Het grote uitlaattopic

[Gast]

Toen ik die stationair hoorde revven, vond ik er niets aan, maar toen die plots doortrok, amai m'n gat

[Utah]

Volgens mij wordt je gewoon doof als je daar alle dagen mee rondsjeest.

[Gast]

Wa e grellig geluid man :

https://youtu.be/oN8pHJ3sQ0Q

[ReV]

http://youtu.be/CQpz7G-th6U

Deze klinkt exact de mijne, het is dan ook dezelfde wagen/setup

[Gast]

Volgens mij wordt je gewoon doof als je daar alle dagen mee rondsjeest.

Idd. Das enkel leuk voor circuit denk ik. Rij eens 100 km autostrade met zo'n constant gebrul. Daar zit je dan in je luxe comfortable Mercedes

[Timmie]

Als je die hoort starten, heb je volgens mij schrik om erdoor gebeten te worden...

Eerlijk zijn ?
Klinkt eerder als iemand die een leeg blikje cola aan het verfrommelen is....

[JMM]

Te luid, te scherp en mankeert de typische bas van een V8, nee ook niet mijne meug.

[Tuner111]

Beste Heren,

Graag had ik wat advies gehad om een sportuitlaat te steken op men Skoda Octavia RS Diesel.

Standaard heeft deze langs een kant een echte uitlaat en de andere kan is fake (bij diesel). Nu zou ik beide kanten willen laten werken, en ook een mooier & sportiever geluid willen verkrijgen. maar het zou ook nog zonder veel problemen door de keuring moeten kunnen (heb geen zin om het er altijd op en af te monteren).

Graag jullie mening en advies

Mvg, Bram

[Namaz]

Kijk eens of Milltek al een uitlaat heeft voor de RS.

[order66]

Laat het zo. Een diesel is gewoon noet compatibel met sportuitlaat.

[Xanthine]

http://www.crossroadmotorsport.nl/

Staan hoog aangeschreven op Volvo fora, maken alles op maat.

[Jakkel]

Meer lawaai op een diesel vind ik ook maar niks. Voor een uitlaataanpassing op maat kan je misschien eens www.skytune.com contacteren. Levert proper maatwerk af.

[Tuner111]

ok dankjewel, vindt een sportuitlaat wel gaan op een diesel :

Mooie diepe brom

nu heb ik gezien dat milltek dit aanbied, maar kan dit systeem zonder een probleem door de keuring ?

http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=1459

[Gast]

Milltek levert normaal attesten voor de keuring, gewoon op voorhand navragen.
Ook is Milltek geen slechte keuze, op de I5 van Volvo geeft dit ook wel een 'sportievere' sound.
Maar ik zou het persoonlijk ook niet meer doen op een diesel (M Performance gehad op m'n 118d). Is z'n geld niet waard naar wat je er voor krijgt vind ik.

[Tuner111]

ok ik zal eens een mail sturen naar br-performace thanks

[ReV]

De non res is zonder keuringsattest, de res met, al zou ik mijn geld er niet aan geven er is te weinig verschil met stock, ga voor de non res, meer sound en na 4 j naar de keuring 1 uurtje werk om te wisselen max.

[Xanthine]

Br3cht heeft een Milltek op zijn diesel, klinkt toch ferm goed! Natuurlijk meer een dieper gebrom omdat het diesel is, maar toch een groot verschil met stock. Weet wel niet of hij resonated heeft of niet.

[Jakkel]

En een 'active sound generator'. Is dat niets?

http://www.skytune.com/nl/sportuitlaten/active-sound-generator/active-sound-generator-skytune-detail

[Tuner111]

De non res is zonder keuringsattest, de res met, al zou ik mijn geld er niet aan geven er is te weinig verschil met stock, ga voor de non res, meer sound en na 4 j naar de keuring 1 uurtje werk om te wisselen max.

dankje voor de info zal er is naar horen se

En een 'active sound generator'. Is dat niets?

http://www.skytune.com/nl/sportuitla...skytune-detail

noway dat ik zo iets op men wagen zet ! als ik het doe doe ik het goed, en niet fake ! :p

[Gast]

De non res is zonder keuringsattest, de res met, al zou ik mijn geld er niet aan geven er is te weinig verschil met stock, ga voor de non res, meer sound en na 4 j naar de keuring 1 uurtje werk om te wisselen max.

Inderdaad, zelfs door mijn DPF al te verwijderen hoorde je de turbo iets meer blazen, en gaf die een iets dieper geluid.
Non res is de beste oplossing voor een diesel, en zoals je zegt, als je iets of wat handig bent kan je dat snel zelf swappen.