Het grote chiptuning topic! v2.

[kefkie]

Vraagske voor de tuners.


Ik heb mezelf een 1.4TSI 125pk gekocht en ik vergelijk op de sites en ik zie dat tuner x tot 170pk/300Nm gaat en tuner y tot 145pk/250Nm.

Hoe komt dat er zo'n groot verschil is.

Normaal zijn de gerichte waardes op de sites toch zo goed als gelijk?

[Ralphke]

Vraagske voor de tuners.


Ik heb mezelf een 1.4TSI 125pk gekocht en ik vergelijk op de sites en ik zie dat tuner x tot 170pk/300Nm gaat en tuner y tot 145pk/250Nm.

Hoe komt dat er zo'n groot verschil is.

Normaal zijn de gerichte waardes op de sites toch zo goed als gelijk?

wat is eigenlijk het verschil tussen de 122 en de 125?
(buiten die 3pk dan )

[Gast]

Vraagske voor de tuners.


Ik heb mezelf een 1.4TSI 125pk gekocht en ik vergelijk op de sites en ik zie dat tuner x tot 170pk/300Nm gaat en tuner y tot 145pk/250Nm.

Hoe komt dat er zo'n groot verschil is.

Normaal zijn de gerichte waardes op de sites toch zo goed als gelijk?

Was de 1 reeks geen optie de 114i gaan naar 230pk .

[Rennfox]

Kun je ook launchcontrollen met zo een 114?

[kefkie]

wat is eigenlijk het verschil tussen de 122 en de 125?
(buiten die 3pk dan )

Geen idee

122 is euro 5 en 125 is euro 6.

[Rennfox]

125/150pk zijn de 'nieuwe' 1.4 met COD/ACT hoe je het ook noemt
122/140/160pk zijn de oude
zijn in feite totaal verschillende motoren

[kefkie]

125 heeft geen COD/ACT dacht ik. Alleja de mijne toch nie

[Jakkel]

Vraagske voor de tuners.


Ik heb mezelf een 1.4TSI 125pk gekocht en ik vergelijk op de sites en ik zie dat tuner x tot 170pk/300Nm gaat en tuner y tot 145pk/250Nm.

Hoe komt dat er zo'n groot verschil is.

Normaal zijn de gerichte waardes op de sites toch zo goed als gelijk?

Omdat tuner x meer opfokt dan tuner y???

[IbifaHo]

Tjoener X schrijft zelf en tjoener y pakt een 150pk versie file. Because racekar!

Effe serieus, is wel eej groot verzchil, normaal liggen de waardes meestal +- gelijk.

[kefkie]

Omdat tuner x meer opfokt dan tuner y???

Tuurlijk, maar normaal geven tuners op hun site toch meestal dezelfde waardes op qua richtvermogen.

[Namaz]

Tuurlijk, maar normaal geven tuners op hun site toch meestal dezelfde waardes op qua richtvermogen.

JD geeft zelf 150pk

[kefkie]

JD geeft zelf 150pk

Nee die geeft ook 170 en nog wat meer koppel.

Vermogen	122-125pk	170pk	699
Koppel	200Nm	310Nm

[Geert DVX]

Sommige tuners verdiepen zich meer in een bepaald merk en zijn niet tevreden met de eerste resultaten die ze halen.
Door steeds opnieuw van 0 te beginnen en te doen alsof je deze motor nog nooit gedaan hebt gaat er soms ergens een lampje branden en kan je wel wat meer.
En als het dan nog een verantwoorde tuner is zal die stoppen bij een resultaat dat nog bedrijfszeker blijft.

[Gast]

Sommige tuners verdiepen zich meer in een bepaald merk en zijn niet tevreden met de eerste resultaten die ze halen.
Door steeds opnieuw van 0 te beginnen en te doen alsof je deze motor nog nooit gedaan hebt gaat er soms ergens een lampje branden en kan je wel wat meer.
En als het dan nog een verantwoorde tuner is zal die stoppen bij een resultaat dat nog bedrijfszeker blijft.

Met alle respect maar als ik zoiets lees dan stel ik mij de vraag hoe een tuner weet wanneer en hoe een tuner weet dat een resultaat nog bedrijfszeker zou zijn? Toen Bruno hier vroeger nog postte beweerde hij dat hij van elk onderdeel van elke wagen die hij deed de limieten kent... Dan ben je volgens mij toch een zeveraar, zeker als blijkt dat je al verschillende wagens hebt gedaan die kapot draaiden nadat je ze getuned hebt, wat in het geval van Bruno zeker zo is.

[Jakkel]

Chippers kunnen verkondigen wat ze willen. Zo lang de meute het allemaal slikt is het oké.

[JMM]

En wat te denken van de zeveraars onder de meute, die maken in no time van een mug een olifant..om vervolgens een ander deel van de meute op stang te jagen.

[Gast]

Er zou volgend mij wel een verschil kunnen zijn met een 220i van 184pk naar 290pk te chippen en een 3 liter naar 300pk.

[Jakkel]

En wat te denken van de zeveraars onder de meute, die maken in no time van een mug een olifant..om vervolgens een ander deel van de meute op stang te jagen.

Als realiteit verkondigen zeveren is, dan geef ik u gelijk.

[Jakkel]

Er zou volgend mij wel een verschil kunnen zijn met een 220i van 184pk naar 290pk te chippen en een 3 liter naar 300pk.

Een 3-liter gechipt tot 'amper' 300 Pk? Dan ben je in 't zak gezet hé! Beter een goedkoop 2 litertje kopen en voor een paar honderd euro hetzelfde vermogen geven als die 3-liter. Veel slimmer, en betrouwbaar, ook op lange termijn!

[Gast]

Een 3-liter gechipt tot 'amper' 300 Pk? Dan ben je in 't zak gezet hé! Beter een goedkoop 2 litertje kopen en voor een paar honderd euro hetzelfde vermogen geven als die 3-liter. Veel slimmer, en betrouwbaar, ook op lange termijn!

Een 2 liter is gewoon identiek aan een 3 liter. Ze plakken er gewoon 2 cilinders bij. De rest is hetzelfde.