Chippen Golf V GTI

[Gast]

het is idd ook ver vind ik . Het lijkt me de beste tuner, en lijkt me geen probleem op zich om eens naartoe te rijden.
maar indien er stukken zijn of het motormanagement moet terug normaal gezet worden dan is het wel tever naar men zin

[Gast]

JD gebruikt inderdaad het Milltek uitlaatsysteem en haalt hier nog eens 20 pk meer uit je wagen, op voorwaarde dat deze de stage 1 chip bezit van 245 pk. Op zijn eigen project GTI,
met 315 pk zit wel het supersprint uitlaatsysteem( zie laatste link van Yveslateur).
Weet ook nog niet hoe het zit met de keuring voor het Milltek systeem, volgens mij
leveren Engelse fabrikanten ook geen TUV attest.

[Gast]

Supersprint heeft een einddemper die een E keuring heeft.

En Basstuck heeft voor een dikke 3.600€ een volledige uitlaatlijn die E gekeurd is. Betaal je natuurlijk wel meer voor

[Gast]

Supersprint heeft een einddemper die een E keuring heeft.

En Basstuck heeft voor een dikke 3.600€ een volledige uitlaatlijn die E gekeurd is. Betaal je natuurlijk wel meer voor

Das minder dacht da Miltek ook een E-keuring had. Dat wilt dus zeggen dat je wanneer ge naar de keuring moet uw originele uitlaat er terug moet opzetten. Is da veel werk? En zo'n uitlaat is da makkelijk ineen te zetten?

[Gast]

Das minder dacht da Miltek ook een E-keuring had. Dat wilt dus zeggen dat je wanneer ge naar de keuring moet uw originele uitlaat er terug moet opzetten. Is da veel werk? En zo'n uitlaat is da makkelijk ineen te zetten?

Miltek viel mij ook tegen. mss komt het in den toekomst nog. Sommige zijn pasklaar andere moet je dan weer zitten lassen. Mag je toch op een voormiddagje werk rekenen om terug den stock exhaust te steken.

[Gast]

Dan nog liever voor 1350 euro de lijn van Milltek met sportkat, en eventueel eens proberen om te keuren na vier jaar, en indien dit niet lukt jaarlijks te veranderen met de originele uitlaat.

[Gast]

http://www.cleaned.be/forum/index.php?showtopic=20232&st=735

Hier een link van iemand met ervaring in al deze stukken, zeker de moeite om eens te neuzen op de pagina's van z'n project op dit forum.

[Gast]

heb ondertussen ook eens naar inter-tuning gemailed en dit was hun antwoord.
Ziet er me ook heel interessant uit:

Beste,

DSG bak hebben we al gedaan. 235 tot 245 pk was al mogelijl
595 incl. BTW volledig op de testbank afgesteld

mvg

Olivier
Inter-Tuning bvba
Jules Vanlaerstraat 9
B-3060 BERTEM/Belgium

[Gast]

Die van inter-tuning is wel gespecialiseerd in japanse wagens!

[Lord Tom]

Die van inter-tuning is wel gespecialiseerd in japanse wagens!

Da's wel waar, maar ik weet er ook wiens GTI daar getuned is en er heel content van zijn. Bovendien lees ik al jaren mee op allerlei forums, en mijn indruk van Intertuning is heel positief.

Hoe dan ook, ik ben mijn GTI (nog) niet aan het tunen. Ik ben voorlopig eigenlijk content zoals ie is. Uiteraard is meer vermogen leuk, maar het houdt ergens op.
Alleszins houd ik dit toppic ook in't oog. Kan altijd interessant zijn. Al was het maar voor de leuke daguitstap

[Gast]

heb jij links ,lord tom, naar meningen van mensen die hun gti laten tunen hebben bij intertuning ?

[Gast]

Wetterauer is ook een mogelijkheid. Verdeler ervan zit in Maasmechelen.

[Lord Tom]

heb jij links ,lord tom, naar meningen van mensen die hun gti laten tunen hebben bij intertuning ?

Niet onmiddellijk. De enige die'k zo uit m'n hoofd weet is Fré vanop "cleaned.be":

http://www.cleaned.be/forum/index.php?showtopic=20232&hl=gti&st=300

(zie post 5, maar ook verder in het topic).

Nu, 'k wil jullie helemaal niet overtuigen om naar IT te gaan hoor. Ik heb er persoonlijk geen ervaring mee. Maar zoals ik al zei, mijn indruk van IT is positief. Over JD lees/hoor ik ook veel goeds, alsook over Kempower...

Als ik mijn GTI zou laten tunen dan wil ik vooral een goede afstelling van de motor, eerder dan pk's.

[Gast]

Tom,

same here. Ik wil gewoon dat de wagen nog vlotter rijdt alsook beter opneemt tegen een hogere snelheid . Vb van 120 naar 160 km/u.

IT is voor mij interessant want is 15 km van men deur.
JD Engineering is gewoon de beste voor VW , maar dan weer heel ver als er een update moet gedaan worden of wagen moet teruggezet worden (wat meestal gebeurd als er iets mis is en er dus geen grote afstanden kunnen gereden worden)

[Lord Tom]

Mss ook interessant:

http://www.vtm.be/auto/forum/showthread.php?t=18567&page=10

(vanaf post #192)

[Gast]

had nogwat info bijgevraagd bij inter-tuning. Hier hun antwoord:

Beste Stijn,

in bijlage een voorbeeld van een standaard GTI die we gedaan hebben.
Garantie op vermogen en uurloon inbegrepen.
Motorgarantie en aandrijving extra vanaf 200 euro

Geen probleem voor DSG-bak , collega's in Duitsland hebben bijna 100.000km met 242pk

mvg

Olivier

[Gast]

zelfde cijfers als bij andere tuners.
Let wel op hij geeft geen garantie voor die prijs!

[Gast]

Hey OLGTI5I

Al nieuw van JD?

[Lord Tom]

had nogwat info bijgevraagd bij inter-tuning. Hier hun antwoord:

Beste Stijn,

in bijlage een voorbeeld van een standaard GTI die we gedaan hebben.
Garantie op vermogen en uurloon inbegrepen.
Motorgarantie en aandrijving extra vanaf 200 euro

Geen probleem voor DSG-bak , collega's in Duitsland hebben bijna 100.000km met 242pk

mvg

Olivier

Het wil wel lukken dat dit gewoon de grafiek IS van Fré vanop "cleaned.be" (zie link blz. 28 in mijn betreffende post )

Dus zou dus een resultaat zijn ZONDER aanpassing van de turbodruk. Een niet onbelangrijk detail vind ik.

[Gast]

idd valt me dus ook op . Vraag is dan direct of ze al andere GTIs gedaan hebben !?