bij hem

Dus uiteindelijk zijn er terug amateurs aan te pas gekomen ?

[Rennfox]

Tegenwoordig krijgen bijna alle recente wagens die binnengaan voor periodiek onderhoud standaard de nieuwste versie van de ecu-software. Als eigenaar kom je het zelfs bijna nooit te weten tenzij je er expliciet om vraagt.
Als je wagen voordien gechipt was dan ga je het wel voelen natuurlijk. Reden te meer om vooraf goede afspraken te maken met je tuner (die dan hopelijk niet op 100km of meer van je deur woont). Toch iets waar tuningboeren meer en meer rekening gaan moeten mee houden in hun price setting.

[Gast]

Inderdaad, een klant weet vaak niks af van een eventuele software update van een of ander regelapp wanneer hij zen wagen binnenbrengt voor onderhoud of herstelling. Wij als techniekers krijgen die update code gewoon te zien op de werkfiche en voeren die uit., uitgaande ervan dat de receptionist de vraag gesteld heeft aan de klant of de wagen getuned is, en geloof me, vaak durven ze het nog niet toe te geven uit schrik dat er problemen zouden komen met garantie ofzo. Van één ding mag je zeker zijn, bij een software update van het motormanagement, is je tuning verdwenen.
Het beste is dus altijd zelf ook de vraag te stellen aan de receptionist of er een geplande software update moet uitgevoerd worden, de ene receptionist zal dit immers zelf zeggen, de andere niet, zo sta je voor geen verrassingen nadien.

[Haddock]

Iemand een idee hoe het zit met zo'n apparaatjes waar je zelf de tuning kunt mee op/afzetten (genre Bluefin en BSR en nog vele andere)? De tuningfile op dit toestel werd op basis van de 'oude' software geschreven. Geeft dat dan geen conflicten wanneer je deze er opnieuw opzet na een fabrieksupdate?

[Gast]

Iemand een idee hoe het zit met zo'n apparaatjes waar je zelf de tuning kunt mee op/afzetten (genre Bluefin en BSR en nog vele andere)? De tuningfile op dit toestel werd op basis van de 'oude' software geschreven. Geeft dat dan geen conflicten wanneer je deze er opnieuw opzet na een fabrieksupdate?

jawel, vaak geeft dit inderdaad problemen dus beter niet doen , gewoon een goede tuner vinden die je na een update bij de dealer gratis een nieuwe tuningfile maakt op basis van de nieuwe update