Het grote chiptuning topic! v2.

[Gast]

BRP is intussen ook al mee zie ik

http://www.br-performance.be/nl-be/nieuws/nieuws/383-herprogrammatie-1-8-2-0-tsi-2015-beschikbaar/

Bij de anderen is het precies nog radiostilte

Yep, 't heeft lang geduurd maar ondertussen al een stuk of 10 gedaan met succes

[Gast]

Yep, 't heeft lang geduurd maar ondertussen al een stuk of 10 gedaan met succes

Kunnen jullie me trouwens uitleggen wat het verschil is tussen 'eco' en 'stage 1' voor m'n V70.
Bij eco is het koppel exact hetzelfde als stage 1, echter zijn daar gewoon de pk's weggelaten. Is ook €100 cheaper.
Uw pk's gaan toch ook wat omhoog als uw koppel verhoogt?
En waarom is eco €100 goedkoper, terwijl dat toch ook een remap is?
En 10% verbruikswinst, da's dan 0,75L / 100 km... Da's wel veel in m'n ogen

[Erendriel]

Kan je de roetfilter van mijn cupra verwijderen?

yes!

Eerst ene onderhangen en dan er terug onderuit halen

[Ralphke]

vermogen = koppel x toeren x constante (dacht ik)

Volgens mij gaan ze dus bij eco-tuning het koppel vroeger laten inkomen, waardoor je op lagere toeren kan rijden.
Maar daardoor dus ook minder vermogen hebt.

Of sla ik hier de bal nu compleet mis?

[Gast]

vermogen = koppel x toeren x constante (dacht ik)

Volgens mij gaan ze dus bij eco-tuning het koppel vroeger laten inkomen, waardoor je op lagere toeren kan rijden.

Wat je spaart in brandstofverbruik ben je dan kwijt als je uw 2-massa vliegwiel moet laten vervangen ...
Mss goed voor een automaat met koppelomvormer, alhoewel deze ook zwaarder belast zal worden.

[Gast]

vermogen = koppel x toeren x constante (dacht ik)

Volgens mij gaan ze dus bij eco-tuning het koppel vroeger laten inkomen, waardoor je op lagere toeren kan rijden.
Maar daardoor dus ook minder vermogen hebt.

Of sla ik hier de bal nu compleet mis?

Hoe gaan ze m'n koppel nog vroeger laten opkomen, heb al max koppel bij 1500RPM
Vliegwiel zal lachen

[Erendriel]

Hoe gaan ze m'n koppel nog vroeger laten opkomen, heb al max koppel bij 1500RPM
Vliegwiel zal lachen

ik heb me laten vertellen dat als jij de jouwe zo maakt, het allemaal binnen de marges is:

[Ralphke]

Hoe gaan ze m'n koppel nog vroeger laten opkomen, heb al max koppel bij 1500RPM
Vliegwiel zal lachen

Bij u zal er dan waarschijnlijk nog meer koppel vrijkomen aan die toeren.
Moet toch leuk zijn om overal op ralenti te kunnen rijden.

[Gast]

Bij u zal er dan waarschijnlijk nog meer koppel vrijkomen aan die toeren.
Moet toch leuk zijn om overal op ralenti te kunnen rijden.

Da is wel, blok is echt

[Gere]

Turbo wat opdrijven.

[Ralphke]

Volgens mij is een wagen ook het zuinigste als je op zijn koppelpiek gaat rijden.
In het dagelijks verkeer rijden de dieselrijders ergens rond de 1800-2000 toeren. (ik althans)
Dus moet het mogelijk zijn om uw curve zodanig te maken dat uw piek rond die toerentallen valt.
Zal ook iets gezonder zijn voor uw bima-vliegwiel.

[bobo]

ik gok maar, tis een forum en daar mag het

met te tunen ga je de hardware van een motor niet veel kunnen veranderen, uw turbo begint pas te blazen vanaf x toeren, eens op dreef kun je die harder laten blazen, maar nooit eerder

mercedes diesels, toch de 651 en de 642 zijn bvb gewoon gebouwd op die superlage toeren en die zien daar ook niet vanaf

[Gere]

ik gok maar, tis een forum en daar mag het

met te tunen ga je de hardware van een motor niet veel kunnen veranderen, uw turbo begint pas te blazen vanaf x toeren, eens op dreef kun je die harder laten blazen, maar nooit eerder

mercedes diesels, toch de 651 en de 642 zijn bvb gewoon gebouwd op die superlage toeren en die zien daar ook niet vanaf

Je hebt gelijk. Die turbo gedraagt zich precies hetzelfde. Wat kan je dan wel opdrijven? Enkel de dieselpomp?

[kefkie]

Da is wel, blok is echt

Ik wil daar eens met meerijden met uw kanaalboot.

[nickotje]

Ik wil daar eens met meerijden met uw kanaalboot.

Heb gehoord dat 'm dit weekend in het Albertkanaal ligt.




Nee, ik wil ook wel eens meerijden! Die Volvo van op 't werk bolt ook bangelijk comfy met die 5-cil is wel al enen van 15j oud en bijna 200k km op.

[kefkie]

Hmm komt goed uit, is dicht in de buurt dan

[kefkie]

Das ook nie de moeite om te chippen

[Gast]

Das ook nie de moeite om te chippen

Lol

[Haddock]

Ik vind dit precies toch niet slecht +13% vermogen voor een atmo motor.

[Gast]

Voor een atmo is dit inderdaad nice.
Maar puur qua rijgevoel zou het aanpassen van gasrespons niet een gelijkaardig gevoel gegeven hebben?