Het grote chiptuning topic! v2.

[nickotje]

Wat met een fake dubbele pijp zoals de uwe ?

Hey gast, wat traag van begrip ofzo? Awel, ik rij met een echte M hé, heb je dat nu nog altijd niet door??

[JMM]

Hey gast, wat traag van begrip ofzo? Awel, ik rij met een echte M hé, heb je dat nu nog altijd niet door??

Ehm..één met een echte M-pakket bedoel je dan, doch met een kuurtje kom je al een beetje dichter bij een echte "M".

[Gixxer]

Ben niet zo een BMW kenner maar wat bedoelen jullie met die M, is dat dan een manuele of iets dergelijks?


Sent from my Apple muziekdoos.

[ReV]

Macho xD

[order66]

Marginalen jong, allemaal marginalen.

[Jakkel]

Ehm..één met een echte M-pakket bedoel je dan, doch met een kuurtje kom je al een beetje dichter bij een echte "M".

M-pakket is echte M, punt! Op al de M-logo's (stuur, drempel, zijkant,...) staat immers een OEM stempeltje. Dat zegt toch genoeg hé?! En dan heb ik het niet over van die wannabees die er achteraf van die M-bumperkes ofzo opgooien hé. Dat is willen maar niet kunnen. Neenee, het ganse pakket dus, ontworpen en ontwikkeld bij de motorsportafdeling van BMW!

[Namaz]

M-pakket is echte M, punt! Op al de M-logo's (stuur, drempel, zijkant,...) staat immers een OEM stempeltje. Dat zegt toch genoeg hé?! En dan heb ik het niet over van die wannabees die er achteraf van die M-bumperkes ofzo opgooien hé. Dat is willen maar niet kunnen. Neenee, het ganse pakket dus, ontworpen en ontwikkeld bij de motorsportafdeling van BMW!

Je hebt M en je hebt M M!

[Erendriel]

M-pakket is echte M, punt! Op al de M-logo's (stuur, drempel, zijkant,...) staat immers een OEM stempeltje. Dat zegt toch genoeg hé?! En dan heb ik het niet over van die wannabees die er achteraf van die M-bumperkes ofzo opgooien hé. Dat is willen maar niet kunnen. Neenee, het ganse pakket dus, ontworpen en ontwikkeld bij de motorsportafdeling van BMW!

[Gast]

Je hebt M en je hebt M M!

De overtreffende trap zijn diegene met de M Performance onderdelen natuurlijk.

Die zijn helemaal het haantje.

[Jakkel]

De overtreffende trap zijn diegene met de M Performance onderdelen natuurlijk.

Die zijn helemaal het haantje.

De aftermarket LED pinkerkes niet vergeten!

[Gast]

De aftermarket LED pinkerkes niet vergeten!

Hahaha

[JMM]

M-pakket is echte M, punt! Op al de M-logo's (stuur, drempel, zijkant,...) staat immers een OEM stempeltje. Dat zegt toch genoeg hé?! En dan heb ik het niet over van die wannabees die er achteraf van die M-bumperkes ofzo opgooien hé. Dat is willen maar niet kunnen. Neenee, het ganse pakket dus, ontworpen en ontwikkeld bij de motorsportafdeling van BMW!

Ok, jij je zin.

[Gast]

Met je auto te chippen gaat de massa ervan niet verhoogd worden. En sneller optrekken en hernemen hoeft niet noodzakelijk te resulteren in harder remmen. Over de remcapaciteiten van een gechipte wagen zou ik nu niet meteen wakker liggen. Of je zou op circuit moeten gaan knallen, dan is het misschien wel eens nuttig de remmerij aan te passen.

je kan wel rapper aan hogere snelheden zitten en van hogere snelheden moeten afremmen, als je dan opeens fading krijgt zuldet wel weten.

[Jakkel]

je kan wel rapper aan hogere snelheden zitten en van hogere snelheden moeten afremmen, als je dan opeens fading krijgt zuldet wel weten.

Fading krijg je niet van eens twee keer achter mekaar hard in de remmen te gaan hoor. En tegenwoordig zijn de remmen van een basismodel ook al meer dan oké.

[dixie]

Ik denk dat de meeste hier denken als een wagen gechipt word dat bv een Golfke veranderd in een Bugatti Veyron maar van 0-100 win je misschien 0,5 tot 1 sec en van 100-200 een 2 a 3 sec dus dat gaat het verschil in remafstand ni zo enorm maken.

[Ralphke]

Fading krijg je niet van eens twee keer achter mekaar hard in de remmen te gaan hoor. En tegenwoordig zijn de remmen van een basismodel ook al meer dan oké.

Ik had zelf geen fading met mijn getsjiptjoende v50 op de nurburgring.

Verstuurd vanaf mijn RIDGE 4G met Tapatalk

[Jakkel]

Ik denk dat de meeste hier denken als een wagen gechipt word dat bv een Golfke veranderd in een Bugatti Veyron maar van 0-100 win je misschien 0,5 tot 1 sec en van 100-200 een 2 a 3 sec dus dat gaat het verschil in remafstand ni zo enorm maken.

Ook al.

[Gast]

bwa, zo ne 114i gaat van 102 pk naar 220pk, denk wel dat dat iets meer verschil maakt :/

[kefkie]

Ik had zelf geen fading met mijn getsjiptjoende v50 op de nurburgring.

Verstuurd vanaf mijn RIDGE 4G met Tapatalk

Serieus?


Mijn e39 had er serieus last van. Op zolder waren de standaard remmen er na een sessie van 25 min door.

[Jakkel]

bwa, zo ne 114i gaat van 102 pk naar 220pk, denk wel dat dat iets meer verschil maakt :/

Dat is een extreme tuning en het is niet omdat je plots 220 Pk hebt, je de openbare weg als circuit moet gaan gebruiken. Hard optrekken en snelle hernemingen hoeven niet altijd gepaard te gaan met flinke rempartijen.
Daarenboven heeft de 114i standaard best al degelijke remmen.