ombouw lichte vracht Renault Clio RS

[Gast]

hallo,
ik zou mijn Clio rs willen laten ombouwen tot lichte vracht. Ik kan dit wel laten doen via een officieel renault ombouwer maar da's niet goedkoop. Ik ben technisch genoeg onderlegd om dit zelf te doen, dus voor 200 euro aan materiaal kan ik dat zelf. Zijn er hier mensen die het al zelf gedaan hebben ? Ik bedoel dan vooral de administratieve molen....
Renault wil geen toestemming geven als ik het niet via een officiële ombouwer laat doen. Zijn er alternatieven ? Gewoon ombouwen en naar schouwing gaan en keuring als alleenstaand geval ?

groeten!

[Gast]

Die mannen hier van hothatchcenter doen ook lichte vracht ombouwingen, ge kunt daar eens info vragen.

[Gast]

Die mannen hier van hothatchcenter doen ook lichte vracht ombouwingen, ge kunt daar eens info vragen.

yes I know...maar ook tegen een deftig prijske...ben eigenlijk op zoek naar de manier om het zelf te doen

[Gast]

yes I know...maar ook tegen een deftig prijske...ben eigenlijk op zoek naar de manier om het zelf te doen

Heb je zo ie zo geen goedkeuring nodig van merk zelf?
Ik dacht dat je niet zomaar een lichte vracht kon maken van je wagen?

[Gast]

Heb je zo ie zo geen goedkeuring nodig van merk zelf?
Ik dacht dat je niet zomaar een lichte vracht kon maken van je wagen?

wel, dat is mijn probleem, Renault wil geen goedkeuring geven als het niet via hun officiële ombouwer gebeurt, dus vroeg ik me af of er geen andere manieren waren

[Streamline]

Nee, er zijn geen andere manieren. Zonder toestemming van Renault kan je niet verder. (ik ben medewerker bij HotHatchCenter, dus ik ben het wel 200% zeker)

[Gast]

Nee, er zijn geen andere manieren. Zonder toestemming van Renault kan je niet verder. (ik ben medewerker bij HotHatchCenter, dus ik ben het wel 200% zeker)

ok, dus er zit niks anders op dan via een officiële Renault ombouwer te gaan ....

[Gast]

Ik heb een tijdje geleden aan citroen gevraagd of ik een saxo kon ombouwen naar lichte vracht en daar zei men dat er geen homologatie is voor dat type wagen
en nochtans heb ik al saxo's te koop zien staan in lichte vracht....of zou dat uit een tijdperk stammen dat het makkelijker was om een ombouw te doen ?

[Streamline]

ok, dus er zit niks anders op dan via een officiële Renault ombouwer te gaan ....

Of via ons, wij krijgen het ook nog gedaan... Zal trouwens dichter zijn voor jou want de officiële ombouwer zit een pak verder qua afstand dan Gent - Deerlijk en heeft een redelijk lange wachtlijst, want alle voertuigen worden daar gedaan.

Citroen geeft al geruime tijd voor niks meer toestemming van ombouw van personenwagen, idem bij Peugeot.

[germinal]

Dacht nochtans dat je niet elke wagen kan ombouwen naar LV? Een station gaat veelal wel maar zoiets klein als een Clio??


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gast]

Dacht nochtans dat je niet elke wagen kan ombouwen naar LV? Een station gaat veelal wel maar zoiets klein als een Clio??


Sent from my iPhone using Tapatalk

Omdat clio rs'en badass motherfuckers zijn

[Streamline]

Dacht nochtans dat je niet elke wagen kan ombouwen naar LV? Een station gaat veelal wel maar zoiets klein als een Clio??


Sent from my iPhone using Tapatalk

Veel kleiner dan een Clio kun je niet ombouwen, je moet uiteraard aan 50 % laadruimte komen tov wielbasis. Van de meeste wagens in B segment lukt dat net, wagens in A segment lukken niet (Twingo of Mini) omdat je niet aan de vereiste laadruimte geraakt.

[Gast]

Of via ons, wij krijgen het ook nog gedaan... Zal trouwens dichter zijn voor jou want de officiële ombouwer zit een pak verder qua afstand dan Gent - Deerlijk en heeft een redelijk lange wachtlijst, want alle voertuigen worden daar gedaan.

Citroen geeft al geruime tijd voor niks meer toestemming van ombouw van personenwagen, idem bij Peugeot.

krijgen jullie dan toestemming van Renault ? En wat kost het bij jullie aub ?

[Gast]

Hoe kunt ge weeral een foto plaatsen? Ben het vergeten, dan zal ik een ene van mijne lichte vracht plaatsen

[germinal]

Hoe kunt ge weeral een foto plaatsen? Ben het vergeten, dan zal ik een ene van mijne lichte vracht plaatsen

Knap..

Op deze manier betaal je dan geen BIV en rijtaks?

Vraag me af waarom niet iedereen dat doet


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bobo]

en dat niet alleen he germinal, als partikulier kun je een lv afschrijven voor je beroepskosten, en dan wordt het pas kassa-kassa...biv en rijtax zijn maar peanuts

[Gast]

BIV = 0 euro
Rijtax = 85 euro

[germinal]

en dat niet alleen he germinal, als partikulier kun je een lv afschrijven voor je beroepskosten, en dan wordt het pas kassa-kassa...biv en rijtax zijn maar peanuts

Maar dan was/is het wel zo dat je die wagen voor niets anders mag gebruiken he? Anders is het percentage dat je kan afschrijven bv al snel gereduceerd tot 20% nietwaar? Bv 20.000 privé km en en 4000 woon/werk en ik neem dan aan dat je rekening dient te houden met een afschrijvingstermijn van 5 jaar?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gast]

Hoe kunt ge weeral een foto plaatsen? Ben het vergeten, dan zal ik een ene van mijne lichte vracht plaatsen

mooi :-) en met de recaro's :-)
Bij wie heb je de jouwe laten doen ?

[bobo]

Maar dan was/is het wel zo dat je die wagen voor niets anders mag gebruiken he? Anders is het percentage dat je kan afschrijven bv al snel gereduceerd tot 20% nietwaar? Bv 20.000 privé km en en 4000 woon/werk en ik neem dan aan dat je rekening dient te houden met een afschrijvingstermijn van 5 jaar?


Sent from my iPhone using Tapatalk

op een autoforum wrs een unicum, maar ik ben zeker niet de enige die zijn auto 90% woon/werk gebruik