Beste chiptuners anno 2014?

[Gast]

Effe iets wat mij is opgevallen, tuning van de Peugeot RCZ 200 pk, 275 nm:
* Tuner A: Stage 1 >>> 240 pk, 360 nm
* Tuner B: Stage 1 >>> 230 pk, 340 nm
* Tuner C: Stage 1 >>> 220 pk, 360 nm
** Tuner C: Stage 2 >>> 230 pk, 380 nm

Waardoor die grote verschillen?
Tuner A haalt er meer pk's uit bij Stage 1 dan tuner C bij Stage 2 tuning

elke tuner is anders, dus elke tuning zal dan ook anders zijn.....

[Gast]

elke tuner is anders, dus elke tuning zal dan ook anders zijn.....

Of de tuner met het grootste lawaai levert de meeste pk's.

[Gast]

Of de tuner met het grootste lawaai levert de meeste pk's.

Wat zou de waarde zijn van deze opmerking op een schaal van één op tien??

[Gast]

Wat zou de waarde zijn van deze opmerking op een schaal van één op tien??

Alvast -1 voor uw opmerking, Hozee.

[knight-rider]

elke tuner is anders, dus elke tuning zal dan ook anders zijn.....

Dat is natuurlijk wel waar, maar toch bij de meeste auto's zij de verschillen tussen de tuners onderling vrij klein.

Dat is bij bovenstaand geval toch totaal niet zo. Terwijl alle tuners zoals altijd toch vanaf dezelfde basis beginnen

[Gast]

Dat is natuurlijk wel waar, maar toch bij de meeste auto's zij de verschillen tussen de tuners onderling vrij klein.

Dat is nogal logisch omdat ze natuurlijk allemaal dezelfde tiendubbel gecopieerde file gebruiken en dan durven schreeuwen dat ze zélf de file geschreven hebben.

[Ralphke]

bewijzen! groot lawaai!

[Tommie1]

bewijzen! groot lawaai!

Bewijs jij eens het tegendeel....

Ga me toch niet vertellen dat iedere tuner opnieuw de code van een ECU gaat kraken om aan de mapping te geraken.

[knight-rider]

Dat is nogal logisch omdat ze natuurlijk allemaal dezelfde tiendubbel gecopieerde file gebruiken en dan durven schreeuwen dat ze zélf de file geschreven hebben.

Zaag zaag zaag.

[Geert DVX]

Bewijs jij eens het tegendeel....

Ga me toch niet vertellen dat iedere tuner opnieuw de code van een ECU gaat kraken om aan de mapping te geraken.

Onze tools kraken die ECU's wel voor ons. Nodig voor het lezen en schrijven. Bij deze even melden dat elke tuner dit moet doen. Kan niet anders.
Wij werken steeds van 0. Maar tuningkid zal dit wel tegenspreken.
Anders moet iedereen gewoon eens komen kijken he ;-)

[Gast]

bewijzen! groot lawaai!

Die kennis overstijgt uw vermogen om dit te begrijpen vermoed ik.

[Gast]

Onze tools kraken die ECU's wel voor ons.

......en dan durven beweren dat jullie de eerste waren om de PCR ecu te hebben "gekraakt".

[knight-rider]

Bewijs jij eens het tegendeel....

Men is nog altijd onschuldig tot het tegendeel bewezen is, en veel bewijzen heb ik hier nog niet gezien!
Het is trouwens ook niet aan de beschudigde om met bewijzen van zijn onschuld af te komen.

Ga me toch niet vertellen dat iedere tuner opnieuw de code van een ECU gaat kraken om aan de mapping te geraken.

Lijkt me logisch dat dat niet het geval is, maar dat wilt daarom nog niet zeggen dat ze de tuningfile zelf niet schrijven.
En zelfs dat schrijven van de volledige tuning moet in mijn ogen niet door de tuner zelf gedaan worden.
Zo lang ze de tuning maar aanpassen om maat van het voortuig in kwestie, dat is een tuning op maat, of ze de initiële tuningfile nu zelf geschreven hebben of niet.

[Gast]

Wat een gefrustreerde opmerkingen allemaal, kid...valt wel op dat het ooit fout is gegaan bij jouw en je nu een losgeslagen blindelingse wraak zoekt.

[Gast]

Men is nog altijd onschuldig tot het tegendeel bewezen is, en veel bewijzen heb ik hier nog niet gezien!
Het is trouwens ook niet aan de beschudigde om met bewijzen van zijn onschuld af te komen.

Lijkt me logisch dat dat niet het geval is, maar dat wilt daarom nog niet zeggen dat ze de tuningfile zelf niet schrijven.
En zelfs dat schrijven van de volledige tuning moet in mijn ogen niet door de tuner zelf gedaan worden.
Zo lang ze de tuning maar aanpassen om maat van het voortuig in kwestie, dat is een tuning op maat, of ze de initiële tuningfile nu zelf geschreven hebben of niet.

+ 10.
Zo is het inderdaad.

[Gast]

Wat een gefrustreerde opmerkingen allemaal, kid...valt wel op dat het ooit fout is gegaan bij jouw en je nu een losgeslagen blindelingse wraak zoekt.

Wat een opmerkingen allemaal Hozee,....bij jouw, "wraak zoekt".
Ben al blij dat jij geen tuning-files schrijft.

[Gast]

Ach ja...Beter een "W" te veel dan een hoop nonsens maar ik denk dat die "W" er wel bij hoort.

[Ralphke]

Die kennis overstijgt uw vermogen om dit te begrijpen vermoed ik.

aaah, kwist niet dat wij elkaar plots kennen.
vergeet ook niet dat je compleet de mist in gegaan bent over de receptie van BRP.
vanaf dan ( en eigenlijk ook al veel eerder) ga je hier compleet de mist in.

en moest je me echt kennen, dan zou je weten dat je mij niet op m`n paard gaat krijgen.

ale, keep posting!

Sent from my V370 using Tapatalk

[Utah]

Misschien een wat rare vraag in Digi tuning wereld: zijn er eigenlijk nog tuners die enkel mechanisch werken? Ik heb indertijd (1985 en 2005) 2 wagens laten tunen bij Dubois en RAS. Beiden VW en via oa andere nokkenassen ( Weco) en Turbo (Garett KKK) zowat 50 pk extra uit die motor gekregen. Of is dit heden ten dage " not done" of "old school" tuning?

[kefkie]

Wel grappig, als TK iets fout zegt kapt iedereen erop en al zeker enkele tunerkontlikkers, maar de tuners mogen wel valse beschuldigingen maken en post aanpassen zodat ze toch nog gelijk hebben en daar zaagt niemand op. Hoewel TK veel waarheden verkondigd