Beste chiptuners anno 2013

[FvDm]

Ben er 1 keer geweest,meest irritante mens die ik in mijn hele leven al tegengekomen heb.....

Ik kreeg dat gevoel toen ik in Aalst langs ging

[Alfa-Beemer]

welke tuners zijn dan zo'n kopers?

want jullie/br/al die zeggen zelf de schrijver te zijn. Waar zitten dan de kopers?

Apec is zo eentje en alle andere. Ik kan me moeilijk voorstellen dat iedere chiptuner alles maar dan ook alles individueel gaat ontwikkelen en mappen op maat. Ik denk dat zo goed als iedereen een deel aankoopt. Misschien met kennis van zaken de dingen nog wat aanpast. Maar alles in huis ontwikkelen voor gelijk welk type voertuig/motorisatie vind ik toch wat bij de haren getrokken hoor.

[stekki]

Ik kreeg dat gevoel toen ik in Aalst langs ging

Ik kreeg dat gevoel in Aalst EN in Lummen...

[Gast]

Welke glazen bol gebruik jij hiervoor ?

Hij kijkt wellicht gewoon in het klantenbestand

[Alfa-Beemer]

Hun website is ook irritant. Trekt op niks. (kempower)

[Gast]

Eigenlijk zet ik er persoonlijk niets mee in wanneer een standaard, veilige map aangeboden wordt door een tuner. Toch niet wanneer de prijzen er ook naar zijn, dus laat ons zeggen max. 300 euro. Ik vind het echter wel jammer wanneer je dan tot 500 - 600 euro gaat betalen omdat je door de marketingstrategie van de desbetreffende tuner denkt een perfecte mapping op maat te bekomen voor je wagen. Feit is gewoon dat een "tuning op maat" een ruim begrip is. In wezen is elke mapping op maat gemaakt voor een bepaalde wagen, want die ene map is speciaal geschreven voor pakweg een 1.9 TDI PD 130pk en de andere voor een 1.9 TDI 90pk om nu maar een voorbeeld te geven. En daar is dus ook niets mis mee, dat doet elke auto constructeur uiteindelijk ook. Elke S-Max 2.0 TDCi 163pk die in Genk van de band rolt heeft toch ook identiek dezelfde software steken.

[Gast]

Eigenlijk zet ik er persoonlijk niets mee in wanneer een standaard, veilige map aangeboden wordt door een tuner. Toch niet wanneer de prijzen er ook naar zijn, dus laat ons zeggen max. 300 euro. Ik vind het echter wel jammer wanneer je dan tot 500 - 600 euro gaat betalen omdat je door de marketingstrategie van de desbetreffende tuner denkt een perfecte mapping op maat te bekomen voor je wagen. Feit is gewoon dat een "tuning op maat" een ruim begrip is. In wezen is elke mapping op maat gemaakt voor een bepaalde wagen, want die ene map is speciaal geschreven voor pakweg een 1.9 TDI PD 130pk en de andere voor een 1.9 TDI 90pk om nu maar een voorbeeld te geven. En daar is dus ook niets mis mee, dat doet elke auto constructeur uiteindelijk ook. Elke S-Max 2.0 TDCi 163pk die in Genk van de band rolt heeft toch ook identiek dezelfde software steken.

Niet altijd.
Kheb ers al gezien die ipv 163pk 168pk hebben. Tis misschien dezelfde software maar waarom heeft de ene dan meer dan de andere?

[Gast]

Bluefin en dergelijke, is dat iets goed?

[Gast]

Bluefin en dergelijke, is dat iets goed?

Jaaa, heel content van! Die doen ook heel veel Ford's. Erg populair in de UK.

[Haddock]

Bon, laat ons eens een kat een kat noemen: WIE schrijft zelf zijn software en wie koopt ze aan? En wie zijn dan de belangrijkste aanbieders van remap-software want iemand moet het toch ooit ontwikkeld hebben nietwaar. Ik vermoed dat de meeste tuningfiles uit het buitenland komen.

Ik geloof er persoonlijk geen fluit van dat tuners ALLE software die ze aanbieden (meeste doen zo goed als alle merken) zelf geschreven hebben, hoewel sommigen dit wel durven beweren. IEDEREEN koopt minstens een deel aan en/of specialiseert zich in het beste geval op enkele merken of motorisaties.

Daar is wat mij betreft niets verkeerd mee maar je moet het wel eerlijk communiceren naar je klanten toe.

[dixie]

Irritant op welke manier?

Negeert zijn klanten volledig ,zeer onvriendelijk,als je in de showroom komt kan het gemakkelijk een uur duren voor er iemand komt als er al iemand komt en je hoort ze gewoon achter in de garage praten maar tot in de showroom komen is teveel gevraagd blijkbaar.Heb er 1 keer mijn (ex) Porsche op de testbank laten zetten en ik moest buiten op straat wachten.....Nooit meer.....

[Gast]

Bon, laat ons eens een kat een kat noemen: WIE schrijft zelf zijn software en wie koopt ze aan? En wie zijn dan de belangrijkste aanbieders van remap-software want iemand moet het toch ooit ontwikkeld hebben nietwaar. Ik vermoed dat de meeste tuningfiles uit het buitenland komen.

Ik geloof er persoonlijk geen fluit van dat tuners ALLE software die ze aanbieden (meeste doen zo goed als alle merken) zelf geschreven hebben, hoewel sommigen dit wel durven beweren. IEDEREEN koopt minstens een deel aan en/of specialiseert zich in het beste geval op enkele merken of motorisaties.

Daar is wat mij betreft niets verkeerd mee maar je moet het wel eerlijk communiceren naar je klanten toe.

Komt initieel allemaal uit Duitsland. Wordt trouwens overal aangeboden.
Files van gehackte servers zijn dan weer aan dumingprijzen te vinden in het oostblok.

Tegenwoordig noemt zich iedere "garagist", "uitlaat-center" of "bandencentrale" zichzelf "ingenieur".
Die met de grootste mond noemen zich dan "IT-software-ingenieur" en hebben zelf heel hun leven copy-paste gedaan. Laat me niet lachen zeg.

[Gast]

Elk zijn goesting, maar ik vind dienen Focus luid maar niet mooi klinken.

Kweet niet welke motor nog beter klinkt imho. Die V10 van Bmw klinkt misschien net ietsjes beter maar voor een 5 cilinder is dit hemels gewoon.
Trouwens, waarom ''bijna'' dezelfde onderschrift als mij?

[Gast]

Geef mij maar het geluid van een Carrera GT

[Haddock]

Komt initieel allemaal uit Duitsland. Wordt trouwens overal aangeboden.
Files van gehackte servers zijn dan weer aan dumingprijzen te vinden in het oostblok.

Tegenwoordig noemt zich iedere "garagist", "uitlaat-center" of "bandencentrale" zichzelf "ingenieur".
Die met de grootste mond noemen zich dan "IT-software-ingenieur" en hebben zelf heel hun leven copy-paste gedaan. Laat me niet lachen zeg.

eindelijk iemand met een on-topic antwoord op mijn vraag
Gehackte servers van wie? Van de ontwikkelaars?
Dus zo goed als alle tuningfiles die in België circuleren bij om het even welke aanbieder zijn identiek?

[Gast]

eindelijk iemand met een on-topic antwoord op mijn vraag
Gehackte servers van wie? Van de ontwikkelaars?
Dus zo goed als alle tuningfiles die in België circuleren bij om het even welke aanbieder zijn identiek?

O.a. de ontwikkelaars, en ook van hun afnemers/klanten die deze op hun beurt weer online plaatsten aan lagere prijzen.
In die tijden was (en nu nog) de beveiliging niet zo erg versleuteld.

Files zijn inderdaad identiek hetzelfde.
Uitgenomen die van prutsers (ook een héle grote groep) die dan weer duur worden verkocht (zogezegd super en zélf geschreven) maar van slechte kwaliteit zijn.

Besluit : Iedereen blaast het hardst van zijnen toren, maar voor de klant is het een kwestie van puur geluk te hebben WELKE file op zijne auto wordt geplaatst.

Dat kan dus een goede file zijn voor weinig geld die zogezegd zélf geschreven is OF een slechte file voor véél geld die zogezegd zelf geschreven is.
Je weet het eigenlijk pas als het te laat is....

[Gast]

O.a. de ontwikkelaars, en ook van hun afnemers/klanten die deze op hun beurt weer online plaatsten aan lagere prijzen.
In die tijden was (en nu nog) de beveiliging niet zo erg versleuteld.

Files zijn inderdaad identiek hetzelfde.
Uitgenomen die van prutsers (ook een héle grote groep) die dan weer duur worden verkocht (zogezegd super en zélf geschreven) maar van slechte kwaliteit zijn.

Besluit : Iedereen blaast het hardst van zijnen toren, maar voor de klant is het een kwestie van puur geluk te hebben WELKE file op zijne auto wordt geplaatst.

Dat kan dus een goede file zijn voor weinig geld die zogezegd zélf geschreven is OF een slechte file voor véél geld die zogezegd zelf geschreven is.
Je weet het eigenlijk pas als het te laat is....

Ja maar worden die file's niet ingeladen en dan nog eens op maat herschreven?

[Gast]

Ja maar worden die file's niet ingeladen en dan nog eens op maat herschreven?

Neen en ja, maar je hoeft een getunede auto niet nog eens te tunen bij wijze van spreken. Da's zoiets als warm water opwarmen.

[Gast]

Misschien schrijven autofabrikanten de software zelf, smijten deze het net op onder het mom vanIT-tuning software-ingenieurs, in de hoop dat er veel van hun klanten met auto's onder garantie erin trappen zodat deze klanten bij pech alles zelf moeten betalen?

Heb ik fantasie of wa?

[Gast]

Jongens, stop eens met dat afbreken van andere merken hé. Ik vind dat dit op een forum dat over auto's in het algemeen gaat (en dus over alle merken) niet thuis hoort.