Batterij loopt leeg

[Solleke]

Kzit met een vervelend probleem...
Mijn batterij loopt langzaam leeg, en het is niet omdat de batterij kapot is (denk ik).

Sinds ik mijn Ice heb ingebouwd zit ik met dit probleem.

Gewoon zoals elke install kabel gelegd en gesplit naar mijn 2 versterkers.
Als ik hem bvb maandagavond parkeer, en ik wil woensdagnamiddag terug vertrekken (dus dinsdag niet gereden) dan is mijn batterij ver leeg.
Als ik dinsdagavond wil vertrekken lukt dit wel nog (dan wel nog maar 11,x v op de batterij).

Ik ben er 100% zeker van dat de radio/versterkers niet spelen als het contact afstaat.
Voor mij is dit dus echt een raadsel.

Als ik de kabel van de batterij afkoppel heb ik dit probleem niet.

Iemand enig idee wat dit kan zijn?

Install werkte perfect in 2 vorige wagens...

[Teus]

koppel ICE los en kijk of het probleem blijft

[Gast]

Wat is een Ice?

[Teus]

"In-Car Entertainment, (sometimes referred to as ICE, or IVI as in In-Vehicle Infotainment), is a collection of hardware devices installed into automobiles, or other forms of transportation, to provide audio and/or audio/visual entertainment, as well as automotive navigation systems (SatNav). This includes playing media such as CDs, DVDs,Freeview/TV, USB and/or other optional surround sound, or DSP systems. Also increasingly common in ICE installs are the incorporation of video game consoles into the vehicle."

[Solleke]

koppel ICE los en kijk of het probleem blijft

Heb ik toch gedaan? Staat in mijn post.
Verdwijnt als ik de ice ontkoppel.

Dus het is iets ermee, maar ik heb geen enkel idee hoe dit zou komen en wat er tegen te doen valt.

[96gr]

Hoe is de installatie gedaan? Radio op een geschakelde voeding (contact aan en radio speelt, contact af en radio stopt) en de versterkers rechtstreeks op de batterij?

Indien het zo gedaan is is het mogelijk dat de versterkers onder stroom blijven staan en zo toch nog wat energie verbruiken. Een mogelijke oplossing dan is (indien voorzien natuurlijk) bijvoorbeeld een bijkomende draad van de radio naar de versterker te leggen (uitgang voor electrische antenne).

[bobo]

kun je niet gewoon een schakelaar plaatsen ice op/af ?

[Solleke]

Versterkers zijn rechtstreeks op de batterij aangesloten, maar springen enkel aan als de radio aangaat dmv een remote kabel.

Schakelaar... Goh, dan moet ik mijn stroomkabel ergens onderbreken en er een schakelaar tussen zetten... En dat is nogal omslachtig daar ik elke keer mijn motorkap zou moeten openen.

[96gr]

Controleer nog eens de kabel van die remote (slecht contact of zelfs kabelbreuk). Want het lijkt mij toch duidelijk dat het verlies ergens moet gezocht worden ofwel in de versterkers zelf (dus blijven onder stroom staan) of in de kabels van die versterkers gezien als je de kabels niet aansluit er geen probleem is...

[Solleke]

Heb het reeds enkele keren nagekeken en versterkers staan niet aan als het contact afstaat.
Toch raar. Hoe kunnen versterkers stroom pakken zonder dat ze aan staan? :/

[flappy]

multimeter nemen en nameten als motor aanstaat en als motor af staat

[Gast]

Inderdaad alles ééns goed nameten met u multimeter.

[Timmie]

Als ik ice installeer zorg ik ervoor dat ook de versterkers Volledig zonder stroom zitten.
dus ook de +12V komt bij mij een relay voor te staan die pas op komt als ik mijn contact opzet.
ik ken nog mensen waarvan de versterker bleef doorwerken ook al stond het contact af.

[Solleke]

Hmm, heb het blijkbaar de vorige keren gemist, maar ik heb het gevonden... 1 van mijn 2 verstekers staat constant aan, ookal trek ik de remote kabels uit. Heel vreemd dus. Nogtans deed die versterker het in andere wagens wel altijd perfect.
Zo een relay kan de oplossing zijn, maar hoe pak ik dat dan aan of hoe maak ik dat?

[Timmie]

ik tegen morgen voor u wel een schematje

( ik zou eigenlijk eens geld moeten beginnen vragen voor zoon dingen )

[Solleke]

Anders kom ek es af en helpt ge mij dermee, ik ben der geen held in.
Mechelen is vlakbij. Voor een pint

[Gast]

Is dit al opgelost ondertussen ? Een mogelijke oorzaak kan ook zijn dat het interne relais blijft kleven, of de transistor die'em aanstuurt blijft stroom geven.
Voorts denk ik dat er toch méér aan de hand moet zijn dan enkel de ruststroom van de versterker, typische russtromen zijn ordegrootte mA's, voor autoversterkers ligt dat iets hoger, maar een batterij leegtrekken is toch al een serieus verlies.

[Timmie]

pint aint gonna cut it these days, mail me.