De gevaren van aftermarket aanpassingen

[bobo]

Ik vraag mij af of er nog mensen zijn die van de spiralen ringen zagen om hun wagen te verlagen

de frankie, toen'em nog haar had

[Gast]

verlagen maakt de wagen wel degelijk veiliger

en wat die banden betreft, die 195 40 16 ligt op die 7,5J, achteraan op die 9J ligt nen 195 45 16...heb is ff gaan zien voor de zekerheid

Maakt hem niet veiliger.
Kans dat je stukken rijdt aan je carter is groot, en ik wil op dat moment niet weten wat de kosten zijn als die wagen achter mij slipt op het oliespoor...

En de banden blijven te smal, of ze nu hoger zijn of niet

[Gast]

de frankie, toen'em nog haar had

voor een all-show-and-no-go is dat nog steeds geoorloofd. blijf er dan wel mee van de baan.

[Gast]

nix van !

sorry hoor

waarom verlagen ze die rally wagens dan enzo?? is toch ook voor de baanligging te verbeteren...

en idd, mensen die hun spiralen doorslijpen zijn idd slecht bezig..veren laten persen zou ik ook nooit laten doen, al zijn er veel die het al hebben laten doen en 'naar het schijnt' zou dit niet zo'n kwaad kunnen als je er niet mee overdrijft..

maar ik doe het niet...veiligheid boven alles dan moete maar kortere veren kopen..
beter wa meer investeren in zo'n dingen

[bobo]

waarom verlagen ze die rally wagens dan enzo?? is toch ook voor de baanligging te verbeteren...

soms is denken dat je een betere baanlegging hebt al gevaarlijk op zich

[Gast]

soms is denken dat je een betere baanlegging hebt al gevaarlijk op zich

en voor sommige mensen is denken an sich al gevaarlijk.

[B4_avant]

waarom verlagen ze die rally wagens dan enzo?? is toch ook voor de baanligging te verbeteren...

der is een verschil tussen een ingenieur die zijn gans leven niets anders doet dan weggedrag van voertuigen te evalueren en te simuleren, en den tuner op de hoek van de straat.
Verlagen=betere baanligging=bullshit. Er zijn zoveel parameters waarmee moet rekening gehouden worden (veercontstante, demping, homokineten, drijfwerk, vliegwel, zelfs de krukas en nog vele anderen).

[Gast]

Maakt hem niet veiliger.
Kans dat je stukken rijdt aan je carter is groot, en ik wil op dat moment niet weten wat de kosten zijn als die wagen achter mij slipt op het oliespoor...

En de banden blijven te smal, of ze nu hoger zijn of niet

de meeste laagrijders hebben een stalen bodemplaat om de carter te beschermen e

[B4_avant]

de meeste laagrijders hebben een stalen bodemplaat om de carter te beschermen e

mijn alfa stond op een sport chassis van alfa zelf, en die had een stale carter (en dat is zelfs naar de kloten gereden geweest).

[Gast]

de meeste laagrijders hebben een stalen bodemplaat om de carter te beschermen e

wauw.

[Gast]

mijn alfa stond op een sport chassis van alfa zelf, en die had een stale carter (en dat is zelfs naar de kloten gereden geweest).

dan hebde wel goe gereden ik zie ook regelmatig mensen rijden met een standaard wagen waarbij de bodemplaat er half onder hangt terwijl ik op 3cm lig met die bodemplaat en die hangt er nog altijd even vast onder...alleen de middenpot is afgevlakt en heeft wa blutsen, net zoals de cat....maar er komt na de winter een rechte buis onder zodat ik van die miserie vanaf ben

[Gast]

ik heb de indruk dat het refraction-systeem nog niet echt op punt staat.

[bobo]

wie is jefke eigelijk ?

[Gast]

wie is jefke eigelijk ?

iemand met een scoop. wel een wijze kerel.

[B4_avant]

dan hebde wel goe gereden ik zie ook regelmatig mensen rijden met een standaard wagen waarbij de bodemplaat er half onder hangt terwijl ik op 3cm lig met die bodemplaat en die hangt er nog altijd even vast onder...

grote put in het wegdek was de boosdoener, wegwerkzaamheden stonden niet aangegeven. Die bodemplaat waarvan jij spreekt zijn plastieke toestanden met plastieke vijsjes vastgemaakt. Daar ligt de fout niet bij de bestuurder maar bij de garage

alleen de middenpot is afgevlakt en heeft wa blutsen, net zoals de cat....maar er komt na de winter een rechte buis onder zodat ik van die miserie vanaf ben

dus je rijdt niet alleen met een onveilige wagen rond, je gaat ons milieu nog meer belasten om dat je je cat een miserie vindt.

[B4_avant]

ik heb de indruk dat het refraction-systeem nog niet echt op punt staat.

verdomme en ik wou zeggen dat ik astratjoeningboy miserie vond

[Gast]

verdomme en ik wou zeggen dat ik astratjoeningboy miserie vond

jij mag dat zeggen.

[Gast]

middenpot is de miserie..die blijft het meeste hangen op drempels...dus vanaf de cat een buis naar achter

[Gast]

middenpot is de miserie..die blijft het meeste hangen op drempels...dus vanaf de cat een buis naar achter

dat zullen de buren erg leuk vinden. vind jij jezelf een hele kerel?

[B4_avant]

middenpot is de miserie..die blijft het meeste hangen op drempels...dus vanaf de cat een buis naar achter

+

dus 2 maal het milieu belasten (geluid en uitstoot)