Het grote chiptuning topic! v2.

[ReV]

Het blok ok en de rest? Turbo, automaat en interne motor onderdelen

[Niko80]

Sinds jij een cilinder verloren hebt, ben je toch veranderd.

:p

cilinder samen met zijn ballen, en fwd. Het komt nooit meer goed.

[Gast]

Een win win situatie.

indien je vadertje staat niet meerekent toch :-)

[Niko80]

De mini hier is bij een tuner gedaan en de dips in de curve waar alle mini's last van hebben is toch mooi weggewerkt


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

in Paint ?

[kefkie]

in Paint ?

Denket ja.

Nuja das al een verschil in tekening eh.

Andee tuners geven gewoon 2 blauwe vlakken met een witte stip


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Gast]

Het blok ok en de rest? Turbo, automaat en interne motor onderdelen

Is idem . Is dat nu zo moeilijk te accepteren.... Ja de 114i heeft een andere diff en kleinere schijven maar draait dat vermogen evengoed als zijn broer met het hogere type nummer.
16d en 18d van een bepaald jaar is ook idem
25d en 30d n57 in de 3 is ook idem maar de n57 25d en 30d in de F10 is motorisch idem maar hier is wel de versnellingsbak zwakker en zo zijn er ook genoeg voorbeelden bij andere merken .
Die met het hogere type aanduiding hebben meestal een betere standaard uitrusting ook dus aub geen gezaag meer over dat kan niet gezond zijn want dan blijf je best weg uit dit topic.

[Gast]

cilinder samen met zijn ballen, en fwd. Het komt nooit meer goed.

Och, nooit meer is een groot woord, eerst nog wat ouder worden, ben nog maar een snotneus nu hé!

[ReV]

Is idem . Is dat nu zo moeilijk te accepteren.... Ja de 114i heeft een andere diff en kleinere schijven maar draait dat vermogen evengoed als zijn broer met het hogere type nummer.
16d en 18d van een bepaald jaar is ook idem
25d en 30d n57 in de 3 is ook idem maar de n57 25d en 30d in de F10 is motorisch idem maar hier is wel de versnellingsbak zwakker en zo zijn er ook genoeg voorbeelden bij andere merken .
Die met het hogere type aanduiding hebben meestal een betere standaard uitrusting ook dus aub geen gezaag meer over dat kan niet gezond zijn want dan blijf je best weg uit dit topic.

Ja baas! En ik zeg u dat het vermogen verdubbelen niet zonder gevolgen kan zijn!

[Gast]

Ja baas! En ik zeg u dat het vermogen verdubbelen niet zonder gevolgen kan zijn!

Als hij in de 118i al standaard op 170pk draait welke indentiek is moet je het als +50pk zien en dat maakt een kleine 30procent meer vermogen .
Hopelijk begrijp je het op deze manier.

[Jakkel]

Als hij in de 118i al standaard op 170pk draait welke indentiek is moet je het als +50pk zien en dat maakt een kleine 30procent meer vermogen .
Hopelijk begrijp je het op deze manier.

Indentiek? Heeft dat iets met tanden te maken?

[nickotje]

Indentiek? Heeft dat iets met tanden te maken?

Hij zal tandarts zijn zeker?

[ikbenben]

Ja baas! En ik zeg u dat het vermogen verdubbelen niet zonder gevolgen kan zijn!

Sneller geflitst??

[ReV]

Als hij in de 118i al standaard op 170pk draait welke indentiek is moet je het als +50pk zien en dat maakt een kleine 30procent meer vermogen .
Hopelijk begrijp je het op deze manier.

Wel da vind ik nog veel

[Haddock]

Blackhorse welke box gebruik jij?

[Gast]

Blackhorse welke box gebruik jij?

Een overpriced piggyback box.

[kefkie]

Had interox geen link of iets dat bv bij de 3 serie een 320i en 328i er al verschillen waren in onderdelen terwijl deze volgens sommige "1 op 1" dezelfde zijn?

[kefkie]

Kan je als tuner trouwens een snelheidsbegrenzer weghalen?

[CaliforniaDream]

Had interox geen link of iets dat bv bij de 3 serie een 320i en 328i er al verschillen waren in onderdelen terwijl deze volgens sommige "1 op 1" dezelfde zijn?

320i en 328i zijn idd niet zelfde. Als je kijkt naar onderdelenlijst zie je dat sommige dingen inderdaad verschillen. (Turbo is er één dacht ik)

Kan je als tuner trouwens een snelheidsbegrenzer weghalen?

Jep

[Gast]

Had interox geen link of iets dat bv bij de 3 serie een 320i en 328i er al verschillen waren in onderdelen terwijl deze volgens sommige "1 op 1" dezelfde zijn?

Ja de 328i heeft nog enkele versterkte onderdelen, uitzonderlijk is de motorcode hetzelfde ( maar bij 320i begrensd in sw ) maar heb ik nog maar paar keer meegemaakt. Is bij de eerste reeksen dacht ik eerder het geval maar ben ik niet zeker, zou ik moeten opzoeken.

Kan je als tuner trouwens een snelheidsbegrenzer weghalen?

Ja

[Ralphke]

Kan je als tuner trouwens een snelheidsbegrenzer weghalen?

ze kunnen dat.