Beste chiptuners anno 2013

[Gast]

Elke S-Max 2.0 TDCi 163pk die in Genk van de band rolt heeft toch ook identiek dezelfde software steken.

Niet altijd.
Kheb ers al gezien die ipv 163pk 168pk hebben. Tis misschien dezelfde software maar waarom heeft de ene dan meer dan de andere?

De software is voor alle wagens dezelfde hoor, daar moet je niet aan twijfelen. En waarom heeft de ene nadien meer/minder dan de andere? Wel dat is simpel toch, de ene wat beter losgereden dan de andere, of heeft betere brandstof, of het is op het moment van het testen warmer/kouder wat ook een (beperkte) invloed heeft, of heeft een vuile luchtfilter, enz... Maar dan praat je over enkele pk's hoor.

[Gast]

Ja maar worden die file's niet ingeladen en dan nog eens op maat herschreven?

Neen, die worden wel aangepast aan de wagen (VIN nummer wordt in de software geïntegreerd).

[Gast]

De software is voor alle wagens dezelfde hoor, daar moet je niet aan twijfelen. En waarom heeft de ene nadien meer/minder dan de andere? Wel dat is simpel toch, de ene wat beter losgereden dan de andere, of heeft betere brandstof, of het is op het moment van het testen warmer/kouder wat ook een (beperkte) invloed heeft, of heeft een vuile luchtfilter, enz... Maar dan praat je over enkele pk's hoor.

Ja, merk ik wel. Als m'n wagen warm is maar nog niet ''volledig'' warm is dan gaat die minder. Precies dat ik maar 80% vermogen krijg. Kan dat?
Ook toen m'n wagen een software update kreeg bij 40 000 km. Trok die niet en ging die gewoon niet. Maar na 20 km was em terug de ''oude''.

[Gast]

O.a. de ontwikkelaars, en ook van hun afnemers/klanten die deze op hun beurt weer online plaatsten aan lagere prijzen.
In die tijden was (en nu nog) de beveiliging niet zo erg versleuteld.

Files zijn inderdaad identiek hetzelfde.
Uitgenomen die van prutsers (ook een héle grote groep) die dan weer duur worden verkocht (zogezegd super en zélf geschreven) maar van slechte kwaliteit zijn.

Besluit : Iedereen blaast het hardst van zijnen toren, maar voor de klant is het een kwestie van puur geluk te hebben WELKE file op zijne auto wordt geplaatst.

Dat kan dus een goede file zijn voor weinig geld die zogezegd zélf geschreven is OF een slechte file voor véél geld die zogezegd zelf geschreven is.
Je weet het eigenlijk pas als het te laat is....

Het zou nu natuurlijk mooi zijn als je nu de goede tuners even bij naam op noemt. Want blijkbaar ben je goed ingevoerd?

[Gast]

Ja, merk ik wel. Als m'n wagen warm is maar nog niet ''volledig'' warm is dan gaat die minder. Precies dat ik maar 80% vermogen krijg. Kan dat?
Ook toen m'n wagen een software update kreeg bij 40 000 km. Trok die niet en ging die gewoon niet. Maar na 20 km was em terug de ''oude''.

Kan zijn dat er een soort begrenzing als veiligheid ingebouwd zit om de motor te beveiligen tegen koud planken. Maar dat was eigenlijk niet wat ik bedoelde, ik had het over de omgevingstemperatuur. Hoe kouder de lucht, hoe koeler de intercooler en hoe beter het vermogen. Een testbankrun bij 12° gaat een ander resultaat geven dan een run bij 32°. En ja, de ECU moet nog even wennen na een update.

[Gast]

Het zou nu natuurlijk mooi zijn als je nu de goede tuners even bij naam op noemt. Want blijkbaar ben je goed ingevoerd?

Laat ik het zo zeggen, ze zitten in elk geval niet in België !

Marketing is voor sommigen dan ook hun sterkste punt. (en een groot bakkes)

[Gast]

Laat ik het zo zeggen, ze zitten in elk geval niet in België !

Marketing is voor sommigen dan ook hun sterkste punt. (en een groot bakkes)

ik kom ook niet uit België dus dat scheelt

[Gast]

Neen, die worden wel aangepast aan de wagen (VIN nummer wordt in de software geïntegreerd).

Inderdaad, dat was ik vergeten te vermelden

[Gast]

ik kom ook niet uit België dus dat scheelt

Ik zei, "een groot bakkes" zoals de meeste hollanders, dus die vallen daar OOK onder.

[Gast]

Misschien schrijven autofabrikanten de software zelf, smijten deze het net op onder het mom vanIT-tuning software-ingenieurs, in de hoop dat er veel van hun klanten met auto's onder garantie erin trappen zodat deze klanten bij pech alles zelf moeten betalen?

Heb ik fantasie of wa?

da's niet de bedoeling, maar wel het gevolg.

[Gast]

Dus met andere woorden, in Nederland zijn ook geen goeie?

[Gast]

Dus met andere woorden, in Nederland zijn ook geen goeie?

Hollanders zijn van nature verkopers en geen ontwikkelaars, noch uitvinders (op een paar uitzonderingen na).

[Gast]

Bedankt, nu kan ik je antwoorden een beetje beter in perspectief plaatsen.

[bobo]

tuningkid, wat zijn belgen zo in 1 of 1.5 zin ?

[Gast]

tuningkid, wat zijn belgen zo in 1 of 1.5 zin ?

ik begrijp de vraagstelling niet zo goed. Verklaar uw nader...

[nickotje]

Hollanders zijn van nature verkopers en geen ontwikkelaars, noch uitvinders (op een paar uitzonderingen na).

ik begrijp de vraagstelling niet zo goed. Verklaar uw nader...

Wat zijn Belgen dan bedoelt hij

[Gast]

..no comments

[Gast]

Een vraagje aan onze tuners/aka flashers aka copy/pasters aka mannen met een groot bakkes... (om iedereen tevreden te houden).

Ik ken iemand in mijn directe omgeving die graag wat meer 'punch' zou wensen op haar wagen.
Het betreft een Kia Venga Hedgren editie. Ze klaagt voornamelijk dat de wagen iets vlotter zou mogen gaan en eerlijk toegegeven, nadat ik er zelf mee gereden heb, kan ik haar wel gelijk geven... Volgens mij mogen er een paar Nm's bij...

1.4i / 1396cc CRDi Fusion ISG EcoDynamics
66kw/90pk
220 Nm

Is dit type wagen de moeite om te 'tunen' of gaat de opbrengst verwaarloosbaar zijn?

Bij voorbaat dank voor de eventuele reactie's die gaan volgen.

[knight-rider]

Ik denk dat er een belangrijk stuk in je vraag ontbreekt, namelijk welke motor d'r nu in zit.

[Gast]

Ik denk dat er een belangrijk stuk in je vraag ontbreekt, namelijk welke motor d'r nu in zit.

Oops, my bad... merci voor de tip!