Aanpassingen in software? BMW

[Brebelco]

Beste,

Een hele tijd geleden had ik eens een artikel gelezen over opties van een wagen. (Ik vind het niet meteen terug).
Het ging over dat je sommige opties die je niet bij je aankoop had geselecteerd achteraf blijkbaar kon aanpassen door het gewoon aan te vinken in de software. (uiteraard niet bij de fabrikant zelf veronderstel ik...)

Zoals bijvoorbeeld je mistlichten die aangaan bij het draaien van je stuur.

Nu vraag ik mij af wat je zoal kan veranderen in de software van een auto? (ik spreek niet over chiptuning)
Heb zelf een BMW e91 van 2007 zonder idrive, kan hierop iets aangepast worden?


Sent from my HTC One using Tapatalk

[Gast]

Je bedoelt coderen,

ja dat gaat mits je de juiste frim etc hebt.
kijk je inbox, ik stuur je zo een nummer van een persoon die dat heel goed doet.

[Brebelco]

Bedankt!
Nu ik er wat meer heb over opgezocht bedoel ik inderdaad coderen.
Maar ik lees ook dat wanneer je aan de software 'prutst' je je garantie verliest?

Kan hiervoor ook naar een BMW garage zelf gaan?
Zou je hiervoor heel veel meer moeten betalen?


Sent from my iPad using Tapatalk.

[Gast]

Als je met je turbo druk etc begint te spelen, dan wel maar dat is dan ook niet effectief coderen maar chippen.

Met coderen kunnen ze het hele proces bijna niet zien.. Want je voegt er niets bij, je bewerkt alleen wat er al in zit.. En dat vinden ze niet... (Niet zo snel dan)

[Gast]

Op een BMW uit 2007 zit al een tijdje geen garantie meer. Met dat coderen zal je ook geen spectaculaire opties kunnen activeren want anders zou het leuk en gemakkelijk zijn: je bestelt een wagen met weinig opties en achteraf laat je alles activeren...

[Brebelco]

Op een BMW uit 2007 zit al een tijdje geen garantie meer. Met dat coderen zal je ook geen spectaculaire opties kunnen activeren want anders zou het leuk en gemakkelijk zijn: je bestelt een wagen met weinig opties en achteraf laat je alles activeren...

Heb hem nog maar 3 maanden gelden via BMW gekocht (tweedehands) dus heb er nu nog een jaar garantie op?

het enigste wat ik zou willen hebben is dat ik men motortemperatuur zou kunnen zien op de display. lukt dit?

Sent from my HTC One using Tapatalk

[Gast]

Heb hem nog maar 3 maanden gelden via BMW gekocht (tweedehands) dus heb er nu nog een jaar garantie op?

het enigste wat ik zou willen hebben is dat ik men motortemperatuur zou kunnen zien op de display. lukt dit?

Sent from my HTC One using Tapatalk

nee jammer dat lukt niet.
Wat wel mogelijk is je vmax op dashboard ...
En opties als automatisch sluitende deuren, je spiegels die automtisch dichtgaan bij het houden van je sluitknop & dvd laten afspelen tijdens rijden. En amerikaanse pinkers bv...

[Brebelco]

nee jammer dat lukt niet.
Wat wel mogelijk is je vmax op dashboard ...
En opties als automatisch sluitende deuren, je spiegels die automtisch dichtgaan bij het houden van je sluitknop & dvd laten afspelen tijdens rijden. En amerikaanse pinkers bv...

Spiegels inklappen? Dat zal denk ik niet lukken bij mij aangezien ik 'manuele' spiegels heb
Spijtig van de motortemperatuur ik weet nooit goed wanneer mijn motor warm is en ik de gas wat open mag schroeven!

Sent from my HTC One using Tapatalk

[Gast]

Neem een kijke in je geheime menu.... Of weet je dat nog niet?

[Brebelco]

Ja heb die menu's al gevonden maar ik vind nergens mijn motor temperatuur... Enig idee onder welk cijfer dit zit, of hoe ik er geraak?
Blijft dit dan heel de rit staan?

Zo heb ik wel dit cool feature al eens gevonden (zie bijlage) Vond ik wel chique!

Sent from my HTC One using Tapatalk

[Onehp]

en ik de gas wat open mag schroeven!

Ik kon gewoon horen en aanvoelen wanneer de motor warm was. Niet lachen nu he, maar als je denkt dat de motorolie warm is kun je dat eenvoudig checken door een keer te stoppen en aan de peilstok te voelen, ja met u vingers, of de olie warm is. Allez, als je niet vies bent van een beetje olie...

Ook nooit heel plots op de gas gaan als je denkt dat ie warm is, maar gewoon progressief iets meer gas geven telkens bij de volgende acceleratie nadat het "koude" motorgeluid weg is. Dan kun je weinig fout doen.

[Brebelco]

Ik kon gewoon horen en aanvoelen wanneer de motor warm was. Niet lachen nu he, maar als je denkt dat de motorolie warm is kun je dat eenvoudig checken door een keer te stoppen en aan de peilstok te voelen, ja met u vingers, of de olie warm is. Allez, als je niet vies bent van een beetje olie...

Ook nooit heel plots op de gas gaan als je denkt dat ie warm is, maar gewoon progressief iets meer gas geven telkens bij de volgende acceleratie nadat het "koude" motorgeluid weg is. Dan kun je weinig fout doen.

Ben zeker niet vies van wat olie, maar echt praktisch is dit ook niet echt heb hierover al eens een topic gelezen maar meestal rij ik een kleine 7-10 km onder de 2000 toeren en dan zit ik aan de autostrade en rij ik continu +- 2500 toeren aan 140-150km/u. Is dit voldoende om 'warm te rijden' of is het niet goed om na 7 km al 2500 toeren te rijden?

(Dit is wat off-topic maar niet de moeite om een nieuw topic ervoor te openen: is u wagen laten rijden op de koppeling tijdens een file slecht voor je koppeling/wagen? Of kan dit geen kwaad?)


Sent from my iPad using Tapatalk.

[Onehp]

Natuurlijk doe je dat niet iedere keer, maar is wel een methode om uw gevoel te calibreren.

Toeren zijn geen probleem, wel de belasting/koppel/turbo- en cylinderdruk. Op koude motor, letterlijk niet veel gas geven, 2000-2500toeren met weinig gas zorgen er enkel voor dat de olie sneller warm is (meer teoren => meer wrijving => meer warmte) zonder te veel belasting.
In de file, uw koppeling niet lang laten slippen, en de motor niet zodanig belasten dat ie begint te schudden. Al geef je zelf geen gas, toch zal het motorsturing zelf gas bijgeven opdat de toeren niet teveel zouden zakken en de motor stilvalt.

Ok?

[Brebelco]

Natuurlijk doe je dat niet iedere keer, maar is wel een methode om uw gevoel te calibreren.

Toeren zijn geen probleem, wel de belasting/koppel/turbo- en cylinderdruk. Op koude motor, letterlijk niet veel gas geven, 2000-2500toeren met weinig gas zorgen er enkel voor dat de olie sneller warm is (meer teoren => meer wrijving => meer warmte) zonder te veel belasting.
In de file, uw koppeling niet lang laten slippen, en de motor niet zodanig belasten dat ie begint te schudden. Al geef je zelf geen gas, toch zal het motorsturing zelf gas bijgeven opdat de toeren niet teveel zouden zakken en de motor stilvalt.

Ok?

Merci voor de uitleg! Ik weet dat het niet goed is om 'veel' gas te geven met je koppelingspedaal half ingedrukt. Maar dus je wagen in beweging brengen met enkel je koppelingspedaal is niet slecht (als ik het goed begrijp?)

Wat bedoel je met: "de motor niet zodanig belasten dat ie begint te schudden."

Sent from my HTC One using Tapatalk

[Gast]

Meestal na een 15 tal minuten kun je wel eens rustig toeren maken hoor..
In de geheime menu moet je wel menu 7 kiezen, KTMP zou er moeten staan.

Eerst wel naar menu 19 gaan en je geheime code ingeven, maar dat weet je wel neem ik aan?

Ik rij toch de eerste 15 minute rustig, max tot 2500 toeren. Maar eerlijk kan het niet al te kwaad als je eens een keertje tot de 4000 toeren gaat, het zijn de nieuwere motoren dus.

[Onehp]

Maar dus je wagen in beweging brengen met enkel je koppelingspedaal is niet slecht (als ik het goed begrijp?)

Wat bedoel je met: "de motor niet zodanig belasten dat ie begint te schudden."

Sent from my HTC One using Tapatalk

Als dat bij uw auto kan zonder langdurig de koppeling te laten slippen en zonder dat de motor protesteert, dan is dat geen probleem.

[Brebelco]

Meestal na een 15 tal minuten kun je wel eens rustig toeren maken hoor..
In de geheime menu moet je wel menu 7 kiezen, KTMP zou er moeten staan.

Eerst wel naar menu 19 gaan en je geheime code ingeven, maar dat weet je wel neem ik aan?

Oei, dan doe ik precies toch iets mis heb nog nooit een code moeten ingeven, tot hier ben ik al eens geraakt:

Km-resetknopje en startknop tegelijkertijd indrukken en dan krijg ik iets in de aard van 01.00. Vanaf 03.00 ( wat de diene test is (denk ik) wat ik al gepost heb) dan komt er niets meer op bij de cijfers die daarop volgen.

Welke code moet ik ingeven en waar?
Als het niet te veel werk is (en je hebt tijd en goesting) kan je dan eens een 'stappenplan' schrijven aub?
Tenzij je een site weet waar dit al staat uiteraard



Sent from my HTC One using Tapatalk

[Brebelco]

Als dat bij uw auto kan zonder langdurig de koppeling te laten slippen en zonder dat de motor protesteert, dan is dat geen probleem.

Ok! Thx!

Sent from my HTC One using Tapatalk