Bull-Power

[Gast]

BULL-POWER®
Koen PERNEEL
Tel. 0032 (0) 9-344.24.70
Fax. 0032 (0) 9-344.09.59
GSM +32 (0) 477-59.44.92
E-mail : info@bull-power.be
Website : www.bull-power.be



kent er iemand deze firma en heeft er iemand ervaring mee?

[TheStraffe]

BULL-POWER®
Koen PERNEEL
Tel. 0032 (0) 9-344.24.70
Fax. 0032 (0) 9-344.09.59
GSM +32 (0) 477-59.44.92
E-mail : info@bull-power.be
Website : www.bull-power.be



kent er iemand deze firma en heeft er iemand ervaring mee?

tdr heeft ervaring in die firma
hier te vinden blz 18 http://www.vtm.be/auto/forum/showthread.php?t=20018

[BARTVDS]

prima gast,


Zeer content van heeft reeds twee auto's van mij gedaan . Nog geen problemen mee gehad, in tegenstelling tot heinz.
Rij meestal grote stukken plankgas . Hij gaat niet te ver in zijn tuning.

[Gast]

Heinz tuning

Heb mijn auto bij Heinz laten tunen. Heb je daar slechte ervaringen mee?

[Gast]

Heb mijn auto bij Heinz laten tunen. Heb je daar slechte ervaringen mee?

Hoge bomen vangen gewoon veel wind , en Heinz is nu eenmaal de grootste tuner van Belgie. Dit wekt bij velen heel wat afgunst.

Als je bij bullpower langs gaat en je ziet wat voor vuil atelier ze daar hebben vol oud ijzer , geen vermogentestbank , geen diagnoseappartuur , enz. dan weet je hoe laat het is.

Meer dan snel een standaart software inflashen doen ze bij bullpower heus niet ! Heinz geeft kei-harde garanties tot 3 jaar / 100.000km na tuning , dus je kan onmogelijk ontevreden zijn .Stel in het allerslechtste geval dat je een meningsverschil hebt met Heinz waar je echt niet zou uitgeraken , dan betalen ze je gewoon terug !

groetjes
Bruno

[Gast]

een chiptuner zonder vermogensbank is geen deftige chiptuner...
Ik zeg niet dat iedereen Heinz moet gaan, maar er zijn nog andere alternatieven...
Kempower
PP Engineering...
en die hebben allemaal een rollenbank

[Gast]

Hoge bomen vangen gewoon veel wind , en Heinz is nu eenmaal de grootste tuner van Belgie. Dit wekt bij velen heel wat afgunst.

Als je bij bullpower langs gaat en je ziet wat voor vuil atelier ze daar hebben vol oud ijzer , geen vermogentestbank , geen diagnoseappartuur , enz. dan weet je hoe laat het is.

Meer dan snel een standaart software inflashen doen ze bij bullpower heus niet ! Heinz geeft kei-harde garanties tot 3 jaar / 100.000km na tuning , dus je kan onmogelijk ontevreden zijn .Stel in het allerslechtste geval dat je een meningsverschil hebt met Heinz waar je echt niet zou uitgeraken , dan betalen ze je gewoon terug !

groetjes
Bruno

zijt gij niet de bruno van heinz zelf?

[Gast]

Mensen die laten chippen zijn over het algemeen ook mensen die sneller rijden, zij gaan dan ook sneller stukken krijgen die zeker maar af toe te wijten zijn aan het chippen.

Goed onderhoud met tijdige oliewissel en olie van goede kwaliteit kunnen veel leed vermijden, samen met de motor op een rustige manier op temperatuur laten komen.

Chippen met achteraf op de vermogenbank een uitdraai geeft meer zekerheid maar is niet altijd de juiste oplossing.
Vermogenbanken zijn ook te manipuleren.

Chippen met confectie waardes kunnen vaak meer dan genoeg rijplezier bieden, het uiterste vermogen er uit halen kan de motor piekerig maken.

Goed bedenken dat een motor maar 1 ideaal toerental heeft en dat dit gewoon verschoven gaat worden.

[Gast]

Beste Bruno,

Laat U zich eens niet zo gaan aub..

U hebt nog nooit goeiedag gezegd aan de mensen van bij Bull-Power. Laat staan dat U er iets van afweet..
Vermogenstests gebeuren op een Bosch FLA 206 4x4 vermogensbank.
Bull-Power is de enige in zijn sector met een officiële en legale merktester van MB voorzien van meest recente maandelijkse updateversies (= meest actuele dealerstand).
Is in het bezit van certificaat van diagnosetechnicus officieel verkregen en uitgereikt door MB.
Elk bestand wordt er diepgaand bestudeerd al was het maar om niet te raken aan het injectietijd-kenveld. Wijzigingen hieraan levert alleen volgens boordcomputer een lager verbruik op.. ..maar niet in de werkelijkheid..
Bull-Power beschikt over uitgebreide know-how zoals bvb. ook wijzigen stationair toerental, verminderen of uitschakelen van EGR en EKAS bij probleemwagens, verhogen van startdebiet bij probleemwagens, begrenzen van max. koppel bij bvb. 1ste versnelling enz. enz. Dergelijke know-how word vooral hoog gewaardeerd door de vakhandel omwille het bewijs en wederzijds begrip van de effectieve kennis.

Bull-Power doet dit echter allemaal in alle rust en stilte : vakmanschap is iets anders dan louter marketing en "ik ben de grootste"!..

En wat "kei-harde" garanties betreft : zij hebben dit gewoon nooit nodig : ofwel doen ze iets en doen ze dit (heel) goed, ofwel blijven ze er gewoon af : ze zijn gewoon "kei-goed"!

Oh ja : mocht het U zich interesseren : Dhr. Koen Perneel van Bull-Power is ook nog docent te Syntra (vormingsinstituut) betreffende "diagnose en tunen van common-rail dieselmotoren" : U bent er welkom!

Voila : het is nu eens gezegd van een (echte) kenner!

[Gast]

2 tuners in discussie
dit gaat hier nog interessant worden .

@koen p. voor u eerste post kan dit tellen ,amai

[Gast]

Hoge bomen vangen gewoon veel wind , en Heinz is nu eenmaal de grootste tuner van Belgie. Dit wekt bij velen heel wat afgunst.

Als je bij bullpower langs gaat en je ziet wat voor vuil atelier ze daar hebben vol oud ijzer , geen vermogentestbank , geen diagnoseappartuur , enz. dan weet je hoe laat het is.

Meer dan snel een standaart software inflashen doen ze bij bullpower heus niet ! Heinz geeft kei-harde garanties tot 3 jaar / 100.000km na tuning , dus je kan onmogelijk ontevreden zijn .Stel in het allerslechtste geval dat je een meningsverschil hebt met Heinz waar je echt niet zou uitgeraken , dan betalen ze je gewoon terug !

groetjes
Bruno

die garantie is toch niet op de motor!
dat is mij duidelijk gezegd toen ik de mijne bij jullie liet doen.
het is enkel op het programma.

Dit zal zeker een interessant topic worden als 2 concurrenten tegen mekaar beginnen.

[Gast]

Volgens mij hangt het gewoon van auto tot auto en persoon tot persoon af.

Een ervaring is meestal subjectief en de eventuele stukken vloeien niet altijd noodzakelijk uit de tuning voort. Wij hebben 2 auto's bij dezelfde tuner binnengedaan, en over de ene ben ik zeer tevreden, de andere iets minder... Dus is hij dan een goede of een slechte tuner...

Als je dan toch ECHT het beste van het beste wilt dan zal je naar een merkspecialist moeten gaan en er ook meer geld voor moeten neertellen.

[Gast]

die garantie is toch niet op de motor!
dat is mij duidelijk gezegd toen ik de mijne bij jullie liet doen.
het is enkel op het programma.

Dit zal zeker een interessant topic worden als 2 concurrenten tegen mekaar beginnen.

ik denk persoonlijk dat het gewoon om commerce gaat .
eerst luid roepen dat er een aantal jaar of kilometer garantie op is maar daarna afkomen met een contract waar je de kleine lettertjes moet lezen en waar je op het einde van het spel een garantie hebt tot aan de deurdrempel .

is mijn gedacht , maar wie ben ik ?

[BARTVDS]

eigen ervaringen

Hoge bomen vangen gewoon veel wind , en Heinz is nu eenmaal de grootste tuner van Belgie. Dit wekt bij velen heel wat afgunst.

Als je bij bullpower langs gaat en je ziet wat voor vuil atelier ze daar hebben vol oud ijzer , geen vermogentestbank , geen diagnoseappartuur , enz. dan weet je hoe laat het is.

Meer dan snel een standaart software inflashen doen ze bij bullpower heus niet ! Heinz geeft kei-harde garanties tot 3 jaar / 100.000km na tuning , dus je kan onmogelijk ontevreden zijn .Stel in het allerslechtste geval dat je een meningsverschil hebt met Heinz waar je echt niet zou uitgeraken , dan betalen ze je gewoon terug !

groetjes
Bruno

Ik heb met bijde programmas van zowel heinz als bullpower rond gereden (rij nog steeds met prog van bullpower rond) en moet zeggen dat bij het prog van bullpower alles vloeiender verloopt.
Het heinz prog was zeer met vermogenspieken .Het gaat hier niet om er de laatste pk extra uit te persen , ieder beetje tuner kan dit. Het gaat over het feit de auto vlotter te laten rijden op elk toerental, vooral de hernemingen en dus het koppel langzaam erin te laten komen eventueel zelfs te beperken in1ste versnellingen.( om bak en koppeling te sparen).
Als ik zie wat voor werk en tijd koen van bullpower in prog. steekt ( soms uren per auto)
en hoe snel je bij heinz terug buiten staat na en prog (volgens heinz op maat).
Kan ik maar één ding zeggen, al mijn auto's worden enkel nog getuned door bull power.

IK rijd overigens dagelijks ook met een bestelwagen getuned door bull power . Rij er 50000km per jaar mee en is steeds zwaar geladen. totaal gewicht +-3500 Kg zelfs bergop in de ardennen tegen 140KM/h geen snelheidsverlies ,in z'n zes niet moeten terug schakelen.( toen hij nog standaard was viel hij terug naar 110 km/h) . Ik denk dat dit veel belangrijker is dan op cafe te kunnen zeggen ik heb 7 pk meer bij die tuner.

Ik wil hier gewoon mee zeggen het is niet al wat blinkt of waar het meest reclame rond is dat het beste is.

Bart
(een zeer tevreden bull power klant)

[bobo]

liever een zeveraar voor den toog die zeurt over 7 pk als een volgeladen cammionette 50k tegen 140

maar das ot

[Gast]

Sorry maar ik kan het toch ni laten hier ook is even men persoonlijke mening neer te zetten,men eigen wagen is gechipped door PP-E,en ben ik zeer tevreden over,nog geen problemen gehad,en men volgende zal er dus ook gedaan worden.Ik werk bij VW/AUDI dealer en hebben onlangs nog eens een A4 bwj 2007 2.0TDI met DPF binnen gehad,deze was getuned door Heinz,en had voor de 3de maal problemen met zen DPF,en waarom,omdat ze bij Heinz gewoon over de limieten gaan,en dit hebben we al vaker ondervonden,ofwel is het toeval ofzo,maar we hebben nog geen problemen gehad met wagens die door andre tuners gedaan werden.
ABT is ook één van de betere,niet voor niets trouwens dat VW/AUDI daar mee samen werkt en de ook de enigste is waarbij de fabrieksgarantie van de wagen blijft lopen,en wat ze ook mogen zeggen,dit is niet het geval bij eender welke andere tuner.

[Gast]

Alles hangt af van wat je vraagt hé.

Er zijn veel mensen die bij een tuner toekomen en die zeggen "haal er maar uit wat erin zit !"

De tuner zal dan normaalgezien zeggen dat dat niet ideaal is maar zal het toch doen als de klant aandringt !
Als er dan achteraf een probleem is zal die klant de fout wel bij de tuner leggen.

Bij Heinz kan je gewoon vragen voor een normale (niet extreme) tuning en dan heb je al die problemen ook niet normaalgezien.

Ik heb al meerdere wagens bij Heinz laten tunen, en dit was steeds op maat gedaan !
Ik heb een aantal richtlijnen gegeven die ik wou en ze hebben zich daar mooi aan gehouden en de wagens reden zoals ik het wou !
En ik heb er ook geen problemen mee gehad.

Heinz tuned ook veel meer auto's dan de andere dus de kans dat er eens een probleem is is ook groter hé.


Het is héél moeilijk om tuners te gaan vergelijken. Misschien zou het eens goed zijn om een soort test te organiseren met dezelfde wagen getuned door verschillende tuners ...

[Gast]

@ bullpower : het was echt niet nodig dit oude topic van onder het stof te gaan ophalen . Je kon gewoon een nieuwe topic starten om positieve ervaringen van fictieve klanten over je eigen product te posten. En jawel ik ben ooit eens bij jullie langsgeweest ( heb me natuurlijk niet voorgesteld als Bruno van Auto Tune Heinz ) en toen ben ik ontvangen in een oud atelier vol rommel en een vermogentestbank was er toen in ieder geval niet tenzij die ergens achter de rommel vestopt zat.

Als jullie nu wel een testbank en diagnose -apparatuur hebben dan kan ik dat alleen maar toejuichen . De tuningsector kan er alleen maar beter van worden.


@ iedereen : er zijn heel wat goede tuners in Belgie en dan denk ik zeker niet alleen aan Heinz , maar ook aan PPE , DMT , CTH .... Omdat het soms niet altijd duidelijk is om door de bomen het bos nog te zien komt er een kwaliteitslabel in samenwerking met het ministerie van mobiliteit. Alle tuners die het label dragen zijn erkend ( met keuringsattest , want er komen ook vermogentestbanken op sommige keuringsstations om na te kijken of een wagen al dan niet getuned is ), beschikken over de nodig apparatuur en know-how en geven keiharde garantie voorwaarden ( motor garantie zoals bij de aankoop van een occasie voertuig bij een handelaar ).

[Gast]

Sorry maar ik kan het toch ni laten hier ook is even men persoonlijke mening neer te zetten,men eigen wagen is gechipped door PP-E,en ben ik zeer tevreden over,nog geen problemen gehad,en men volgende zal er dus ook gedaan worden.Ik werk bij VW/AUDI dealer en hebben onlangs nog eens een A4 bwj 2007 2.0TDI met DPF binnen gehad,deze was getuned door Heinz,en had voor de 3de maal problemen met zen DPF,en waarom,omdat ze bij Heinz gewoon over de limieten gaan,en dit hebben we al vaker ondervonden,ofwel is het toeval ofzo,maar we hebben nog geen problemen gehad met wagens die door andre tuners gedaan werden.
ABT is ook één van de betere,niet voor niets trouwens dat VW/AUDI daar mee samen werkt en de ook de enigste is waarbij de fabrieksgarantie van de wagen blijft lopen,en wat ze ook mogen zeggen,dit is niet het geval bij eender welke andere tuner.

Dat je tevreden bent over je huidige PPE tuning is super , maar waarom de tuning van Heinz afbreken ? Ik weet toevallig over welke A4 het gaat en die heeft ondertussen reeds 4 nieuwe DPF filters gekregen ( dus geen 3 , even je info checken ) ! Maar nog wij , nog de klant klagen hierover , wij ( in tegenstelling tot jij ) weten waardoor , waarom en wat de bedoeling is , maar uiteraard heb je met onze normale tuning geen probleem met de DPF !

[Gast]

want er komen ook vermogentestbanken op sommige keuringsstations om na te kijken of een wagen al dan niet getuned is

Wat een bullshit wordt dat
Er zijn toch meer dan genoeg auto's die meer vermogen af-fabriek leveren dan opgegeven?