Mededeling

**Gast** · 27/02/2016, 11:52

Oorspronkelijk geplaatst door ReV Bekijk Berichten

Ik zou de meerprijs niet geven, bij dvx/br zal je al een goede mapping krijgen.

Voila of nog beter voor een powerbox gaan .

**Gixxer** · 27/02/2016, 11:53

Ben er zeker van dat je voor deze prijs ook bij dvx uw wagen een paar weken langer mag laten staan.

**Geert DVX** · 27/02/2016, 12:16

Oorspronkelijk geplaatst door Olicarlover Bekijk Berichten

@geert dvx
Bedankt voor je antwoord
Ik bedoelde inderdaad het ontwikkelen en perfectioneren van de map.
Ze hebben de tuning op hun eigen mini f56jcw maanden verbeterd.

Ze mappen natuurlijk tientallen wagens per jaar voor klanten met hun software.

Ze vragen een 1150 euro voor mijn wagen (mini f56 handbak)

Nu ik vraag me af of deze tunes zoveel beter zouden zijn dan van de betere tuners in belgie omdat ze echt veel tijd hebben gestoken in het ontwikkelen van de tuning?

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Als ik heel eerlijk mag zijn: ik ben niet het type dat gaat zeggen dat wij de beste zijn. Wij doen gewoon ons best en laat de klanten daar over oordelen.
Alles kan beter.
Davy, mijn collega en de persoon die de software maakt, is nooit tevreden van wat hij doet.
Onze files van de GTi's bevoorbeeld zijn heden helemaal anders dan hoe we het enkele jaren geleden deden. (dus nu kan ik zeggen dat we hier jaren aan ontwikkeld hebben...)

Dus ja, wat is nu het beste?

Bij ons zijn de prijzen lager omdat hier in dit belgenlandje iedere tuner met prijzen begint te smijten en het niet anders meer kan (goed voor u). Maar dit wil niet zeggen dat wij (en dan spreek ik enkel over ons, de rest weet ik niet) minder ons best gaan doen.
Ik heb wel ooit een mail gekregen van een tuner die zei dat tunen even makkelijk is als de was te doen waar ik dan weer niet akkoord mee ben, dan weet je al hoe laat het is.

**Gast** · 27/02/2016, 18:23

Ok dat is duidelijk. Bedankt voor de eerlijke uitleg. Hoe verhoudt een jb4 box zich tov een tune op maat? Ik zag dat het wel nog maar een beta versie is op de b48 motor..

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

**Gast** · 27/02/2016, 21:58

Bij BMS is er veel beta

rij al 2j met jb4 op mijn n55. Zeer tevreden van. Doet met de wagen wat tuners hier in BE niet kunnen

Btw Geert het is de 190pk quattro geworden. Levering april/mei dan 3000km inrijden en dan 320pk

**order66** · 28/02/2016, 10:54

Oorspronkelijk geplaatst door darkiedm4 Bekijk Berichten

Btw Geert het is de 190pk quattro geworden. Levering april/mei dan 3000km inrijden en dan 320pk

Er rijst mij altijd de zelfde verontrusting als ik dit lees : kunnen de onderdelen die af-fabriek voorzien zijn deze krachten wel aan. We spreken hier over een bijna verdubbeling van de krachten. Daarmee wil ik de upgrade zeker niet afbreken. Weinig geld voor veel pk. De droom van elke tuner denk ik dan

. Maar zelf zou ik voor geen meter gerust zijn. Misschien wel onterecht... Maar ik zal zelf nooit overtuigd zijn. Dan koop ik liever een wagen die af-fabriek die pk's draait.

**Gast** · 28/02/2016, 11:51

Oorspronkelijk geplaatst door order66 Bekijk Berichten

Er rijst mij altijd de zelfde verontrusting als ik dit lees : kunnen de onderdelen die af-fabriek voorzien zijn deze krachten wel aan. We spreken hier over een bijna verdubbeling van de krachten. Daarmee wil ik de upgrade zeker niet afbreken. Weinig geld voor veel pk. De droom van elke tuner denk ik dan

. Maar zelf zou ik voor geen meter gerust zijn. Misschien wel onterecht... Maar ik zal zelf nooit overtuigd zijn. Dan koop ik liever een wagen die af-fabriek die pk's draait.

Als dat fabrieks af een gedowntunede wagen is kan dat geen kwaad en krijg je de gechipte waardes van de niet begrensde versie + minder co en verzekering.
Een win win situatie.
Er zijn nog wagens op de markt waar je met een chip alleen +100pk krijgt.

**ReV** · 28/02/2016, 12:53

Mijn vrouw haar 116i oa

**order66** · 28/02/2016, 13:06

Oorspronkelijk geplaatst door ReV Bekijk Berichten

Mijn vrouw haar 116i oa

daar zal wel geen 130pk verschil op zitten

**Gast** · 28/02/2016, 13:11

Oorspronkelijk geplaatst door order66 Bekijk Berichten

daar zal wel geen 130pk verschil op zitten

Van 136 naar 220 peejkaa

De 114i van 102 naar 220 peejkaa

**order66** · 28/02/2016, 13:11

Oorspronkelijk geplaatst door Int3x0r Bekijk Berichten

Van 136 naar 220 peejkaa

De 114i van 102 naar 220 peejkaa

LOL

**Jakkel** · 28/02/2016, 13:38

Oorspronkelijk geplaatst door order66 Bekijk Berichten

Maar ik zal zelf nooit overtuigd zijn. Dan koop ik liever een wagen die af-fabriek die pk's draait.

Ik denk er eigenlijk hetzelfde over. Wel oppassen met je uitspraken, want sommigen durven je al snel anti-tuning noemen als je zoiets zegt.

**Geert DVX** · 28/02/2016, 15:19

Oorspronkelijk geplaatst door darkiedm4 Bekijk Berichten

Bij BMS is er veel beta

rij al 2j met jb4 op mijn n55. Zeer tevreden van. Doet met de wagen wat tuners hier in BE niet kunnen

Btw Geert het is de 190pk quattro geworden. Levering april/mei dan 3000km inrijden en dan 320pk

Correctie. Bij ons is het 330 pk ;-)

Oorspronkelijk geplaatst door order66 Bekijk Berichten

Er rijst mij altijd de zelfde verontrusting als ik dit lees : kunnen de onderdelen die af-fabriek voorzien zijn deze krachten wel aan. We spreken hier over een bijna verdubbeling van de krachten. Daarmee wil ik de upgrade zeker niet afbreken. Weinig geld voor veel pk. De droom van elke tuner denk ik dan

. Maar zelf zou ik voor geen meter gerust zijn. Misschien wel onterecht... Maar ik zal zelf nooit overtuigd zijn. Dan koop ik liever een wagen die af-fabriek die pk's draait.

De quattro die hij neemt is een begrensde 272 pk motor. Dus we spreken van 58 pk wat nog meevalt he.

**Geert DVX** · 28/02/2016, 15:26

Oorspronkelijk geplaatst door Jakkel Bekijk Berichten

Ik denk er eigenlijk hetzelfde over. Wel oppassen met je uitspraken, want sommigen durven je al snel anti-tuning noemen als je zoiets zegt.

Dat is niks nieuws e jakkel. En jij bent hun woordvoerder ;-)

**TooTall** · 28/02/2016, 16:15

Oorspronkelijk geplaatst door Geert DVX Bekijk Berichten

Dat is niks nieuws e jakkel. En jij bent hun woordvoerder ;-)

In het land der blinden...

**Jakkel** · 28/02/2016, 16:28

Oorspronkelijk geplaatst door Geert DVX Bekijk Berichten

Dat is niks nieuws e jakkel. En jij bent hun woordvoerder ;-)

Helemaal niet. En bedenkingen hebben bij bepaalde dingen is iets anders dan tegen iets zijn hé.

**Erendriel** · 28/02/2016, 16:40

Oorspronkelijk geplaatst door Geert DVX Bekijk Berichten

De quattro die hij neemt is een begrensde 272 pk motor. Dus we spreken van 58 pk wat nog meevalt he.

voila dan zou ik het ook doen

**Gast** · 28/02/2016, 17:13

Oorspronkelijk geplaatst door Int3x0r Bekijk Berichten

De 114i van 102 naar 220 peejkaa

114i = 118i = 170pk dus het verschil is eigenlijk zo gigantisch niet.

**ReV** · 28/02/2016, 17:15

Ja moest ik overtuigd zijn dat mijn vrouw haar 116i = 118i zou ik dat nog overwegen maar dat zal zeker niet zo zijn. (Toch niet 100%)

**Gast** · 28/02/2016, 17:18

Oorspronkelijk geplaatst door ReV Bekijk Berichten

Ja moest ik overtuigd zijn dat mijn vrouw haar 116i = 118i zou ik dat nog overwegen maar dat zal zeker niet zo zijn. (Toch niet 100%)

Toch wel hoor

. Dit is niet altijd het geval zoals bv de 316/318d en de 320d, maar bij de 114/16/18i is het blok volledig hetzelfde, enkel de software is anders.

Moet maar eens op onze FB pagina kijken, we tunen elke dag wel 2 of 3 van die motoren en tot op heden bijna 0% return.

Mededeling

Het grote chiptuning topic! v2.

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment