Beste chiptuners anno 2013

[stekki]

[Haddock]

Het zijn allemaal goeie zolang men geen vodden heeft met de gechipte wagen. Komen er problemen (al dan niet als gevolg van de chiptuning) dan zijn het prutsers die er niets van kennen

[KdF]

Persoonlijk goede ervaringen met PPE (Power Plus Engineering) in Brussel

Goede ervaringen wat betreft vrijblijvende vragen om meer info via mail of pb (dus niet qua tuning zelf) bij BR Performance, DVX Performance en Apec

[Gast]

Hoewel ik geen ervaring heb, zou ikzelf naar PPE gaan, gezien hun ervaring, en ook worden ze aangeraden door PSG (en die mannen weten waar ze mee bezig zijn).
Maar da's voor beemers natuurlijk.

[kefkie]

ben benieuwd wanneer ze nu de 991 kunnen tunen.

[Gast]

Ford S-max gechipt!!

Op papier standaard normaal 163 pk en 340Nm

Gemeten: 168pk en 370Nm standaard (Bp ultimate diesel.....Rocks!)

Nu 197Pk en 438Nm!

Machine!

[KdF]

Is inderdaad nogal merkafhankelijk. Met een BMW zou ik nooit elders gaan dan bij Stef (PPE) of Frits (PSG) wegens jarenlange ervaring en expertise in het merk. Beide werken overigens samen.
Mocht ik bijvoorbeeld een Alfa willen tunen dan zou het Squadra worden.

[Gast]

Mocht ik bijvoorbeeld een Alfa willen tunen dan zou het Squadra worden.

Mwah, begrijp met niet verkeerd, Squadra is een goeie tuner voor Alfa, maar is ondertussen zijn voorsprong wel een beetje aan het kwijtraken. Savali/RV Corse doet het minstens zo goed en ook bij BR hebben ze er inmiddels zoveel gedaan, die doen daar ook niet meer voor onder. Grootste nadeel van Squadra is wel dat hij geen eigen vermogensbank heeft.

[kefkie]

Ford S-max gechipt!!

Op papier standaard normaal 163 pk en 340Nm

Gemeten: 168pk en 370Nm standaard (Bp ultimate diesel.....Rocks!)

Nu 197Pk en 438Nm!

Machine!

bij wie laten tunen?

[Gast]

bij wie laten tunen?

Not in Belgium

[knight-rider]

Zijn er eigenlijk goede chiptuners aan deze kanten? (ik ben van Sint-Truiden)

[knight-rider]

Not in Belgium

Dat is geen antwoord op de vraag he.

[Elwood]

Ford S-max gechipt!!

Op papier standaard normaal 163 pk en 340Nm

Gemeten: 168pk en 370Nm standaard (Bp ultimate diesel.....Rocks!)

Nu 197Pk en 438Nm!

Machine!

Zoveel vermogen in een S-Max is dat nog een beetje handelbaar ? Persoonlijk ben ik een beetje leek maar 197 pk en zoveel koppel lijkt me toch wel iets voor geoefende bestuurders...

[Gast]

Zoveel vermogen in een S-Max is dat nog een beetje handelbaar ? Persoonlijk ben ik een beetje leek maar 197 pk en zoveel koppel lijkt me toch wel iets voor geoefende bestuurders...

En ik heb vooral ook twijfels over de slijtage?

[BARTVDS]

pk's en koppel kunt ge noooiiit te veel hebben, tis den ezel achter het stuur die bepaalt of dat nog handelbaar is

[Gast]

Zoveel vermogen in een S-Max is dat nog een beetje handelbaar ? Persoonlijk ben ik een beetje leek maar 197 pk en zoveel koppel lijkt me toch wel iets voor geoefende bestuurders...

Tuurlijk! Zolang je maar niet volle gas geeft in 1e versnelling, 2e versnelling en pas vanaf 3e gaat het.
Goede banden maken ook een verschil!

Over slijtage heb ik eigenlijk niets te zeggen. Maar ik weet dat die motor het aankan en alle andere onderdelen. Versnellingbak en hele aandrijflijn is bestendig tot 500Nm.

[Gast]

Dat is geen antwoord op de vraag he.

Toen ik in Engeland was, heb ik de Bleufin van Superchips gehaald en daar op de rollen gezet en door een paar Ford-specialisten fijn afgesteld.

[cooper s]

Ford-Power, hoe teleurgesteld ga jij niet zijn als er toch eens iets stuk gaat aan die robuuste ford van jou?

@ Elwood: toekomstige a-klasse rijders passen idd best op met hun vermogen

[Elwood]

Tuurlijk! Zolang je maar niet volle gas geeft in 1e versnelling, 2e versnelling en pas vanaf 3e gaat het.
Goede banden maken ook een verschil!

Over slijtage heb ik eigenlijk niets te zeggen. Maar ik weet dat die motor het aankan en alle andere onderdelen. Versnellingbak en hele aandrijflijn is bestendig tot 500Nm.

Dat moet nog al eens iets zijn zeg... Zo een beest. Ik zou daar precies schrik in hebben.

[Elwood]

@ Elwood: toekomstige a-klasse rijders passen idd best op met hun vermogen

Nu ik dat hier allemaal lees vind ik niet dat je appelen met peren moet vergelijken. Dat tomeloze Ford-geweld ben ik reeds blij dat ik een simpele auto heb gekozen en niet zo iets voor gevorderden.