bandenvraagje: wat vooraan plaatsen bij 315 Toyo R888 achteraan

[Gast]

Hallo,

omdat ik redelijk wat meer tractie wil achteraan ga ik overschakelen op een Toyo R888 315/30R20.
Nu was mijn plan oorspronkelijk om vooraan eerst mijn huidige banden op te gebruiken, Yokohama advan sport 255/40R19.
De velgen voor voor en achteraan zijn al gekocht, gemaakt en geleverd. Ook de toyo's heb ik al.

Kan ik deze combinatie zonder problemen plaatsen of neem ik vooraan ook best iets zachter zoals bvb Michelin super pilot of sport cup 2?

[Gast]

Dat zijn semislicks die toyo. Eerste regenbui sta je rond. Zonder veel moeite te moeten doen.

[Gast]

Zijn idd semi's maar schijnt heel goed mee te vallen volgens mensen die er ervaring mee hebben. Maar had ze wel niet vooraan gelegd daarvoor.

[Gast]

Levensgevaarlijk lijkt mij dat. Vooraan heb je deftig rubber om in de regen te rijden en achteraan zit je met banden die dat liever niet doen. Dat is vragen om overstuur

[Teus]

is dat voor circuit of op de openbare weg?
zal wel meevallen in het droge, in het nat zal dat gewoon een gevaar zijn

[Gast]

Bedoel je dan de combinatie of vooral de toyo's.
normaal vallen die heel goed mee, de toyo's, zelfs in de regen. Ok je moet er geen al te gekke dingen mee dien maar als je je gedachten er bij houdt is er geen enkel probleem. En als het droog is dan is hij ideaal. De mensen die ik ken reden wel met 4 toyo's rond.
en het is voor op de openbare weg

[fstsven]

Is imo een absolute no-go! Je gaat twee banden met compleet verschillende eigenschappen qua grip, sliphoek, stijfheid, enz. combineren, wat je een totaal onvoorspelbaar weggedrag zal opleveren. Die R888 is een goede keuze op het droge en zelfs op een vochtig wegdek, maar dodelijk bij staand water op het wegdek (eigen ervaring: herinner mij een snelwegrit waar ik in een plensbui op een wegdek met spoorvorming niet harder dan 80km/u kon doen en nog regelmatig het contact met de weg verloor; levensgevaarlijk) Dat was trouwens met maten 205 voor en 225 achter; ik kan me voorstellen dat het met een 315 nog een streepje erger wordt. Mijn advies is dus zeker 4 dezelfde banden te leggen, en r888 enkel te overwegen voor een "mooiweerwagen". Misschien zijn Michelin pilot supersports een goed alternatief; droogweergrip hoger dan het gros van de andere sportbanden, maar ook uitstekend in nat laat ik me vertellen?

[Timmie]

of uniroyal rainsport 3 bandjes,,,,
snap ook niet waarom je zo breed bent gegaan met je banden...standaard ligt daar toch mar 255 op dacht ik ?

anyway, 2 verschilende types banden vooraan en achteraan, werkt wel,..maar dan ga je mogen zoeken welke banden het goed doen voor u.


verder ligt u probleem waarschijnlijk niet bij u banden maar het feit dat u auto squad ( als u auto verlaagt is heb je daar trouwens nog meer last van )

heb je lower control arm reloaction brackets nodig...

http://www.spohn.net/shop/2005-2008-Ford-Mustang/Suspension/Rear-Lower-Control-Arm-Relocation-Brackets/Rear-Lower-Control-Arm-Relocation-Brackets-Bolt-In-or-Weld-In-2005-Ford-Mustang.html

anyway, kijk zelf ff na bij deze verdelers.

http://www.spohn.net/shop/2005-2008-Ford-Mustang/Suspension/

http://umiperformance.com/catalog/index.php?main_page=index&cPath=12

http://www.bmrsuspension.com/?page=products&vehicleid=1&maincatid=21

http://www.bmrsuspension.com/?page=products&vehicleid=1&maincatid=16&catid=130

[Teus]

daar steun ik tim
geen idee welke auto je hebt en of die is aangepast, maar een goede ophanging is essentieel als je zoveel vermogen wilt neerzetten.

[Gast]

Aan de ophanging zijn al aanpassingen gebeurd met oa BMR control arms enzo, koni shocks en ook andere veren.
Verlagen is nog niet gebeurd en zal misschien niet meer mogelijk zijn aangezien die banden een stuk grote zijn dan normaal.
Timmie, standaard is het zelfs 235 qua bandenbreedte
Zal wel zien wat het geeft met die R888 als ik hem eind deze week hopelijk ga terughalen.
Maar de kans is wel groot dat ik dan vooraan ga voor de michelins. Ofwel super pilot of wel de cup2 in zo breed mogelijk op de velg.

[Timmie]

Ik vind het straf da ge geen grip hebt...

[Streamline]

Waarom dan niet rondom voor de cup2? Die zijn erg goed en veiliger in de regen dan r888. Of zijn de r888 al gekocht?

Aan de ophanging zijn al aanpassingen gebeurd met oa BMR control arms enzo, koni shocks en ook andere veren.
Verlagen is nog niet gebeurd en zal misschien niet meer mogelijk zijn aangezien die banden een stuk grote zijn dan normaal.
Timmie, standaard is het zelfs 235 qua bandenbreedte
Zal wel zien wat het geeft met die R888 als ik hem eind deze week hopelijk ga terughalen.
Maar de kans is wel groot dat ik dan vooraan ga voor de michelins. Ofwel super pilot of wel de cup2 in zo breed mogelijk op de velg.

[Gast]

De r888 is idd al aangekocht